機(jī)械設(shè)計(jì)減速器設(shè)計(jì)說明書范本(編輯修改稿)
2025-06-10 01:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 31143齒寬b65mm60mm分度圓直徑d62mm286mm齒頂高系數(shù)ha頂隙系數(shù)c齒頂高h(yuǎn)a2mm2mm齒根高h(yuǎn)f 全齒高h(yuǎn)5mm5mm齒頂圓直徑da66mm290mm齒根圓直徑df58mm282mm第五部分 傳動(dòng)軸和傳動(dòng)軸承及聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) 高速軸的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)矩T1 P1 = n1 = 1000 r/min T1 = 已知高速級(jí)小齒輪的分度圓直徑為:d1 = 74mm 則: Fr = Fttana = tan20176。 = N :先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，根據(jù)表，取A0 = 112，得：mm4. 聯(lián)軸器的選擇由題設(shè)知減速器工作具有輕微振動(dòng)，故選彈性聯(lián)軸器補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移，初步選定彈性柱銷聯(lián)軸器，由公稱轉(zhuǎn)矩和軸徑選定HL2，公稱轉(zhuǎn)矩為315Nm，高速軸直徑為20mm，電機(jī)軸直徑28mm。5. 軸的設(shè)計(jì)圖根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度，由聯(lián)軸器的選擇確定輸入軸ab段，軸徑為20mm，長度為45mm。軸段bc由以下公式確定 聯(lián)軸器的倒角取為2mm，考慮到密封墊圈的內(nèi)徑，所以取，透蓋高66mm，考慮到螺栓的長度此處取。選擇型號(hào)為7028AC的角接觸球軸承，其內(nèi)徑為40mm，寬為18mm，由此確定軸段cd，軸環(huán)de段用以軸承的定位，故軸段gh由齒輪與端蓋共同決定取，至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。1）計(jì)算出軸承支點(diǎn)的位置選擇型號(hào)為7028AC的角接觸球軸承由圖知30tan25186。=14mm兩軸承之間的距離為L=190mm所以支點(diǎn)之間的距離為S=L2T=190mm28mm=164mm2） 計(jì)算軸的支反力：N 3） 計(jì)算軸的彎矩，并做彎矩圖：C左截面在垂直面上的彎矩： C右截面在垂直面上的彎矩： 彎矩圖如下： C點(diǎn)的合成彎矩為扭矩圖如下：5按彎扭組合強(qiáng)度條件校核軸的強(qiáng)度：通常只校核軸上承受最大彎矩和轉(zhuǎn)矩的截面（即危險(xiǎn)截面C）的強(qiáng)度。根據(jù)公式（144），取a = ，則有：其中所以=60MP 故設(shè)計(jì)的軸有足夠的強(qiáng)度 中間軸的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速n2和轉(zhuǎn)矩T2P2 = n2 = 已知高速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為：d2 =248 mm 則:Fr1 = Ft1tana = tan20176。= N 已知低速級(jí)小齒輪的分度圓直徑為：d3 = 87 mm 則:Ft2 = = = NFr2 = Ft2tana = tan20176。= N 先初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，根據(jù)表，?。篈0 = 107，得:dmin = A0 = 107 = mm 1）初步選擇滾動(dòng)軸承。中間軸最小直徑是安裝滾動(dòng)軸承的直徑d12和d56,因軸承只承受徑向力，故選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)dmin = mm由軸承產(chǎn)品目錄中選取深溝球軸承6208，其尺寸為dDT = 408018 mm，故d12 = d56 = 40 mm。 2）取安裝大齒輪處的軸段VVI的直徑d45 = 45 mm；齒輪的右端與右軸承之間采用擋油環(huán)定位。已知高速大齒輪齒輪輪轂的寬度B = 56 mm，為了可靠的壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取l45 = 54 mm。齒輪的左端采用軸肩定位，軸肩高度h = (2~3)R，由軸徑d45 = 45 mm查表，得R = mm，故取h = 4 mm，則軸環(huán)處的直徑d34 = 53 mm。軸環(huán)寬度b≥，取l34 = mm。 3）左端滾動(dòng)軸承采用擋油環(huán)進(jìn)行軸向定位。由手冊(cè)上查得6208型軸承的定位軸肩高度h = mm，因此，取d23 = 45 mm。 4）考慮材料和加工的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)將低速小齒輪和軸分開設(shè)計(jì)與制造。已知低速小齒輪的輪轂寬度為B = 92 mm，為了使擋油環(huán)端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取l23 = 90 mm。 5）取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離Δ = 16 mm，高速小齒輪和低速小齒輪之間的距離c = 12 mm?？紤]箱體的鑄造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s，取s = 8 mm，已知滾動(dòng)軸承寬度T = 18 mm，則l12 = T+Δ+s+2 = 18+16+8+2 = 44 mml56 = T2T+s+Δ++2 = 18+8+16++2 = mm至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。1）作軸的計(jì)算簡圖（見圖a）: 根據(jù)6208深溝球軸承查手冊(cè)得T = 18 mm 高速大齒輪齒寬中點(diǎn)距右支點(diǎn)距離L1 = (56 2)/2 + 中間軸兩齒輪齒寬中點(diǎn)距離L2 = (56/2++92/2)mm = mm 低速小齒輪齒寬中點(diǎn)距左支點(diǎn)距離L3 = (92 2)/2+4418/2)mm = 80 mm2）計(jì)算軸的支反力：水平面支反力（見圖b）：FNH1 = = = NFNH2 = = = N垂直面支反力（見圖d）：FNV1 = = = NFNV2 = = = N3）計(jì)算軸的彎矩，并做彎矩圖：截面B、C處的水平彎矩：MH1 = FNH1L1 = Nmm = 377835 NmmMH2 = FNH2L3 = 80 Nmm = 587344 Nmm截面B、C處的垂直彎矩：MV1 = FNV1L1 = Nmm = 18995 NmmMV2 = FNV2L3 = 80 Nmm = 157416 Nmm分別作水平面彎矩圖（圖c）和垂直面彎矩圖（圖e）。截面B、C處的合成彎矩：M1 = = 378312 NmmM2 = = 608073 Nmm作合成彎矩圖（圖f）。4）作轉(zhuǎn)矩圖（圖g）。5）按彎扭組合強(qiáng)度條件校核軸的強(qiáng)度： 通常只校核軸上承受最大彎矩和轉(zhuǎn)矩的截面（即危險(xiǎn)截面B）的強(qiáng)度。必要時(shí)也對(duì)其他危險(xiǎn)截面（轉(zhuǎn)矩較大且軸頸較小的截面）進(jìn)行強(qiáng)度校核。根據(jù)公式（144），取a = ，則有：sca = = = MPa = 50 MPa≤[s1] = 60 MPa 故設(shè)計(jì)的軸有足夠的強(qiáng)度，并有一定的裕度（注：計(jì)算W時(shí)，忽略單鍵槽的影響）。軸的彎扭受力圖如下： 輸出軸的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速n3和轉(zhuǎn)矩T3P3 = KW n3 = r/min T3 = Nm 已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為:d4 = 288 mm 則:Ft = =
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1