【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 考。在后期制作時(shí)，將拍攝好的素材采集完成之后，按照分鏡頭腳本來(lái)進(jìn)行組接。在實(shí)際拍攝當(dāng)中，有時(shí)為了方便拍攝，不按情節(jié)發(fā)展的邏輯來(lái)拍攝素材，這時(shí)在后期剪輯的時(shí)候就體現(xiàn)出分鏡頭腳本的作用了，不按邏輯順序排列的鏡頭，可根據(jù)分鏡頭腳本將其排列成符合故事情節(jié)發(fā)展的次序。分鏡頭腳本確定下來(lái)之后，所需演員的數(shù)量、所需場(chǎng)地、所需道具等就確定下來(lái)了，整個(gè)影片拍攝下來(lái)大致需要多長(zhǎng)時(shí)間、花費(fèi)多少資金也就確定下來(lái)了。 [2] 分鏡頭腳本的創(chuàng)作對(duì)于紀(jì)錄片來(lái)說(shuō)，分鏡頭腳本也是導(dǎo)演對(duì)劇本的二次創(chuàng)作，紀(jì)錄片以真實(shí)為核心，這就要求導(dǎo)演在創(chuàng)作分鏡頭腳本時(shí)要充分考慮拍攝對(duì)象的實(shí)際情況，即興創(chuàng)作在紀(jì)錄片的拍攝現(xiàn)場(chǎng)顯得尤為重要，所以在設(shè)計(jì)分鏡頭腳本時(shí)要為拍攝現(xiàn)場(chǎng)的即興創(chuàng)作留出發(fā)展空間。另外因?yàn)槲覀兊呐臄z條件有限，需要根據(jù)自己的能力在能力范圍內(nèi)進(jìn)行鏡頭的設(shè)計(jì)。影片畫(huà)面的形成不但需要導(dǎo)演超強(qiáng)的鏡頭意識(shí)，和拍攝人員精巧的拍攝手法，也需要注意以下幾點(diǎn)要求：(1) 要用不同角度的鏡頭來(lái)描繪一個(gè)畫(huà)面；（這樣才能保證鏡頭的多樣性，防止畫(huà)面鏡頭的單一）(2) 起始鏡頭的重要性；（影片的起承轉(zhuǎn)合是吸引觀眾的關(guān)鍵）(3) 每個(gè)鏡頭的起始和結(jié)束都應(yīng)以順暢為原則；(4) 鏡頭的動(dòng)態(tài)運(yùn)作應(yīng)與觀眾的觀賞心理相符合；(5) 拍攝一些后備鏡頭，以供編輯需要；根據(jù)這些要求，我設(shè)計(jì)了《有軌電車(chē)》的分鏡頭腳本，下面就是該紀(jì)錄片的部長(zhǎng) 春 工 業(yè) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文8分分鏡頭劇本的演示稿：鏡號(hào) 景別 拍攝方式畫(huà)面 音樂(lè) 音響 時(shí)間（S）1 特寫(xiě) 固定 80 年進(jìn)公司的老年男人 無(wú) 自然音響 42 近景 固定 85 年進(jìn)公司的中年婦女 無(wú) 自然音響 23 近景 固定 89 年進(jìn)公司的中年婦女 無(wú) 自然音響 24 近景 固定 07 年進(jìn)公司的青年男子 無(wú) 自然音響 25 近景 固定 10 年進(jìn)公司的青年男子 無(wú) 自然音響 210 全景 跟鏡頭凌晨黑夜電車(chē)公司從出發(fā)，司機(jī)下車(chē)開(kāi)門(mén)無(wú) 自然音響 7011 全景 疊化 車(chē)內(nèi)從車(chē)頭拍 攝車(chē)行進(jìn) 無(wú) 自然音響 312 特寫(xiě) 固定 駕駛室司機(jī)的 手 無(wú) 自然音響 313 中景 固定 乘客 無(wú) 自然音響 314 近景 固定 車(chē)內(nèi)司機(jī)報(bào)站 