拉式膜片彈簧離合器設(shè)計資料(編輯修改稿)
2025-02-12 16:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 f=225mm踏板行程mmi0= ig1= ig2= ig3= ig4=汽車最大時速≥110 km/h 摩擦片主要參數(shù)的選擇采用單片摩擦離合器是利用摩擦來傳遞發(fā)動機(jī)扭矩的,為保證可靠度,離合器靜摩擦力矩應(yīng)大于發(fā)動機(jī)最大扭矩摩擦片的靜壓力: () (式中:離合器后備系數(shù)() 發(fā)動機(jī)的最大扭矩可由式: ()求得式中: Kw,r/min?~ ,取α=,(1)后備系數(shù)β是離合器的重要參數(shù),反映離合器傳遞發(fā)動機(jī)最大扭矩的可靠程度,選擇β時,應(yīng)從以下幾個方面考慮:a. 摩擦片在使用中有一定磨損后,離合器還能確保傳遞發(fā)動機(jī)最大扭矩。b. 防止離合器本身滑磨程度過大。c. 要求能夠防止傳動系過載?通常轎車和輕型貨車β=~?結(jié)合設(shè)計實際情況,故選擇β=? β=? 離合器后備系數(shù)的取值范圍車型后備系數(shù)β乘用車及最大總質(zhì)量小于6t的商用車~最大總質(zhì)量為6~14t的商用車~掛車~摩擦片的外徑可有式: () 求得 為直徑系數(shù), 取 得D=? 直徑系數(shù)的取值范圍車型直徑系數(shù)乘用車~~(單片離合器)~(雙片離合器)~摩擦片的尺寸已系列化和標(biāo)準(zhǔn)化,標(biāo)準(zhǔn)如下表(部分): 離合器摩擦片尺寸系列和參數(shù)外徑D\mm160180200225250280300325內(nèi)徑d\mm110125140150155165175190厚度/mm單面面積cm2106132160221302402466546摩擦片的摩擦因數(shù)取決于摩擦片所用的材料及基工作溫度?單位壓力和滑磨速度等因素?:摩擦面數(shù)Z為離合器從動盤數(shù)的兩倍,決定于離合器所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小及其結(jié)構(gòu)尺寸?本題目設(shè)計單片離合器,因此Z=2?離合器間隙Δt是指離合器處于正常接合狀態(tài)?分離套筒被回位彈簧拉到后極限位置時,為保證摩擦片正常磨損過程中離合器仍能完全接合,在分離軸承和分離杠桿內(nèi)端之間留有的間隙?該間隙Δt一般為3~4mm?取Δt=4mm? 摩擦材料的摩擦因數(shù)的取值范圍摩擦材料摩擦因數(shù)石棉基材料模壓~編織~粉末冶金材料銅基~鐵基~金屬陶瓷材料離合器的靜摩擦力矩為: ()與式()聯(lián)立得: () 代入數(shù)據(jù)得:單位壓力MPa? 摩擦片單位壓力的取值范圍摩擦片材料單位壓力/MPa石棉基材料模壓~編織~粉末冶金材料模壓~編織金屬陶瓷材料~ 摩擦片基本參數(shù)的優(yōu)化(1)摩擦片外徑D(mm)的選取應(yīng)使最大圓周速度不超過65~70m/s,即m/sm/s ()式中,為摩擦片最大圓周速度(m/s)。為發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速(r/min)?(2)摩擦片的內(nèi)?~,即(3)為了保證離合器可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩,并防止傳動系過載,不同車型的β值應(yīng)在一定范圍內(nèi),~?(4)為了保證扭轉(zhuǎn)減振器的安裝,摩擦片內(nèi)徑d必須大于減振器振器彈簧位置直徑約50mm,即mm (5)為反映離合器傳遞的轉(zhuǎn)矩并保護(hù)過載的能力,單位摩擦面積傳遞的轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于其許用值,即 ()式中,為單位摩擦面積傳遞的轉(zhuǎn)矩(),經(jīng)檢查,合格? 