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正文內(nèi)容

膜片彈簧離合器的設(shè)計與分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-20 22:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 clfplot(x1,P1,39。b39。)。axis([0,7,0,8000])。%設(shè)置坐標(biāo)hold onhold off,grid onxlabel(39。變形x1/mm39。)ylabel(39。工作壓力P1/N39。)title(39。P1x1特性曲線39。)圖形如下:圖32 P1-x1特性曲線確定膜片彈簧的工作點位置:可以利用Matlab 軟件尋找P1-x1特性曲線中M,N的位置坐標(biāo),具體程序如下:x1=0::7。%x1為膜片彈簧在壓盤接觸點處的軸向變形E=*10^5。%彈性模量(Mpa)b=。%泊松比R=105。%自由狀態(tài)下碟簧部分大端半徑(mm)r=。%自由狀態(tài)下碟簧部分小端半徑(mm)H=。%自由狀態(tài)下碟簧部分內(nèi)截錐高度(mm)h=。%膜片彈簧鋼板厚度(mm)R1=103。%壓盤加載點半徑(mm)r1=84。%支承環(huán)加載點半徑(mm)P1=(pi*E*h*x1/(6*(1b^2)))*log(R/r)/((R1r1)^2).*((Hx1*((Rr)/(R1r1))).*(H(x1/2)*(Rr)/(R1r1))+h^2)。以下用于繪圖clfplot(x1,P1,39。b39。)。axis([0,7,0,8000])。%設(shè)置坐標(biāo)hold onhold off,grid onxlabel(39。變形x1/mm39。)ylabel(39。工作壓力P1/N39。)title(39。P1x1特性曲線39。)zoom out[x,y]=ginput(1)x =y =+003[x,y]=ginput(1)x =y =+003則可知:, 上述曲線的拐點H對應(yīng)著膜片彈簧的壓平位置,而且則:=新離合器在接合狀態(tài)時,膜片彈簧工作點B一般取在凸點M和拐點M之間,且靠近或在H點處,一般 則?。簞t此時校核后備系數(shù):滿足要求離合器徹底分離時,膜片彈簧大端的變形量為:(即為壓盤的行程故:壓盤剛開始分離時,壓盤的行程: 強度校核膜片彈簧大端的最大變形量,由公式:得:第四章 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計 扭轉(zhuǎn)減振器主要參數(shù):根據(jù)《汽車設(shè)計》(王望予編著,機械工業(yè)出版社出版)式(2-31)知,極限轉(zhuǎn)矩受限于減振彈簧的許用應(yīng)力等因素,與發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩有關(guān),一般可?。篢j=(~) 對于乘用車。則:Tj==195=390(Nm)根據(jù)《汽車設(shè)計》(王望予編著,機械工業(yè)出版社出版)式(2-35)可知,由經(jīng)驗公式初選k Tj即:k=Tj=13390=5070(Nm/rad)根據(jù)《汽車設(shè)計》(王望予編著,機械工業(yè)出版社出版)式(2-36)可知,可按公式初選TμTμ=(~)取:Tμ= =195= (Nm)減振彈簧在安裝時都有一定的預(yù)緊。根據(jù)《汽車設(shè)計》(王望予編著,機械工業(yè)出版社出版)式(2-37)知,Tn滿足以下關(guān)系:Tn=(~)且:TnTμ= Nm而:(~)=~ Nm則初選Tn=18 Nm根據(jù)《汽車設(shè)計》(王望予編著,機械工業(yè)出版社出版)式(2-38)知,R0的尺寸應(yīng)盡可能大些,一般?。篟0=(~)d/2則?。篟0=150/2=(mm),可取為48mm.根據(jù)《汽車設(shè)計》(王望予編著,機械工業(yè)出版社出版)表(2-6)知,當(dāng)摩擦片外徑D250mm時:Zj=4~6故?。篫j=6當(dāng)減振彈簧傳遞的轉(zhuǎn)矩達到最大值Tj時,減振彈簧受到的壓力F為F=Tj/R0=19
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