船舶容量及噸位ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-13 19:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院 艙容的校核與調(diào)整 — 容量方程 ⒈ 容量方程 ①全船容量方程 ②貨艙容量方程 AOWMBCH VVVVVV ?????? ?? ? ? ?dmafCC hDBlllLKV ????? 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院 艙容的校核與調(diào)整 — 艙容的調(diào)整 ① 艙容不足 ⑴縮短機(jī)艙長(zhǎng)度； ⑵加大主尺度 L、 B、 D： ，穩(wěn)性富余，則增加 D； ，則應(yīng)結(jié)合艙容綜合考慮（浮力與重力的平衡等）。 ② 艙容多余 ⑴如浮性、穩(wěn)性和快速性基本合適，可考慮減小 D； ⑵如浮性、穩(wěn)性和快速性等允許 L、 B調(diào)整，則可適當(dāng)進(jìn)行。 ③ 如 貨艙容積富余而壓載艙容積不足 ，可適當(dāng)調(diào)整雙層底高度、首尾尖艙和邊艙的尺寸。調(diào)整時(shí)應(yīng)注意規(guī)范的有關(guān)規(guī)定以及對(duì)穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性的影響。特別要重視首尾壓載水壓載航行時(shí)對(duì)總縱強(qiáng)度的影響。 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院 艙容的校核與調(diào)整 — 影響容量的主要因素 根據(jù)貨艙容量方程 ， 可以分析出影響容量的 因素 ： ① 增加船長(zhǎng) ， 可以增大艙容 ， 但也相應(yīng)增加船體鋼料 ， 提高造價(jià) 。 ② 增加船寬 ， 雖能增加艙容 ， 但對(duì)穩(wěn)性有較大影響 ， 應(yīng)慎重 。如果 Δ 、 L、 δ 都不變 ， 此時(shí)增大 B， 勢(shì)必要減小 T， 這將對(duì)快速性有影響 。 ③ 縮小首尾艙及雙層底高度 似乎能增加艙容 ， 但 “ 規(guī)范 ” 對(duì)其都有一定的規(guī)定 ， 更何況首尾尖瘦 ， 對(duì)容量影響不大 。 因此都不能作為解決容量的有效措施 。 ? ?? ? ? ?dmafCC hDBlllLKV ????? 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院 艙容的校核與調(diào)整 — 影響容量的主要因素 ④ 最大限度地 縮短機(jī)艙長(zhǎng)度 無(wú)疑是提高船舶經(jīng)濟(jì)性的措施之一 。 盡管選擇好了主機(jī)后 ， 其變化范圍不大 ， 但機(jī)艙應(yīng)盡量采用立體布置 ， 以利于機(jī)艙長(zhǎng)度的縮短 。 ⑤ 增加 D和 D/T是增大貨艙容積最有效的措施 。 因?yàn)閷?duì)大船來(lái)說(shuō) ， 加大 D對(duì)強(qiáng)度有利 ， 對(duì)鋼料影響不大 。 當(dāng)然 ， D增大 ， 船的重心升高 ， 受風(fēng)面積也加大 ， 對(duì)穩(wěn)性有影響 ， 但一般情況比較好解決 。 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院 第三節(jié) 布置型船的布置地位 對(duì)于布置型船，往往需要從所需的布置地位入手來(lái)考慮船長(zhǎng)、船寬和型深，勾畫(huà)總布置草圖，然后在根據(jù)性能、強(qiáng)度等方面的考慮來(lái)校核其主尺度是否合理，并決定其他要素。 ㈠客船 ㈡集裝箱船 ㈢其它船舶 ⒈車(chē)客渡船 ⒉挖泥船 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院 客船 客船 ：是指載客人數(shù)超過(guò) 12人的船舶 ， 通常分純客船和客貨船兩種 。 純客船 已向 旅游船 和 高速船 兩個(gè)方向發(fā)展 。 它包含起居處所 、服務(wù)處所 、 游步處所和機(jī)器處所 ， 其中與乘客相關(guān)的處所及通道 、 出入口 、 扶梯等按 《 乘客定額及艙室設(shè)備 》 規(guī)范布置 。 此外 ， 此類(lèi)船還要布置較多的船員生活設(shè)施以及配備大量的救生設(shè)備 。 客貨船 向著 客滾船 （ 車(chē)客渡船 ） 方向發(fā)展 。 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院 客船 — 內(nèi)河客船的分類(lèi) ? 按 航行時(shí)間 分 第一類(lèi) — 24小時(shí)以上的長(zhǎng)途客船； 第二類(lèi) — 12~24小時(shí)的區(qū)間客船； 第三類(lèi) — 4~12小時(shí)的短途區(qū)間客船； 第四類(lèi) — ~4小時(shí)的短途客船； 第五類(lèi) — 渡船。 ? 按 總噸位 分 大型客船 — 大于等于 1000的客船； 中型客船 —
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