【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 小車 2 要料指示燈 (HL11HL14) 推車機(jī)行程開(kāi)關(guān) (SQ5SQ10) 小車 2 左右行線圈 起動(dòng)，停止按鈕 (SB5， SB6) 油缸 2 伸出縮回 線圈 手動(dòng)，連續(xù) 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) (SA6，SA7) .1 推車機(jī)上下行線圈 推車機(jī)上下，左右 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) (SA1，SA2) 油缸單動(dòng)聯(lián)動(dòng) 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(SA3SA5) 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 10 PLC 端子接線圖 PLC 型號(hào)的選擇：由于 該系統(tǒng)是 在原來(lái) CPU226 的基礎(chǔ)上改進(jìn)的設(shè)備，而現(xiàn)在 共 用了 31 個(gè)輸入，用直流 24V； 18 個(gè)輸出，用交流電 220V，所以我選擇用 S7200 系列 CPU226，加一個(gè) EM223 的擴(kuò)展模塊 。 CPU226 的主要的技術(shù)參數(shù)：輸入 24VDC， 24 點(diǎn)；輸出 220VAC， 16 點(diǎn)；電源電壓為 AC100— 240V 50/60Hz。 EM223 的主要技術(shù)參數(shù)：輸入 24VDC， 8 點(diǎn)；輸出 220VAC， 8 點(diǎn)；電源電壓為 AC100— 240V 50/60Hz。 如圖 41 所示： 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 11 圖 41 端子接線圖 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 12 梯 形圖 分段設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)的自動(dòng)送料小車梯形圖，是分開(kāi)來(lái) 畫(huà) 的。 由 總 程序 結(jié)構(gòu)圖 、自動(dòng) 操作 程序 圖 、手動(dòng) 操作 程序 圖 、小車 1 左右自動(dòng)送料運(yùn)行程序 圖 、小車 2左右自動(dòng)送料運(yùn)行程序 圖 組成。 圖 42 總系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 （ 1） 程序的總結(jié)構(gòu)圖如圖 42 所示： 因?yàn)樵谑謩?dòng)操作方式下，各種動(dòng)作都是用按鈕控制 來(lái) 實(shí)現(xiàn)的， 其 程序可獨(dú)立于自動(dòng) 操作 程序 而另行設(shè)計(jì)。 因此，總程序可分為兩段獨(dú)立的部分 ： 手動(dòng)操作程序和自動(dòng)操作程序。 當(dāng)選擇手動(dòng)操作時(shí)，則輸入點(diǎn) 接通，其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，執(zhí)行手動(dòng)程序 ，并由于 的常閉觸點(diǎn)為閉合，則跳過(guò)自動(dòng)程序 。若 選擇自動(dòng)操作方式，將跳過(guò)手動(dòng)程序段而執(zhí)行自動(dòng)程序。 （ 2） 自動(dòng)程序設(shè)計(jì) ，自動(dòng)操作控制主要是由行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制推車機(jī)的上行、下行， 兩缸的伸出、縮回。通過(guò)行程開(kāi)關(guān)的上限、下限、左限、右限準(zhǔn)確的控制推車機(jī) 到達(dá)預(yù)定 位置 。 自動(dòng)程序時(shí)，手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到連續(xù)檔 SA7， 按下啟動(dòng)按鈕 SB6，推車機(jī)上行，碰到上位行車開(kāi)關(guān) SQ6， 上行停止；同時(shí)兩個(gè)油缸動(dòng)作，推動(dòng)兩小車向左移動(dòng)，小車 2 碰到左位行程開(kāi)關(guān) SQSQ5， 說(shuō)明兩小車到位，這時(shí)各個(gè)倉(cāng)位可向小車要料；而且兩油缸縮回，碰到行程右位開(kāi)關(guān) SQ SQ9 停止收縮，推車機(jī)下行 到行程開(kāi)關(guān)位 SQ7 時(shí)停止。如圖 43 所示： 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 13 圖 43 自動(dòng)操作程序圖 （ 3）手動(dòng)操作程序的設(shè)計(jì)，手動(dòng)操作控制簡(jiǎn)單，可按照一般繼電器控制系統(tǒng)的邏輯設(shè)計(jì)法來(lái)設(shè)計(jì)。 手動(dòng)程序時(shí)，手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到手動(dòng)檔SA6，上下、左右轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到上 /下行檔時(shí)，按啟動(dòng)按鈕 SB5 推車機(jī)上行，按停止按鈕 SB6 推車機(jī)下行；上下、左右轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥到左 /右檔時(shí)，撥動(dòng)單動(dòng)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) SA3（缸 1 動(dòng)作） ， 按啟動(dòng)按鈕 SB5，缸 1 伸出推動(dòng)小車 1 左行；按停止按鈕 SB6，缸 1 縮回；撥動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)到 SA5（缸 2 動(dòng)作），按啟動(dòng)按鈕 SB5，缸 2 伸出推動(dòng)小 車 2 左行，按停止按鈕 SB6，缸 2 縮回；撥動(dòng)單動(dòng)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)到 SA4（兩缸同時(shí)動(dòng)作）按啟動(dòng)按鈕 SB5，兩缸伸出推動(dòng)兩小車左行；按停止按鈕 SB6，兩缸縮回。 如圖 44 所示： 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 14 圖 44 手動(dòng)操作程序圖 （ 4）小車 1 自動(dòng)送料運(yùn)行程序，把小車 1 送到指定位置后，四個(gè)倉(cāng)位就可以向小車要料了， 分別代表小車 1 的 1 號(hào)料倉(cāng)到 4 號(hào)料倉(cāng)的要料狀態(tài)，運(yùn)料小車 1 當(dāng)前所處位置由 ，運(yùn)料小車 1 的右行，左行，停止控制由 、 。