無(wú) 自然音響 815 中景 黑場(chǎng)80 年進(jìn)公司的老年男人介紹進(jìn)廠時(shí)的情況和自己對(duì)公司的感情無(wú) 自然音響 10長(zhǎng) 春 工 業(yè) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文9第 3 章 電視紀(jì)錄片《有 軌 電 車(chē) 》的中期拍攝 拍攝計(jì)劃在拍攝影片之前，一定要做好詳細(xì)的拍攝準(zhǔn)備和周密的拍攝計(jì)劃，聯(lián)系好劇組人員，與拍攝對(duì)象進(jìn)行及時(shí)的溝通，場(chǎng)地設(shè)備等的安排，以免在拍攝過(guò)程中出現(xiàn)主觀人為的錯(cuò)誤及顧慮不周的情況影響了拍攝進(jìn)度。在畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)下達(dá)之前，我就已經(jīng)籌備很久想去拍攝一部關(guān)于有軌電車(chē)的紀(jì)錄片，所以在之前的學(xué)習(xí)中，我就拍攝了許多關(guān)于有軌電車(chē)的鏡頭，包括一年四季有軌電車(chē)在運(yùn)行的鏡頭，所以在籌備畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，我要做的是更加深入的拍攝有軌電車(chē)及有軌電車(chē)工作人員的工作及生活狀態(tài)。根據(jù)與電車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通，為了配合工作人員的時(shí)間，在不影響他們正常工作和生活時(shí)間的情況下我選擇在 5 月 14日至 16 日進(jìn)行工作人員的采訪拍攝。17 日凌晨拍攝最后一輛電車(chē)入庫(kù)，早上四點(diǎn)半拍攝第一輛電車(chē)出庫(kù)。18 日進(jìn)行其他鏡頭的拍攝。19 日至 20 日進(jìn)行影片的粗剪，通過(guò)粗剪去發(fā)現(xiàn)影片中遺漏的鏡頭或是拍攝效果不滿意的鏡頭。21 日至 22 日進(jìn)行遺漏鏡頭的補(bǔ)拍。 拍攝工作的可行性分析根據(jù)《有軌電車(chē)》紀(jì)錄片的題材需要和實(shí)際需求，我將主要的拍攝場(chǎng)景就定在了電車(chē)公司院里和運(yùn)行中的電車(chē)上，因?yàn)槭羌o(jì)錄片，所以在拍攝場(chǎng)地上只要跟著紀(jì)錄對(duì)象走就可以了，無(wú)需刻意的安排和打造，這樣也不符合紀(jì)錄片的真實(shí)原則。通過(guò)與電車(chē)公司的領(lǐng)導(dǎo)的溝通，他們?cè)试S拍攝原來(lái)日本建造的老式木質(zhì)電車(chē)，可以在電車(chē)運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行隨意的拍攝，可以拍攝電工作人員的工作狀態(tài)，并且安排了專門(mén)的工作人員向我講解有軌電車(chē)的發(fā)展歷史和電車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間及規(guī)則等。設(shè)備問(wèn)題主要都是通過(guò)學(xué)院方面解決的，采用學(xué)院新配備的小高清，即方便攜帶，采集方便，而且畫(huà)面質(zhì)量非常好。而且在整個(gè)紀(jì)錄片的拍攝中，沒(méi)有動(dòng)用過(guò)多的劇組人員，導(dǎo)演及攝像都有我自己擔(dān)當(dāng)，所以只要協(xié)調(diào)好拍攝對(duì)象的時(shí)間就可以保證拍攝工作的順利進(jìn)行，在時(shí)間安排上就方便了許多。