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某市政工程施工組織設計【包含道路、電力、排水、照明】(編輯修改稿)

2025-02-12 19:17 本頁面
 

【文章內容簡介】 ............................... 139 一、雨季施工的技術措施 ......................................... 139 二、雨季施工保證安全措施 ....................................... 140 第十二章、冬季施工措施 ..................................................................... 140 第十三章.施工協調措施 ..................................................................... 142 一、與業(yè)主關系的處理 ........................................... 142 二、與監(jiān)理具體工作程序 ......................................... 142 三、與設計單位的合作關系處理 ................................... 143 四、與政府部門之間關系處理 ..................................... 143 五、與當地社區(qū)之間關系處理 ..................................... 144 六、與其它專業(yè)單位協調 ......................................... 144 第十四章.工程竣工技術資料的交收歸檔 ........................................ 146 一、工程資料管理 ............................................... 146 二、技術檔案資料 ............................................... 146 三、施工安全資料 ............................................... 147 四、竣工資料按期移交的保證措施 ................................. 147 附 件 一、鋼筋砼空心板橋梁施工藝框圖 附件二、現澆橋梁工藝流程圖 第 6 頁 附件三、先張法空心板梁預制施工工藝框圖 附 件 四、鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖 附 件 五、預制梁吊裝施工工藝框圖 附 件 六、橋面鋪裝層砼施工工藝框圖 附 件 七、臺身、臺帽施工工藝框圖 附 件 八、預應力空心板安裝工藝流程圖 附 件 九、橋梁主要工程數量 匯總表 附件十、道路工程工程數量匯總表 附件十一、排水工程數量表 附 件 十二、市政工程項目經理部組織機構框圖 附件十 三 、 某 新城施工總進度計劃表 第 1 頁 第一章 . 工程概況 第一節(jié).工程概況 工程名稱: 某 新城 市政工程 建設單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 設計單位: 成都市市政工程設計研究院 本工程填方總計 179。,挖方總計 79057 m179。,瀝青砼面層總計 184055㎡,水泥穩(wěn)定碎石總計 189794㎡,級配砂礫基層總計 195720㎡。主要工程數量表見 附表 十 一、道路工程 (一)、 本工程 采用兩種瀝青混凝土路面結構: 上面層為 4cm 厚 AC13C 型細粒式瀝青混凝土 ,下面層為 6cm 厚AC20C型中粒式瀝青混凝土。上基層為 25cm厚 5%水泥穩(wěn)定碎碎石層,下基層為 30cm 厚級配砂礫石。 上面層 5cm厚 AC13C細粒式 SBS 改性瀝青混凝土,下面層: 7cm厚 AC20C 中粒式瀝青混凝土,上基層為 25cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石,下基層為 30cm 厚級配砂礫石 (二)、壓實度要求 瀝青混凝土: 3%~ 6%(馬歇爾試驗空隙率) 水泥穩(wěn)定碎石: ≥ 97%(重型擊實標準) 級配砂礫:≥ 96%(重型擊 實標準)。 二、排水工程 (一)、 管線位置及排水流向 每分項工程施工雨水 ,污水管各 1條。