基于ug及駕駛員手伸界面及生成和校核(編輯修改稿)
2025-02-12 14:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。由于測(cè)量時(shí)測(cè)量桿的一端是一個(gè)25mm的三指抓捏式操作按鈕，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)根據(jù)操作按鈕的形式進(jìn)行一定的修正。例如指點(diǎn)式按鈕的伸及范圍應(yīng)比抓捏式的往前加長(zhǎng)50mm；手推式按鈕的伸及范圍要比抓捏式的往后縮短50mm。手伸及界面的定位（參考SAE J2871988 Driver Hand Control Reach）在ISO 3958中，駕駛員手伸及界面已經(jīng)生成表格，共21張，分別對(duì)應(yīng)于三種男女駕駛員比例（50/50，75/25，90/10）、七檔綜合因子G值（G＜，＜G＜，＜G＜，＜G＜，＜G＜，＜G＜，G＞。表1給出了手伸及界面數(shù)據(jù)表格的示例。 表1手伸及界面數(shù)據(jù)表格在系統(tǒng)中，按局部坐標(biāo)生成了21張表格對(duì)應(yīng)的曲面，并存放在一個(gè)庫(kù)中。在定位手伸及界面時(shí)，先確定定位中心的位置，而后從庫(kù)中調(diào)用相應(yīng)的曲面即可，具體方法如下： 1）確定影響手伸性的駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)尺寸； 2）計(jì)算駕駛室尺寸綜合因子G； 3）選擇駕駛員男女比例； 4）定位點(diǎn)參考點(diǎn)的確定。設(shè)定位參考點(diǎn)的坐標(biāo)為PR(XPR,YPR,ZPR)，下面說(shuō)
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