課程設(shè)計(jì)第二講ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-11 12:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 比； 4）多級(jí)齒輪傳動(dòng)的大齒輪浸油深度要合理。 展開(kāi)式雙級(jí)圓柱齒輪減速器，考慮各級(jí)齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑合理，應(yīng)使兩大齒輪直徑相近，推薦 i1= ～ ，其中 i i2分別為高速級(jí)和低速級(jí)的傳動(dòng)比， 為減速器的總傳動(dòng)比。 ? ??i傳動(dòng)類(lèi)型 傳動(dòng)比的推薦值 圓柱齒輪傳動(dòng) 閉式 3~5 開(kāi)式 4~7 圓錐齒輪傳動(dòng) 閉式 2~3 開(kāi)式 2~4 蝸桿傳動(dòng) 閉式 10~40 開(kāi)式 15~60 V帶傳動(dòng) 2~4 鏈傳動(dòng) 2~4 表 34 四、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算 滾筒 聯(lián)軸器 減速器 三角帶傳動(dòng) 輸送帶 電動(dòng)機(jī) m in/m in/12010rinnrinnnnmm?????? 各軸依次編號(hào)為 0軸， Ι軸， Π軸 …… 。 各軸的輸入功率計(jì)算 （ 1）按照電動(dòng)機(jī)所需功率計(jì)算 (偏經(jīng)濟(jì) ,課程設(shè)計(jì)中采用 ) （ 2）按電動(dòng)機(jī)的額定功率計(jì)算 (偏安全） ??KwPPKwPPPPdd12010??????????滾筒 聯(lián)軸器 減速器 三角帶傳動(dòng) 輸送帶 電動(dòng)機(jī) 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩計(jì)算 ?mNnPTmNnPTnPT???????????9 5 5 09 5 5 09 5 5 0000軸 號(hào) 電動(dòng)機(jī) 兩級(jí)圓柱齒輪減速器 開(kāi)式齒輪傳動(dòng) 工作機(jī) 0軸 1軸 2軸 3軸 4軸 5軸 轉(zhuǎn)速 n （ r/min） 1440 1440 368 功率 P （ kW） 轉(zhuǎn)矩 T （ Nm） 8 傳動(dòng)比 1 1 4 例 1：如圖所示的為帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知運(yùn)輸帶的最大有效拉力 F＝ 5000N，帶速v=，滾筒直徑 D＝375mm，載荷平穩(wěn)，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作環(huán)境有灰塵，電源為三相交流電源（電壓為380/220V）。試選擇電動(dòng)機(jī)、確定總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比以及計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。 解： 1．電動(dòng)機(jī)的選擇 （ 1）電動(dòng)機(jī)類(lèi)型的選擇 根據(jù)動(dòng)力源和工作條件，并參照第 12章選用一般用途的 Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)，臥式封閉結(jié)構(gòu)，電源的電壓為 380V。 （ 2）電動(dòng)機(jī)容量的選擇 根據(jù)已知條件，工作機(jī)所需要的有效功率為 KwFvP W ????傳動(dòng)系統(tǒng)的總效率 ? 252 ???????電動(dòng)機(jī)所需的功率為 wPP Wd ??? ? 由表 121可知，滿(mǎn)足 Pe≥Pd條件的Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)額定功率Pe應(yīng)取為 4kW。 （ 3）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 根據(jù)已知條件，可得輸送機(jī)滾筒的工作轉(zhuǎn)速 m i n/ 00060 000 rD vn w ?? ??? ? 初選同步轉(zhuǎn)速為 1500r/min和 1000r/min的電動(dòng)機(jī)，由表121可知，對(duì)應(yīng)于額定功率 P為 4kW的電動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為Y112M4型和 Y132M16型。現(xiàn)將 Y112M4型和 Y132M16型電動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)及相應(yīng)算得的總傳動(dòng)比列于表 35中。 方案號(hào) 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定 功率 （kW） 同步轉(zhuǎn)速 （r/min） 滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 （r/min） 總傳動(dòng)比 外伸軸徑 D （mm） 軸外伸長(zhǎng)度E （mm） Ⅰ Y112M4 1500 1440 28 60 Ⅱ Y132M16 1000 960 38 80 通過(guò)對(duì)上述兩種方案比較可以看出：方案 I選用的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量輕、價(jià)格低，總傳動(dòng)比為 ，這對(duì)三級(jí)減速傳動(dòng)而言不算大，故選方案 I較為合理。 2．各級(jí)傳動(dòng)比的分配 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比 144 0 ???wmnni表 35 開(kāi)式圓柱齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為 445 ?i兩級(jí)圓柱齒輪減速器的總傳動(dòng)比 ?i 4534012312 ???????? iiiiiii 為了便于兩級(jí)圓柱齒輪減速器采用浸油潤(rùn)滑，當(dāng)兩級(jí)齒輪的配對(duì)材料相同、齒面硬度 HBS≤350、齒寬系數(shù)相等時(shí)，考慮齒面接觸強(qiáng)度接近相等的條件，取高速級(jí)傳動(dòng)比為 9 1 ???? ?ii低速級(jí)傳動(dòng)比為 1223 ?????iii101 ?i 134 ?i很顯然， 3．傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 0軸（電動(dòng)機(jī)軸）： m i n/1 4 4 00 rmnn ??KwPP d ??mnPT . 000 ????1軸（減速器高速軸）： m i n/14401144001
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