單位摩擦面積傳遞轉(zhuǎn)矩的許用值離合器規(guī)格(6)為降低離合器滑磨時的熱負(fù)荷,防止摩擦片損傷,對于不同車型,~,即MPaMPaMPa(7)為了減少汽車起步過程中離合器的滑磨,防止摩擦片表面溫度過高而發(fā)生燒傷,離合器每一次接合的單位摩擦面積滑磨功應(yīng)小于其許用值,即 ()式中,為單位摩擦面積滑磨(J/mm2)。為其許用值(J/mm2),對于乘用車:J/mm2,:J/mm2,:J/mm2:W為汽車起步時離合器接合一次所產(chǎn)生的總滑磨功(J),可根據(jù)下式計算() 式中,為汽車總質(zhì)量(Kg)。為輪胎滾動半徑(m)。為汽車起步時所用變速器擋位的傳動比。為主減速器傳動比。為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速r/min,計算時乘用車取r/min,商用車取r/min?其中: m Kg代入式()得J,代入式()得,合格?(8)離合器接合的溫升式中,t為壓盤溫升,不超過176。C。c為壓盤的比熱容,J/(Kg176。C)。γ為傳到壓盤的熱量所占的比例,對單片離合器壓盤。,為壓盤的質(zhì)量Kg代入,176。C,合格? 膜片彈簧主要參數(shù)的選擇1. 比較H/h的選擇此值對膜片彈簧的彈性特性影響極大,分析式()中載荷與變形1之間的函數(shù)關(guān)系可知,當(dāng)時,F2為增函數(shù)。時,F1有一極值,而該極值點又恰為拐點。時,F1有一極大值和極小值。當(dāng)時,F1極小值在橫坐標(biāo)上,?1 2 34 5 膜片彈簧的彈性特性曲線為保證離合器壓緊力變化不大和操縱方便,汽車離合器用膜片彈簧的H/~2范圍內(nèi)選取?常用的膜片彈簧板厚為2~4mm,本設(shè)計 ,h=3mm ,則H=6mm ?2. R/r選擇通過分析表明,R/r越小,應(yīng)力越高,彈簧越硬,彈性曲線受直徑誤差影響越大?汽車離合器膜片彈簧根據(jù)結(jié)構(gòu)布置和壓緊力的要求,R/~ 的范圍內(nèi)取值?本設(shè)計中取,摩擦片的平均半徑mm, 取mm則mm取整mm 則?汽車膜片彈簧在自由狀態(tài)時,圓錐底角α一般在176。范圍內(nèi),本設(shè)計中 得176。在176。之間,合格?分離指數(shù)常取為18,大尺寸膜片彈簧有取24的,對于小尺寸膜片彈簧,也有取12的,本設(shè)計所取分離指數(shù)為18?mm,mm,取mm,mm,應(yīng)滿足的要求?5. 壓盤加載點半徑和支承環(huán)加載點半徑的確定應(yīng)略大于且盡量接近r,應(yīng)略小于R且盡量接近R?本設(shè)計取mm,mm?膜片彈簧應(yīng)用優(yōu)質(zhì)高精度鋼板制成,其碟簧部分的尺寸精度要高?國內(nèi)常用的碟簧材料的為60SizMnA,當(dāng)量應(yīng)力可取為1600~1700N/mm2?6. 公差與精度離合器蓋的膜片彈簧支承處,要具有大的剛度和高的尺寸精度,壓力盤高度(從承壓點到摩擦面的距離)公差要小,支承環(huán)和支承鉚釘安裝尺寸精度要高,耐磨性要好? 膜片彈簧的優(yōu)化設(shè)計(1)為了滿足離合器使用性能的要求,彈簧的與初始錐角應(yīng)在一定范圍內(nèi),即(2)彈簧各部分有關(guān)尺寸的比值應(yīng)符合一定的范圍,即(3)為了使摩擦片上的壓緊力分布比較均勻,推式膜片彈簧的壓盤加載點半徑(或拉式膜片彈簧的壓盤加載點半徑)應(yīng)位于摩擦片的平均半徑與外半徑之間,即推式: 拉式: (4)根據(jù)彈簧結(jié)構(gòu)布置要求,與,與之差應(yīng)在一定范圍內(nèi)選取,即(5)膜片彈簧的分離指起分離杠桿的作用,因此杠桿比應(yīng)在一定范圍內(nèi)選取,即推式:
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