減速器設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)及制造課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-12 08:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 得===552Mpa===539Mpa（2） 計(jì)算① 試計(jì)算小齒輪分度圓直徑，代入中較小值==② 計(jì)算圓周速度==③ 計(jì)算齒寬④ 計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù)： =齒高：h== ==⑤計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù)v=，7級(jí)精度，由圖108查得動(dòng)載系數(shù)k==k=1,由表102查得使用系數(shù)K=1由表104用插值法查得7級(jí)精度小齒輪相對(duì)支撐費(fèi)堆成布置時(shí)K=, ===⑥ 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正說(shuō)算的分度圓直徑由式1010a得d=d=⑦計(jì)算模數(shù)mm=d/z=由式105得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為（1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值① 由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限500Mpa。大齒輪的彎曲疲勞極限380Mpa② ，,③ 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，由式1012得==④ 計(jì)算載荷系數(shù)K==⑤ 查取齒形系數(shù)由表105查得= =⑥ 查取應(yīng)力校正系數(shù)由表105查得= =⑦ 計(jì)算大小齒輪的并加以比較====大齒輪的齒數(shù)大（2）設(shè)計(jì)計(jì)算= 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度的模數(shù)m大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，計(jì)算的模數(shù)，憂郁齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，=2mm,按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑=,算出小齒輪齒數(shù)=29大齒輪齒數(shù)==126 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。（1）計(jì)算分度圓直徑=73mm315mm（2）計(jì)算中心距：mm（3）計(jì)算齒輪寬度：173=73mm圓整后：mm =80mm高速軸一1 p=4KW T=9550000=N=960 r2 初步確定最小直徑輸入軸最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的最小直徑d。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，取K=d=A=18mm T=KT=51728N選HL1聯(lián)軸器。半聯(lián)軸器孔徑d=19mm。半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=42mm。與轂孔配合長(zhǎng)度L=30mm。二 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)L=28mm D=19mm為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求 D=19+(*19)*2=22mm. 56段初選滾動(dòng)軸承，選深溝球軸承6205其尺寸d*D*B=25*52*15. 故D=25mm= D， L=15mm. D=D+2h=32mm .D=30mm 齒輪寬度60mm，為使套筒壓緊，L=57mm。=3mm，則軸環(huán)處直徑 D=36mm。，取L=6.取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離a=19mm滾動(dòng)軸承距箱體距離s=9mm L段=s+a+c+LL=111mm
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