演員方面，因?yàn)楸酒羌o(jì)錄片，拍攝對(duì)象就實(shí)實(shí)在在存在于人們的生活之中。通過(guò)前期的設(shè)計(jì)，選擇了電車(chē)公司有代表性的幾個(gè)不同年齡段的工作人員進(jìn)行采訪，雖然拍攝對(duì)象以前都沒(méi)有接觸過(guò)攝像機(jī)，拍攝起來(lái)難免會(huì)緊張，但紀(jì)錄片追求的就是真實(shí)的影像，所以也無(wú)需長(zhǎng) 春 工 業(yè) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文10去可以的修飾什么，只紀(jì)錄采訪者最真實(shí)的情感就好。 綜上所述，劇情片《有軌電車(chē)》的設(shè)計(jì)和實(shí)踐，無(wú)論在場(chǎng)地、演員、還是在劇組人員的組成等問(wèn)題上都具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和可行性。 實(shí)際拍攝 對(duì)于紀(jì)錄片惡言，時(shí)間本身就是一種力量，為了增加此紀(jì)錄片的厚重感，所以在2022 年 2 月份就開(kāi)始拍攝，拍攝了雪景，同時(shí)在樹(shù)木還沒(méi)有發(fā)芽變綠的時(shí)候又進(jìn)行了拍攝，主要的拍攝任務(wù)主要在 5 月份，這時(shí)樹(shù)木變綠，鏡頭的色彩感也強(qiáng)。 為了順利拍攝，我先聯(lián)系了電車(chē)公司的負(fù)責(zé)人。了解了電車(chē)公司的工作時(shí)間，得知第一輛電車(chē)出廠是凌晨四點(diǎn)半，最晚一班車(chē)入庫(kù)時(shí)凌晨零點(diǎn)三十。為了增強(qiáng)其紀(jì)實(shí)性，決定跟拍。同時(shí)，按照腳本，還拍攝了大量的電車(chē)車(chē)內(nèi)鏡頭、人物采訪鏡頭和夜景。方便后期剪輯素材的選擇。長(zhǎng) 春 工 業(yè) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文11第 4 章 電視紀(jì)錄片《有軌電車(chē)》的后期制作 鏡頭組接的一般規(guī)律和方法鏡頭的組接要符合生活的邏輯和思維的邏輯。不符合人們的思維邏輯觀眾就看不懂。一般來(lái)說(shuō)：拍攝一個(gè)場(chǎng)面的時(shí)候，景的發(fā)展不宜過(guò)分劇烈，否則就不容易連接起來(lái)。相反，景的變化不大，同時(shí)，拍攝角度變換也不大，拍出的鏡頭也不容易組接。因此我們?cè)谂臄z的時(shí)候，景的發(fā)展變化需要采取循序漸進(jìn)的方法。在鏡頭組接的時(shí)候，如果遇到同一機(jī)位、同一景別、又是同一主體的畫(huà)面是不適合組接的。因?yàn)檫@樣拍攝出來(lái)的鏡頭景物變化小，每一副畫(huà)面看起來(lái)相似程度太大，接在一起容易讓觀眾誤以為是同一鏡頭不停地重復(fù)。如果在拍攝時(shí)沒(méi)有注意到，那么，最好的補(bǔ)救辦法口是采用過(guò)渡鏡頭。如：從不同角度拍攝再組接、穿插字幕過(guò)渡或是讓表演者的位置、動(dòng)作變化后再組接。這樣組接后的畫(huà)面效果會(huì)讓人覺(jué)得更舒服。鏡頭畫(huà)面的組接方法有許多。 （1）可以通過(guò)銜接規(guī)律，鏡頭與鏡頭之間直接切換，使情節(jié)更加自然順暢；（2）可以通過(guò)隊(duì)列組接、連接組接、黑白格的組接來(lái)完善畫(huà)面效果。 （3）可以通過(guò)同鏡頭分析、兩級(jí)鏡頭組接、拼接、插入鏡頭組接、特寫(xiě)鏡頭組接、動(dòng)作組接、景物鏡頭的組接（4）可以運(yùn)用聲音轉(zhuǎn)場(chǎng)、多屏畫(huà)面轉(zhuǎn)場(chǎng)等轉(zhuǎn)場(chǎng)方式來(lái)組接不同的鏡頭。在實(shí)際的后期剪輯過(guò)程中，鏡頭的組接方法和技巧多種多樣，我們可以根據(jù)自己的創(chuàng)作需要及影片的內(nèi)容等自由的發(fā)揮，只要符合人們的觀賞習(xí)慣，可以讓人們又美的感受就好。例如，在影片開(kāi)頭，各個(gè)年齡段的人分別介紹自己是哪一年入廠的，如果景別上沒(méi)有太大的變化，所以在后期鏡頭的組接上，會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)感，引起觀眾觀影的不適。為了防止此問(wèn)題的發(fā)生，第一個(gè)鏡頭采用側(cè)面特寫(xiě)，與下三個(gè)鏡頭正面近景區(qū)分開(kāi)，這樣在鏡頭組接上就流暢了許多。 粗剪階段完成了整個(gè)片子的拍攝工作后就到了關(guān)鍵的剪輯階段，剪輯工作是復(fù)雜且需要一定耐性的，需要?jiǎng)?chuàng)作者在圍繞影片主題的情況下，運(yùn)用各種合適的剪輯手段，將片子打造成畫(huà)面完美，情節(jié)順暢的最后成片。長(zhǎng) 春 工 業(yè) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文12首先，我們要從拍攝到的素材中選擇畫(huà)面效果最佳、人物表情自然到位并且光線條件等符合當(dāng)時(shí)場(chǎng)景的鏡頭素材，這時(shí)就需要我們嚴(yán)格的把關(guān)，挑出最滿意的鏡頭進(jìn)行組接，只有這樣，才能保證在剪輯時(shí)畫(huà)面的流暢，影片的高質(zhì)量。其次，在挑選完素材后，就要進(jìn)行粗剪的工作了。依照導(dǎo)演的主題思想和結(jié)構(gòu)的要求，將挑選出的各個(gè)鏡頭的畫(huà)面和聲帶進(jìn)行整理，然后，按照流暢連貫的順序?qū)⑺夭慕M接起來(lái)，讓影片成為一部結(jié)構(gòu)完整、內(nèi)容連貫、含義明確的粗剪影片。這時(shí)剪輯出來(lái)的影片已經(jīng)可以看出主要的影片意思和主題思想了，只等待在精剪時(shí)對(duì)影片進(jìn)行更細(xì)的加工。在《有軌電車(chē)》的粗剪時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己拍攝的素材是在太多了。因?yàn)闇?zhǔn)備的時(shí)間比較長(zhǎng)，拍攝的時(shí)間跨度比較大，有很多鏡頭自己都舍不得剪掉，但為了影片的整體效果，我必須根據(jù)全片的結(jié)構(gòu)、節(jié)奏等選出最精華的鏡頭，并進(jìn)行調(diào)整、增刪、修飾和彌補(bǔ)，從而保證內(nèi)容和形式和諧統(tǒng)一，只有這樣，才能使剪輯工作的順利進(jìn)行。 精剪階段粗剪完成之后，再根據(jù)紀(jì)錄片的基調(diào)，進(jìn)行了節(jié)奏的調(diào)整，使影片看起來(lái)流暢不拖沓，減少了觀眾的疲憊感。同時(shí)經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)段落進(jìn)行了微微的調(diào)整，使此紀(jì)錄片更具有趣味性和可觀性。