膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)與分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-20 22:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 clfplot(x1,P1,39。b39。)。axis([0,7,0,8000])。%設(shè)置坐標(biāo)hold onhold off,grid onxlabel(39。變形x1/mm39。)ylabel(39。工作壓力P1/N39。)title(39。P1x1特性曲線39。)圖形如下：圖32 P1－x1特性曲線確定膜片彈簧的工作點(diǎn)位置:可以利用Matlab 軟件尋找P1－x1特性曲線中M,N的位置坐標(biāo)，具體程序如下:x1=0::7。%x1為膜片彈簧在壓盤接觸點(diǎn)處的軸向變形E=*10^5。%彈性模量（Mpa）b=。%泊松比R=105。%自由狀態(tài)下碟簧部分大端半徑(mm)r=。%自由狀態(tài)下碟簧部分小端半徑(mm)H=。%自由狀態(tài)下碟簧部分內(nèi)截錐高度（mm）h=。%膜片彈簧鋼板厚度（mm）R1=103。%壓盤加載點(diǎn)半徑（mm）r1=84。%支承環(huán)加載點(diǎn)半徑（mm）P1=(pi*E*h*x1/(6*(1b^2)))*log(R/r)/((R1r1)^2).*((Hx1*((Rr)/(R1r1))).*(H(x1/2)*(Rr)/(R1r1))+h^2)。以下用于繪圖clfplot(x1,P1,39。b39。)。axis([0,7,0,8000])。%設(shè)置坐標(biāo)hold onhold off,grid onxlabel(39。變形x1/mm39。)ylabel(39。工作壓力P1/N39。)title(39。P1x1特性曲線39。)zoom out[x,y]=ginput(1)x =y =+003[x,y]=ginput(1)x =y =+003則可知：, 上述曲線的拐點(diǎn)H對(duì)應(yīng)著膜片彈簧的壓平位置，而且則：＝新離合器在接合狀態(tài)時(shí)，膜片彈簧工作點(diǎn)B一般取在凸點(diǎn)M和拐點(diǎn)M之間，且靠近或在H點(diǎn)處，一般 則?。簞t此時(shí)校核后備系數(shù)：滿足要求離合器徹底分離時(shí)，膜片彈簧大端的變形量為：（即為壓盤的行程故：壓盤剛開始分離時(shí)，壓盤的行程： 強(qiáng)度校核膜片彈簧大端的最大變形量，由公式：得：第四章 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計(jì) 扭轉(zhuǎn)減振器主要參數(shù)：根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）式（2－31）知，極限轉(zhuǎn)矩受限于減振彈簧的許用應(yīng)力等因素，與發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩有關(guān)，一般可取：Tj=(～) 對(duì)于乘用車。則：Tj=＝195＝390（Nm）根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）式（2－35）可知，由經(jīng)驗(yàn)公式初選k Tj即：k＝Tj＝13390＝5070（Nm/rad）根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）式（2－36）可知,可按公式初選TμTμ＝（～）取：Tμ= =195= (Nm)減振彈簧在安裝時(shí)都有一定的預(yù)緊。根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）式（2－37）知，Tn滿足以下關(guān)系：Tn＝（～）且：TnTμ＝ Nm而：（～）＝～ Nm則初選Tn＝18 Nm根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）式（2－38）知，R0的尺寸應(yīng)盡可能大些，一般?。篟0=(～)d/2則?。篟0=150/2=(mm),可取為48mm.根據(jù)《汽車設(shè)計(jì)》（王望予編著，機(jī)械工業(yè)出版社出版）表（2－6）知，當(dāng)摩擦片外徑D250mm時(shí)：Zj=4～6故?。篫j=6當(dāng)減振彈簧傳遞的轉(zhuǎn)矩達(dá)到最大值Tj時(shí)，減振彈簧受到的壓力F為F＝Tj/R0＝19
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