雨水管,污水管各分布于道路中線 第 2 頁 兩側,排入就近的符合排入條件的已建工程雨水管道,污水管道或允許排入的坑槽。 (二)、管線設計樁號與道路中線樁號一致 . (三)、根據地質報告 ,管道基礎位于中液限粘質土層 ,細砂層及卵石層 ,均能滿足管道基礎 100Kpa 的承載力要求 .管底至管頂以上 50cm 采用素土回填 . 中液限粘質土 (最大含水率 %,最小含水率 %,平均含水率%)厚度約 ~ 米 ,達不到標準含水率的粘土不 能直接作為回填材料 .我方據施工圖設計擬采用 :溝槽優(yōu)先選用合格的原狀土 ,道路路基處理深度以下溝槽平均 1m范圍內采用 8%灰土加強處理。 (四)、各種污水管共計 9748m,污水檢查井共計 397 座;各種雨水管共計 14168m,各種雨水檢查井共計 412 座,各種雨水口共計 549 座。排水主要工程數量見 附表十一 。 三、橋涵工程 某 新城市政工程共有橋梁六座,涵洞 2座。 其中 5 號橋橋板為預制預應力鋼筋砼空心板, 13號橋橋板為現澆普通鋼筋砼 ,其余四座橋梁為普通預制空心板橋梁 。橋梁中主要工程:其中鋼筋共計 ,其 它鋼材共計 ;各種標號砼(包括瀝青砼) 179。,各種鋼管;挖方共計 19546 m179。,填方共計 m179。涵洞工程主要工程數量見施工圖設計。橋梁工程主要工程數量見 附表 九 。 (一 )、 某 新城 5號橋梁工程 5號橋梁全長 ,凈跨 ,斜交角 45176。 0′ 0″。橋梁寬度為 ,共計 18 塊 預制 預應力 鋼筋砼空心板的中板, 2 塊 預制 預應力 鋼筋砼空心板的邊板。 上部 小橋梁上部結構為預制 預應力 混凝土空心板 ,下部構造為擴大基礎 .在橋臺處各設置一 道 EM60 型伸縮縫 ,橋梁橫橋向分為 + 2幅。要求地基允許承載力在 。 其它構造: ( 1)、在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接。 第 3 頁 ( 2)、河底采用 C15 素混凝土,鋪砌厚度為 25cm。 ( 3)、橋梁采用 Em60型伸縮縫,設置于橋面上。小橋支座類型為板式橡膠支座,采用規(guī)格為 GYZ200179。 42mm。 (二 )、 某 新城 6號橋梁工程 橋梁全長 ,交角 81176。 18′ 32″ 。 小橋梁上部結構為預制混凝土空心板 ,下部構造為擴大基礎 .在橋臺處各設置一道 Cd40型伸縮縫 ,橋梁 橫橋向全寬 ,分為 + 米 2 幅 . 全橋共有 18 塊 預制鋼筋砼空心板的中板, 2 塊 。 各幅橋之間設置 2cm 瀝青木板沉降縫。要求地基允許承載力在 以上。 其它構造 : ( 1) 、在絞縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接。 ( 2) 、抗震擋板與橋板之間采用瀝青木板填充。 ( 3) 、橋梁采用 Cd40型伸縮縫,設置于橋面上。小橋支座類型為板式橡膠支座,采用規(guī)格為 GYZ200179。 35(CR)。 (三)、 某 新城 7 號橋梁工程 橋梁凈跨 ,斜長 ,橋寬 20m。夾角: 85176。 10′ 16″;橋梁橫坡 %,縱坡 %。 小橋梁上部構造為預制鋼筋混凝土橋板,下部構造為重力式橋臺,明挖基礎。在橋臺處各設置一道伸縮縫,橋梁橫橋向全寬 ,由 18 塊中板和 2 塊邊板組成。要求地基承載能力在。 其它構造: ( 1) 、板鉸縫內配置的鋼筋與預制板與預制的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接。 ( 2) 、震擋塊與預制板之間采用 2cm瀝青木板填充。 ( 3) 、河底采用 C15 素混凝土,鋪砌厚度為 24cm。 ( 4) 、橋梁采用 Cd40型伸縮縫,設置于橋面上。小橋支座類型為圓型橡膠支座,采用規(guī)格為 GYZ200179。 35(CR)。 (四)、 某 新城 11橋梁工程 第 4 頁 11橋梁與河道正交,凈跨 12m,寬與道路同寬 20m。橫斷面: (人行道) +13(快車道) +(人行道)。橋面橫坡 %。 橋梁上部構造為鋼筋混凝土空心板,下部構造為重力式橋臺,明挖基礎。橋板與臺后搭板之間設置寬度為 2 厘米 Em80 型伸縮縫,橋面橫橋向全寬 20m。要求地基承載力在 250KPa 以上。 其它構造: ( 1) 、在絞縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接。 ( 2) 、橋梁上 部構造采取防震落梁措施。 ( 3) 、河底采用 漿砌卵石護底,鋪砌厚度為 24cm。 ( 4) 、橋梁采用 Em80型伸縮縫,設置于橋面上。