在精剪階段，還根據(jù)此紀(jì)錄片的情感基調(diào)，加上了背景音樂(lè)，這就更能調(diào)動(dòng)觀眾的情感，引起觀眾的共鳴。最后，加上中英文字幕，是影片更加正式嚴(yán)格。 音樂(lè)與音響音樂(lè)的運(yùn)用在影視短片中是非常重要的因素，它能起到揭示主題、烘托氣氛、及加強(qiáng)鏡頭畫(huà)面節(jié)奏等作用。創(chuàng)作者通常根據(jù)自己影片的風(fēng)格及主題內(nèi)容等選擇合適的音樂(lè)，有的選擇各種風(fēng)格的歌曲，有的選擇輕音樂(lè)。但最好的選擇音樂(lè)的方式是為自己的影片創(chuàng)造歌曲，這種方式在大導(dǎo)演和大制作的劇組很常見(jiàn)，他們會(huì)請(qǐng)專業(yè)的作曲家為影片創(chuàng)作歌曲。但在我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，這樣的方式就不能采用了，因?yàn)樽约翰⒉簧瞄L(zhǎng)音樂(lè)，也沒(méi)有足夠的金錢(qián)請(qǐng)人譜曲，所以，只能根據(jù)自己影片的風(fēng)格及內(nèi)容需要在網(wǎng)上找尋比較合適的音樂(lè)。在影片的配樂(lè)上，有很多人為了將影片中的聲音做到完美，經(jīng)常采取后期模擬現(xiàn)場(chǎng)音的方式，但因?yàn)椤队熊夒娷?chē)》是一部紀(jì)錄片，追求的就是真實(shí)。所以在影片中出現(xiàn)的所有聲音，包括有軌電車(chē)行駛的聲音、車(chē)笛的聲音、車(chē)內(nèi)乘客嘈雜的聊天長(zhǎng) 春 工 業(yè) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文13聲音、車(chē)內(nèi)人工報(bào)站聲音等，都是采用現(xiàn)場(chǎng)收音，沒(méi)有一絲的后期補(bǔ)錄和模擬的情況。這樣就保證了《有軌電車(chē)》這部紀(jì)錄片的絕對(duì)真實(shí)。另外，在影片的后半段，電車(chē)結(jié)束了一天的工作，駛回電車(chē)公司時(shí)，我配上了樸樹(shù)的歌曲——《那些花兒》 。之所以選擇這首歌是因?yàn)樗衔疫@個(gè)片子想要揭示的主題，這首歌的演唱者樸樹(shù)的個(gè)人風(fēng)格就很樸素，它的歌曲風(fēng)格給人一種樸實(shí)無(wú)華，真實(shí)淡然的感覺(jué)，而我的影片在紀(jì)錄有軌電車(chē)之余就是為了贊揚(yáng)平凡的人在平凡的崗位上所作出的不平凡的貢獻(xiàn)。而這首歌的風(fēng)格搭配畫(huà)面的效果可以讓觀眾感受到影片的意義。在音響方面本片還有很多不足的地方就是雜音太多。當(dāng)初拍攝的時(shí)候可能疏忽了這一點(diǎn)。這也造成了本片質(zhì)量下降的一個(gè)重要原因。以后會(huì)格外的注意前期的聲音問(wèn)題。長(zhǎng) 春 工 業(yè) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文14第 5 章 電視紀(jì)錄片《有軌電車(chē)》的特點(diǎn)分析 攝影技巧分析紀(jì)錄片以紀(jì)事為主，抓拍、搶拍是不可或缺的，所以鏡頭上沒(méi)有劇情片那么考究。三腳架是紀(jì)錄片的絆腳石，所以除了任務(wù)采訪之外，攝像機(jī)多數(shù)采用了肩扛和手持。在拍攝過(guò)程中，完全采用了自然光，因?yàn)樽匀还饩€不會(huì)干撓采訪對(duì)象, 會(huì)讓采訪對(duì)象更自然些, 也更能體現(xiàn)紀(jì)錄片的真實(shí)性。