減速器機械設計課程設計說明書(編輯修改稿)
2025-06-09 22:59 本頁面
【文章內容簡介】 78 mm=74mm，=64 mm, =68mm= 805N計算支反力水平方向的ΣM=0，所以 ，=0, =垂直方向的ΣM=0，有0， =177N0, =計算彎矩水平面的彎矩= 垂直面彎矩8220 8220合成彎矩==25777==25777根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖，可看出C為危險截面，現(xiàn)將計算出的截面C處的及M的值列于下表：載荷水平面H垂直面V支反力177N彎矩=8220總彎矩=25777=25777扭矩T=195300進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎距和扭距的截面（即危險截面C）的強度。根據(jù)課本式15－5及上表中的值，并扭轉切應力為脈動循環(huán)變應力，取α＝，軸的計算應力 =已由前面查得許用彎應力[σ－1]=60Mpa,因，故安全。截面A，Ⅱ，Ⅲ，B只受扭矩作用，雖然鍵槽、軸肩及過渡配合所引起應力集中均將削弱軸的疲勞強度，但由于軸的最小直徑是按扭轉強度較為寬裕地確定的，所以截面A，Ⅱ，Ⅲ，B均無需校核。從應力集中對軸的疲勞強度的影響來看，截面和V和VI處的過盈配合引起的應力集中最嚴重；從受載的情況看，截面C上的應力最大。截面VI的應力集中的影響和截面V的相近，但截面VI不受扭距作用,同時軸徑也較大，故可不必作強度校核。截面C上雖然應力最大，但應力集中不大（過盈配合及槽引起的應力集中均在兩端),而且這里軸的直徑最大，故截面C不必校核。因而只需校核截面V的左側即可，因為V的右側是個軸環(huán)直徑比較大，故可不必校核。2)截面V左側抗彎截面系數(shù)：W＝＝453＝抗扭截面系數(shù)：WT＝＝453＝18225mm3截面V左側的彎矩為截面V上的扭矩為=195300截面上的彎曲應力=截面上的扭轉切應力=軸的材料為45號鋼，調質處理，由表可查得=640 MPa, =155 MPa, =275Mpa過盈配合處的的值，由課本附表38用插入法求出，并取，＝ ＝軸按磨削加工，由課本附圖34查得表面質量系數(shù)＝故得綜合系數(shù)值為：＝ ＝＝＝ ＝＝又由課本167。3－1及167。3－2得炭鋼得特性系數(shù)＝～ ，取 ＝＝～ ，取 ＝所以軸在截面V左側的安全系數(shù)為===S=（因計算精度較低，材料不夠均勻，故選取s＝）故該軸在截面V左側的強度也是足夠的。因無大的瞬時過載及嚴重的應力循環(huán)不對稱性，故可略去靜強度校核。八．低速軸的計算選取45鋼，調制處理，參數(shù)如下:硬度為HBS＝220抗拉強度極限σB＝650MPa屈服強度極限σs＝360MPa彎曲疲勞極限σ－1＝270MPa剪切疲勞極限τ－1＝155MPa許用彎應力[σ－1]=60MPa 軸上的轉速 功率由以上機械裝置的運動和動力參數(shù)計算部分可知 =；= 取=115，故需要同時選取聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器的計算轉矩，查表141，考慮到轉矩變化小，＝=252270按照計算轉矩應小于聯(lián)軸器公稱轉矩的條件。查機械設計手冊（軟件版），選HL5型彈性套柱銷連軸器，半聯(lián)軸器孔的直徑，長度L＝50mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。故?。?0mm4. 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。（1）選取d=30mm, 。因III軸右端需要制出一個定位軸肩，故?。?）初選滾動軸承。因軸承只受徑向力的作用，故選用深溝球軸承，參照工作要求， 由軸知其工作要求并根據(jù)dⅡ–Ⅲ＝38mm，選取深溝球軸承6208 軸承直徑：d＝40mm ； 軸承寬度：B＝18mm，D=80mm 所以， （3）右端滾動軸承采用軸肩進行軸向定位。取33215型軸承的定位軸肩高度h=2mm,因此，?。?）取做成齒輪處的軸段ⅣⅤ的直徑＝45mm；齒輪的右端與右軸承之間采用套筒定位，齒輪的寬度為40mm,?。?）軸承端蓋的總寬度為20mm。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與帶輪右端面間的距離l ＝30mm， 故?。?）因為低速軸要和高速軸相配合，其兩個齒輪應該相重合，所以取=30mm.=28 mm..(7）軸上零件的周向定位。齒輪、帶輪與軸的周向定位均采用平鍵聯(lián)接（詳細選擇過程見后面的鍵選擇）。（8）確定軸上的圓角和倒角尺寸參考課本表15－2，取軸端倒角為145176。，各軸肩處的圓角半徑為R＝參考課本表15－2，取軸端倒角為145176。，各軸肩處的圓角半徑為R＝。確定軸承的支點位置大致在軸承寬度中間。故
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