減速器拆裝指導書-wenkub
2023-05-28 22:59:48 本頁面
【正文】 承剛度。展開式用于載荷平穩(wěn)的場合，分流式用于變載荷的場合，同軸式用于原動機與工作機同軸的特殊的工作場合。減速器常見類型有以下三種：圓柱齒輪減速器、錐齒輪減速器和蝸桿減速器，分別見實5l圖a、b、c所示。（3）活動扳手、手錘、銅棒、鋼直尺、鉛絲、軸承拆卸器、游標卡尺、百分表及表架。（3）通過對減速器中某軸系部件的拆裝與分析，了解軸上零件的定位方式、軸系與箱體的定位方式、軸承及其間隙調整方法、密封裝置等；觀察與分析軸的工藝結構。實驗四 減速器的拆裝（4）通過對不同類型減速器的分析比較，加深對機械零、部件結構設計的感性認識，為機械零、部件設計打下基礎。（4）煤油若干量、油盤若干只。a）單級圓柱齒輪減速器 b）錐齒輪減速器 c）下置式蝸桿減速器實51圖 減速器的類型在圓柱齒輪減速器中，按齒輪傳動級數可分為單級、兩級和多級。減速器的結構隨其類型和要求的不同而異，一般由齒輪、軸、軸承、箱體和附件等組成。 ）展開式 ）分流式 ）同軸式 實52圖 減速器傳動布置形式6實53圖 單級圓柱齒輪減速器結構圖1—起蓋螺釘；2—通氣器；3—視孔蓋；4—箱蓋；5—吊耳；6—吊鉤；7—箱座；8—油標尺；9—油塞；10—油溝；11—定位銷一般先將箱蓋與箱座的剖分面加工平整，合攏后用螺栓聯(lián)接并以定位銷定位，找正后加工軸承孔。為保證軸承孔的聯(lián)接剛度，軸承座安裝螺栓處做出凸臺，并使軸承座孔
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