小橋支座類型為板式橡膠支座,采用規(guī)格為 GJZ150179。 200179。 35mm。 (五)、 某 新城 12橋梁工程 12橋梁與河道正交,凈跨 12m,橋寬與道路一樣 20m。橋面橫坡%。 橋梁上部構造為鋼筋混凝土空心板,下部構造為重力式橋臺,明挖基礎。橋板與臺后搭板之間設置寬度為 2 厘米 Em80型伸縮縫,橋面橫橋向全寬 20m。要求地基承載力在 250KPa 以上。 全橋共 18 塊 預制 鋼筋砼空心板的中板, 2 塊 。 其它構造: ( 1) 、在絞縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接。 ( 2) 、橋梁上部構造采取防震落梁措施。 ( 3) 、河底采用 漿砌卵石護底,鋪砌厚度為 24cm。 ( 4) 、橋梁采用 Em80型伸縮縫,設置于橋面上。小橋支座類型為板式橡膠支座,采用規(guī)格為 GJZ150179。 200179。 35mm。 (六)、 某 新城 13橋梁工程 小橋梁上部構造為現澆鋼筋混凝土橋板,下部構造為輕型橋臺,明挖基礎。在橋梁端部處各設置一道伸縮縫,橋梁橫橋向全寬 ,橋面橫坡 %,縱坡 %。要求地基承載力在 以上。 其它構造 第 5 頁 ( 1)、橋板與臺帽采用錨栓鋼筋連接,連接方式同搭板。 ( 2)、河底采用 C15 素混凝土,鋪砌厚度為 25 cm。 ( 3) 、橋梁采用 Em80型伸縮縫,下面采用瀝青木板填實,上部 3CM 采用硅膠填實。小橋支座類型為板式橡膠支座,采用規(guī)格為 GJZ150179。 150179。28mm。 (七)、 某 新城 2 線(環(huán)形路 南北干道)道路工程 該涵洞位于 2 線道路 K3+,鋼筋砼蓋板涵,跨徑為 400cm,設計荷載城 A級,涵底標高 ,設計涵底坡度 %,設計涵長 ,正交。 (八)、 某 新城 1 線(環(huán)形路 南北干道)道路工程 該涵洞位于 1 線道路 K2+,鋼筋砼蓋板涵,跨徑為 400cm,設計荷載城 A級,涵底標高 ,設計涵底坡度 %,設計涵長 ,正交。 四、電力通道工程 (一) 工程 位于 某 新城 ,為市政公路 電力通道工程。 (二) 電力淺溝沿道路縱向單側布置,規(guī)劃電力通道位置: 道路紅線寬為20m 為距道路中線 , 30m 為距道路中線 線,分布在道路西側、南側。 (三)根據《施工圖設計》,根據成都市規(guī)劃管理技術規(guī)定( 2022), 20米和 30米道路可采用 1000179。 1000電力淺溝或 12 孔排管。 管材采用玻璃鋼電纜保護管。 五、交通工程 (一)、 交通工程概 況 ( 1)、 本工程 某 新城交通工程, 該工程交通標志原則上按設計時速高跨一級設置,共分四類:警告標志、禁令標志、指示標志直徑 100cm,人行道標志邊長 100cm,指路標志藍底白字,版面見各《施工圖設計》大樣圖。 ( 2)、標志的支撐方式采用單柱式、直臂式、單懸臂式三種。懸臂 第 6 頁 式主要用于快車道上的標志。 ( 3)、標志設置地點均按照《道路交通標志和標線》( GB5768— 1999)之規(guī)定,在適當地點設置;標志結構設計抗風速 30m/s. (二)、交通標線 本工程設有道路中心雙實線、車行道邊緣線、車行道分界線、人行橫道線、停止線、網狀線、公交優(yōu)先道標線、導向箭頭等交通標線。標線的顏色、形狀、尺寸、間距等按 GB5768—— 1999選用, 各分項工程《施工設計圖》 后附大樣圖 。 (三)、交通信號控制系統(tǒng) 六、照明工程 (一)、 ,本道路照明工程電源自道路一側 380/220 伏低壓架空線路引來或直埋電纜引來 ,遠期由電力淺溝引來 ,有照明配電箱 引 出多路照明回路至各路燈具 ,照明配 電箱留有多條預留回路作為光彩工程備用 。 (二)、每個照明回路采用三相五線制供電方式 ,各相均衡搭接負荷 ,盡量使三相負荷平衡 。 (三)、本工程道路照明電源由城市電網提供 ,配電箱內配制直讀式電度表 ,以便于計度收費 ,該電度表由供電部門安裝 。 (四)、配電箱安裝在人行道內 ,(或其它適當位置 ).安裝方式詳見《施工圖設計》 ,如平面布置圖中所示位置一側沒有公變線路 ,則可將照明配電箱安裝在街對面 。 七、綠化工程 (一)、各個工程的綠化面積及植樹株數如下: 某 新城 長清路 (王橋路以南 ) 綠化工程 編號 品名 規(guī)格( CM) 數量 備注 胸格 高度 冠徑 1 香樟 1215 300350 250300 1130株 2 杜英 57 250300 1502
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