也是因?yàn)椴捎米匀还?，晚上拍攝就會(huì)產(chǎn)生很多問(wèn)題，最大的問(wèn)題就是曝光不足，產(chǎn)生噪點(diǎn)，畫(huà)面質(zhì)量下降，降低了觀看的舒適度。按照巴贊的紀(jì)事理論，本片第一個(gè)鏡頭就采用了長(zhǎng)鏡頭，跟拍第一輛電車(chē)出廠，在結(jié)尾處，同時(shí)也采用了長(zhǎng)鏡頭，跟拍最后一輛電車(chē)入庫(kù)。雖然電車(chē)在鏡頭中移動(dòng)的速度緩慢，給人以審美疲勞，但是，鏡頭如實(shí)的紀(jì)錄了電車(chē)人的工作狀態(tài)，這就是他們的工作，平凡，不急不燥，每天重復(fù)著性地工作著。 剪輯技巧分析剪輯時(shí)掌握好每個(gè)鏡頭的時(shí)間，因?yàn)殓R頭持續(xù)的時(shí)間長(zhǎng)短不同，在心理方面產(chǎn)生影響情緒的感染力也會(huì)有差別，例如，鏡頭持續(xù)時(shí)間短，畫(huà)面切換得快，引起跳動(dòng)感，給人以節(jié)奏動(dòng)感；鏡頭持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，畫(huà)面切換得慢，給觀眾以紀(jì)事感和壓抑感；長(zhǎng)短鏡頭交替切換可造成心理緊張度的起伏。在剪輯中，我非常注意注意這一點(diǎn)，例如，片子剛開(kāi)頭，就利用了四位年齡段個(gè)不同的電車(chē)公司職工，分別介紹他們是哪一年進(jìn)得廠，這樣就減輕了上一個(gè)鏡頭——長(zhǎng)鏡頭，造成的審美疲勞，使影片有了輕重緩急之感。在影片的剪輯中，還注意人物動(dòng)作趨勢(shì)，精確到每個(gè)鏡頭銜接時(shí)的每一幀，反復(fù)審查與調(diào)試，力求達(dá)到最佳的視覺(jué)效果。這也是整部片子的節(jié)奏所在。同時(shí)，在鏡頭之間切換時(shí)，也注重了人物得語(yǔ)言對(duì)下一個(gè)鏡頭的影響。例如，來(lái)王兵談?wù)撟约簩?duì)老司機(jī)廖軍得欽佩之情之后的下已鏡頭，就是廖軍在電車(chē)上工作的鏡頭。還有，在張洋說(shuō)“披星戴月一般吧”的下一個(gè)鏡頭，接的就是由月亮慢慢搖下，要到剛拐個(gè)彎的正在運(yùn)行的有軌電車(chē)。在片子得結(jié)尾處，是一個(gè)廖軍第二天去工作的長(zhǎng)鏡頭，廖軍師傅在電車(chē)軌道上漸行漸遠(yuǎn)，本來(lái)打算就這樣一個(gè)鏡頭結(jié)束，可是鏡頭時(shí)間太長(zhǎng)，而且鏡頭幾乎固定，而且畫(huà)面內(nèi)容缺少變化。經(jīng)過(guò)再三斟酌，決定以廖軍師傅遠(yuǎn)走得鏡頭為主線，穿插長(zhǎng) 春 工 業(yè) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文15各個(gè)季節(jié)電車(chē)行駛的畫(huà)面，這樣結(jié)尾鏡頭既有中心感，又有內(nèi)容上的變化，使結(jié)尾厚重有力！ 無(wú)特技剪輯無(wú)畫(huà)面剪輯技巧，就是不采用任何畫(huà)面附加技巧來(lái)結(jié)構(gòu)整部影視片，而是利用鏡頭畫(huà)面直接切出、切入的方法銜接鏡頭，連接場(chǎng)景，轉(zhuǎn)化時(shí)空。這種方法，一般稱為現(xiàn)代手法，是影視藝術(shù)最基本的一種鏡頭轉(zhuǎn)換方式。在使用這種方式時(shí)，必須考慮