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減速器機械設(shè)計課程設(shè)計說明書-wenkub

2023-05-28 22:59:48 本頁面
 

【正文】 作用,一般情況下不受軸向力的作用,故選用深溝球滾動軸承,由于軸=22 mm,故軸承的型號為6205,其尺寸為25mm,52mm, ==25mm,= =8mmⅤ–Ⅵ的直徑=52mm,=45mm取齒輪距箱體內(nèi)壁間距離a=6mm, 考慮到箱體的鑄造誤差,應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s,取s=2mm,則s+a=8mm=30mm同理=s+a=14mm,=43 mm至此,已經(jīng)初步確定了各軸段的長度和直徑(3)軸上零件的軸向定位齒輪,帶輪和軸的軸向定位均采用平鍵鏈接(詳細(xì)的選擇見后面的鍵的選擇過程) (4)確定軸上的倒角和圓角尺寸參考課本表15-2,取軸端倒角為145176。 =(KW);查表可取=115; (機械設(shè)計第八版370頁表153)=三.軸的機構(gòu)設(shè)計(1)擬定軸上零件的裝配方案如圖(軸1),從左到右依次為帶輪、軸承端蓋、軸承、小齒輪軸套、軸承。=== =大齒輪的數(shù)值大。 大齒輪的彎曲強度極限=380 Mpa 機械設(shè)計第八版209頁2)查表可得彎曲疲勞壽命系數(shù)=, =;3)計算彎曲疲勞許用應(yīng)力??傻檬褂孟禂?shù) =1。1)試算小齒輪分度圓的直徑,帶入中較小的值= =49mm(1)計算圓周的速度=(2)計算齒寬b=149mm=49mm(3)計算齒寬和齒高之比。由表101可選擇小齒輪的材料為45Gr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪的材料為45剛(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者的材料硬度相差為40HBS。mⅡ軸的轉(zhuǎn)矩:T3=T2i2*η2η3==Ⅰ軸:P1=Pη1==(KW)。5.計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)。機械設(shè)計第八版142頁一級圓柱齒輪減速器的傳動比為i2∈[3,5];機械設(shè)計第八版413頁總傳動比的范圍為[6,20];則電動機的轉(zhuǎn)速范圍為[716,2387]。減速器機械設(shè)計課程設(shè)計說明書一.任務(wù)設(shè)計書題目A:設(shè)計用于帶式運輸機的傳動裝置二. 傳動裝置總體設(shè)計設(shè)計工作量:(A3) (1~3) 個人設(shè)計數(shù)據(jù): 運輸帶的工作拉力 T(N/m)___850______ 運輸機帶速V(m/s) 卷筒直徑D(mm) ___270______已給方案三.選擇電動機1.傳動裝置的總效率:η=η1η2η2η3η4η5式中:η1為V帶的傳動效率,取η1=;η2η2為兩對滾動軸承的效率,取η2=;η3為一對圓柱齒輪的效率,取η3=。3.選擇電動機的型號:根據(jù)工作條件,選擇一般用途的Y系列三相異步電動機,根據(jù)電動機所需的功率,并考慮電動機轉(zhuǎn)速越高,總傳動比越大,減速器的尺寸也相應(yīng)的增大,所以選用Y100L14型電動機。O軸:n0=1430 r/min。Ⅱ軸P2=P1η2η3==(KW)。m 第二部分 傳動零件的計算 : 工作情況系數(shù)。(4).選小齒輪的齒數(shù)為24,=,取=972按齒面接觸強度進行設(shè)計由設(shè)計公式進行計算,即 (機械設(shè)計第八版203頁)選用載荷系數(shù)=計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩由表107選定齒輪的齒寬系數(shù);(機械設(shè)計第八版205頁)由表106查得材料的彈性影響系數(shù)=由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限=600Mpa;大齒輪的接觸疲勞強度極限=550MPa==(2436510)=;(機械設(shè)計第八版206頁)=取接觸疲勞壽命系數(shù)=, =。模數(shù)=2 mm齒高= mm=(4)計算載荷系數(shù)。機械設(shè)計第八版193頁用插圖法差得7級精度,小齒輪相對支承非對稱布置時,=; 機械設(shè)計第八版196頁,= 可得=故載荷系數(shù)== (機械設(shè)計第八版192頁)(5)按實際的載荷的系數(shù)校正所算得的分度圓直徑。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=,由式可得= = Mpa= = Mpa計算載荷系數(shù)K = =查取齒形系數(shù)。(2)設(shè)計計算。(2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度,取=20 mm,為了保證軸端擋圈只壓在帶輪上而不壓在端面上,故Ⅰ段的長度應(yīng)比帶輪的寬度略短一些,取帶輪的寬度為35 mm,現(xiàn)取l1=30。各軸肩處的圓角半徑 R= (四)計算過程 ,如圖,對于6205深溝球 滾軸承的,簡支梁的軸的支承跨距:
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