課程設計第二講ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-11 12:18 本頁面
【文章內容簡介】 比； 4）多級齒輪傳動的大齒輪浸油深度要合理。 展開式雙級圓柱齒輪減速器，考慮各級齒輪傳動的潤滑合理，應使兩大齒輪直徑相近，推薦 i1= ～ ，其中 i i2分別為高速級和低速級的傳動比， 為減速器的總傳動比。 ? ??i傳動類型 傳動比的推薦值 圓柱齒輪傳動 閉式 3~5 開式 4~7 圓錐齒輪傳動 閉式 2~3 開式 2~4 蝸桿傳動 閉式 10~40 開式 15~60 V帶傳動 2~4 鏈傳動 2~4 表 34 四、傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算 各軸的轉速計算 滾筒 聯(lián)軸器 減速器 三角帶傳動 輸送帶 電動機 m in/m in/12010rinnrinnnnmm?????? 各軸依次編號為 0軸， Ι軸， Π軸 …… 。 各軸的輸入功率計算 （ 1）按照電動機所需功率計算 (偏經濟 ,課程設計中采用 ) （ 2）按電動機的額定功率計算 (偏安全） ??KwPPKwPPPPdd12010??????????滾筒 聯(lián)軸器 減速器 三角帶傳動 輸送帶 電動機 各軸的輸入轉矩計算 ?mNnPTmNnPTnPT???????????9 5 5 09 5 5 09 5 5 0000軸 號 電動機 兩級圓柱齒輪減速器 開式齒輪傳動 工作機 0軸 1軸 2軸 3軸 4軸 5軸 轉速 n （ r/min） 1440 1440 368 功率 P （ kW） 轉矩 T （ Nm） 8 傳動比 1 1 4 例 1：如圖所示的為帶式運輸機的傳動系統(tǒng)。已知運輸帶的最大有效拉力 F＝ 5000N，帶速v=，滾筒直徑 D＝375mm，載荷平穩(wěn)，連續(xù)單向運轉，工作環(huán)境有灰塵，電源為三相交流電源（電壓為380/220V）。試選擇電動機、確定總傳動比和分配各級傳動比以及計算傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù)。 解： 1．電動機的選擇 （ 1）電動機類型的選擇 根據動力源和工作條件，并參照第 12章選用一般用途的 Y系列三相交流異步電動機，臥式封閉結構，電源的電壓為 380V。 （ 2）電動機容量的選擇 根據已知條件，工作機所需要的有效功率為 KwFvP W ????傳動系統(tǒng)的總效率 ? 252 ???????電動機所需的功率為 wPP Wd ??? ? 由表 121可知，滿足 Pe≥Pd條件的Y系列三相交流異步電動機額定功率Pe應取為 4kW。 （ 3）電動機轉速的選擇 根據已知條件，可得輸送機滾筒的工作轉速 m i n/ 00060 000 rD vn w ?? ??? ? 初選同步轉速為 1500r/min和 1000r/min的電動機，由表121可知，對應于額定功率 P為 4kW的電動機型號分別為Y112M4型和 Y132M16型?，F(xiàn)將 Y112M4型和 Y132M16型電動機有關技術數(shù)據及相應算得的總傳動比列于表 35中。 方案號 電動機型號 額定 功率 （kW） 同步轉速 （r/min） 滿載轉速 （r/min） 總傳動比 外伸軸徑 D （mm） 軸外伸長度E （mm） Ⅰ Y112M4 1500 1440 28 60 Ⅱ Y132M16 1000 960 38 80 通過對上述兩種方案比較可以看出：方案 I選用的電動機轉速高、質量輕、價格低，總傳動比為 ，這對三級減速傳動而言不算大，故選方案 I較為合理。 2．各級傳動比的分配 帶式輸送機傳動系統(tǒng)的總傳動比 144 0 ???wmnni表 35 開式圓柱齒輪傳動的傳動比為 445 ?i兩級圓柱齒輪減速器的總傳動比 ?i 4534012312 ???????? iiiiiii 為了便于兩級圓柱齒輪減速器采用浸油潤滑，當兩級齒輪的配對材料相同、齒面硬度 HBS≤350、齒寬系數(shù)相等時，考慮齒面接觸強度接近相等的條件，取高速級傳動比為 9 1 ???? ?ii低速級傳動比為 1223 ?????iii101 ?i 134 ?i很顯然， 3．傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù)計算 0軸（電動機軸）： m i n/1 4 4 00 rmnn ??KwPP d ??mnPT . 000 ????1軸（減速器高速軸）： m i n/14401144001
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