調速回路ppt課件(2)(編輯修改稿)
2025-02-11 11:55 本頁面
【文章內容簡介】 一、泵—缸式容積調速回路 (一)、泵 — 缸式開式容積調速回路 變量泵 安全閥 32 回路特點 ? 執(zhí)行元件的運動速度由變量泵的排量來調節(jié)； ? 回路中的最大工作壓力由溢流閥限定。 機械特性 若不考慮液壓泵以外元件和管邊的泄漏，則 33 下面按不同的 qt值作圖，可得一組機械特性曲線。 qt1 qt2 qt3 qt1qt2qt3 由圖可知 1)、當 qt調節(jié)好后，F↑→v ↓(∵ 變量泵有泄漏 )； 2)、在低速下，當 F增大至某值時， v=0；這時 qt =泄漏量，即液壓泵向系統(tǒng)輸入的qp=0，所以這種回路在低速下的 承載能力很差 。 34 回路的速度剛性 kv 影響 kv 的因素： 1) 、 kv 不受 F 的影響； 2)、 A1↑→ kv↑↑，或 kl ↓(泄漏 ↓） → kv ↑ 回路的調速范圍 式中： Rp — 變量泵的調節(jié)范圍； qtmax— 變量泵的最大理論流量 。 35 (二 )、泵 — 缸式閉式容積調速回路 輔助泵 溢流閥 換向閥 液動閥 單向閥 安全閥 變量泵 安全閥 單向閥 37 36 雙向變量泵： 除了 給液壓缸供應所需的油液外，還可以改變輸油方向，使液壓缸運動換向 (換向過程比使用換向閥平穩(wěn)，但換向時間長 )。 兩個安全閥： 用以限制回路每個方向的最高壓力。 兩個單向閥： “補油 — 變向”輔助裝置供補償回路中泄漏和液壓缸兩腔流量差額之用。 一些元件在回路中的作用 37 換向閥： 變換工作位置時，輔助泵輸出的低壓油一方面改變液動閥的工作位置，并作用在變量泵定子的控制缸 a或 b上，使變量泵改變輸油方向；另一方面又接通變量泵的吸油路，補償封閉油路中的泄漏，并使吸油路保持一定壓力以改善變量泵吸油情況。 輔助泵： 輸出的多余油液經溢流閥流回油箱。 變量泵： 只在換向過程中通過單向閥直接從油箱吸油。 注意： 這種回路的工作特性和開式的完全相同。 35 38 二、泵 — 馬達式容積調速回路 變量泵 — 定量馬達式調速回路 （恒轉矩調速回路） 特點： 此回路的調速范圍較大，一般可達 Rc≈40 。當回路中泵和馬達都能雙向作用時，馬達可以實現平穩(wěn)的反向。這種回路在小型內燃機車、液壓起重機、船用絞車等處的有關裝置上應用。 39 定量泵 — 變量馬達式調速回路 （恒功率調速回路） 特點： 這種回路的調速范圍很小，一般只有 Rc≦3 。不能用來使馬達反向。這種回路在造紙、紡織等行業(yè)的卷取裝置中得到了應用。 40 變量泵 — 變量馬達式調速回路 特點： 這種回路拓寬了調速范圍 ，即 Rc = RPRM 。效率較高，適用于大功率場合。 41 167。 83 容積節(jié)流調速回路 采用壓力補償型變量 泵供油，用流量控制元件確定進入液壓缸或由液壓缸流出的流量來調節(jié)活塞的運動速度，并使變量泵的輸油量自動地與液壓缸所需的流量相適應。 工作原理 沒有溢流損失，效率 較高 ，速度穩(wěn)定性比單純 的容積調速回路好。 回路的 優(yōu)缺點 42 一、定壓式容積節(jié)流調速回路 43 這種回路使用了限壓式變量葉片泵和調速閥； 活塞運動速度 v由調速閥中節(jié)流閥的通流截面積 A T來控
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