小車到位后，用上微分操作（ P）來(lái)清除料倉(cāng)要料狀態(tài)信號(hào)及控制小車停車 。（上微分操作的注意事項(xiàng)，上微分脈沖只存在在一個(gè)掃描周期，接受這一脈沖控制的元件應(yīng)寫(xiě)在這一脈沖出現(xiàn)的語(yǔ)句之后）。小車 1 自動(dòng)送料圖如 下 圖 45 所示： 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 15 圖 45 小車 1 左右自動(dòng)送料運(yùn)行程序圖 就可以向小車要料了 ， 分別代表小車 2 的 1 號(hào)料倉(cāng)到 4 號(hào)料倉(cāng)的要料狀態(tài)。 運(yùn)料小車 2 當(dāng)前所處位置由 ，運(yùn)料小車 2 的右行，左行，停止 （ 5）小車 2 自動(dòng)送料運(yùn)行程序，把小車 2 送到指定位置后，四個(gè)倉(cāng)位 控制由 、 。 小車到位后，用上微分操作（ P） 來(lái) 清除料倉(cāng)要料狀態(tài)信號(hào)及控制小車停車。 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 16 小 車 2 自動(dòng)送料圖 46 所示 ： 圖 46 小車 2 左右自動(dòng)送料運(yùn)行程序圖 程序運(yùn)行原理說(shuō)明 調(diào)試與完善 本程序是用 梯形圖所寫(xiě)的。在運(yùn)行前， 先選擇工作方式，手動(dòng) /自動(dòng)。選擇手動(dòng) SA6 時(shí) ， 把上 /下、左 /右轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到上 /下檔 SA1， 按下 SB5 起基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 17 動(dòng)點(diǎn)動(dòng)按鈕，推車機(jī)上行， 按下 SB6 停止點(diǎn)動(dòng)按鈕，推車機(jī)下行；把上 /下、左 /右轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到左 /右檔 SA2， 再選擇小車的單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)控制，小車 1單動(dòng)時(shí) 把單動(dòng) /聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到單動(dòng)檔 SA3，兩小車聯(lián)動(dòng)時(shí) 旋轉(zhuǎn)到聯(lián)動(dòng)檔SA4，小車 2 單動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)到單動(dòng)檔 SA5， 這時(shí)按下 起動(dòng)按鈕 SB5， 油缸推動(dòng)小車左行，按下停止按鈕 SB6，油缸縮回。 選擇自動(dòng) SA7 時(shí)，按下 起動(dòng)按鈕 SB5，推車機(jī)開(kāi)始上行， 碰到上限行程開(kāi)關(guān) SQ6 時(shí)停車 ，兩缸自動(dòng)推出小車，小車碰到左限行程開(kāi)關(guān) SQ SQ10 時(shí) ，說(shuō)明小車到位，各個(gè)倉(cāng)位可以向小車要料，這時(shí)兩缸自動(dòng)縮回 ，碰到 右 限行程開(kāi)關(guān) SQ SQ9 時(shí)，推車機(jī)自動(dòng)下行 ，下行到位后（碰到 SQ7） 停車。只有再次按下起動(dòng)按鈕 SB5， 才能再次運(yùn)行。 手動(dòng)程序中設(shè)置了 聯(lián)鎖和保護(hù)電路。如推車機(jī)的上行 、 下行常閉觸 點(diǎn) 的聯(lián)鎖 ， 推車機(jī)上下行行程有 行程開(kāi)關(guān) SQ SQ7 控制保護(hù) 。 自動(dòng)程序 是根據(jù)推車機(jī)的 位置 、 油缸 的 位置 來(lái) 控制電路 執(zhí)行下一條指令的 。 油缸把小車推到位后，小車處于 準(zhǔn)備送料的初始位置，這時(shí) 14 號(hào)倉(cāng)位都可以向小車要料 。本設(shè)計(jì)中要料時(shí)刻不同時(shí)，先要料者優(yōu)先，但是要料時(shí)刻相同時(shí) ，卻不知道小車向哪個(gè)倉(cāng)位送料 ，需要改進(jìn)。 系統(tǒng)總梯形圖 設(shè)計(jì) 由以上，我們畫(huà)出送料小車系統(tǒng)的總梯形圖， 其中包括推車機(jī)的手動(dòng)控制 程序、自動(dòng)控制程序、送料小車 1 控制程序、送料小車 2 控制程序 。 如下圖 47 所示： 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 18 圖 47 送料小車梯形圖（ a） 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 19 圖 47 送料小車梯形圖（ b） 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 20 圖 47 送料小車梯形 圖（ c） 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 21 圖 47 送料小車梯形圖（ d） 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 22 小車 程序設(shè)計(jì) 由系統(tǒng)總梯形圖，我們寫(xiě)出送料小車的程序 指令 ， 如下表 32 所示： 表 42 送料小車程序指令表 LDN A JMP 0 A LD AN LPS = A LD AN O = AN LPP = A LD AN O = A LD A = AN LD = O LD A O A A A A AN AN = = LD LBL 0 O LDN AN JMP 1 = LD LD O O AN 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 23 AN O AN AN = AN LD AN O = AN LD AN AN AN O = AN LD AN O AN AN = = LBL 1 LD LD O AN AN AN AN AN AN S 1 = S 1 LD LD O AN AN AN = AN LD S 1 O S 1 AN LD AN AN AN AN = AN 基于 PLC 的自動(dòng)控制運(yùn)料小車的設(shè)計(jì) 24 LD S 1 S 1 A LD OLD AN AN AN S AN LD S 1 O S 1 O LD O A A LD LD A O OLD O LD A A OLD OLD LD