汽車總體認識ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-10 23:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 氣。同時 ,燃油系統(tǒng)還需要儲存相當數(shù)量的汽油 ,以保證汽車有相當遠的續(xù)駛里程。 ? ? 化油器式燃油系統(tǒng)包括 :化油器、汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油氣分離器、油管和燃油表 ,圖 146 所示為化油器式燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。 ? (1)化油器 ? 在發(fā)動機任何轉(zhuǎn)速、任何負荷、任何大氣壓狀況下 ,向發(fā)動機供給一定數(shù)量且成分符合發(fā)動機工況要求的可燃混合氣。借助化油器的各工作系統(tǒng)及一些附加裝置來實現(xiàn)這一功能?；推鞯墓ぷ飨到y(tǒng) :怠速系統(tǒng)、主供油系統(tǒng)、加濃系統(tǒng)、加速系統(tǒng)。圖 147 所示為化油器。 ? (2)汽油箱 ? 汽油箱是裝載汽油的密封容器 ,由鋼板或塑料制造。為防止汽油從中濺出 ,其上部有加油口和加油口蓋 ,如圖 148 所示。 ? (3)汽油濾清器 ? 汽油從汽油箱進入汽油泵之前 ,先經(jīng)過汽油濾清器除去其中的雜質(zhì)和水分 ,以減少汽油泵和化油器等部件的故障。圖 149 所示為汽油濾清器。 ? (4)汽油泵 ? 汽油泵的功用是將汽油從汽油箱吸出 ,經(jīng)油管和汽油濾清器泵入化油器浮子室。圖150所示為汽油泵。 ? 柴油機燃油系統(tǒng) ? 柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。 ? （ 1）噴油器 ? 噴油器是柴油機燃油供給系中實現(xiàn)燃油噴射的重要部件 ,其功用是根據(jù)柴油機混合氣形成的特點 ,將燃油霧化成細微的油滴 ,并將其噴射到燃燒室特定部位。圖 151 所示為噴油器。 ? （ 2）噴油泵 ? 噴油泵的功用是按照柴油機的運行工況和汽缸工作順序 ,以一定的規(guī)律、定時定量地向噴油器輸送高壓燃油 ,圖 152 所示為噴油泵。 ? ? 汽油噴射式發(fā)動機的燃油系統(tǒng)簡稱汽油噴射系統(tǒng) ,它是在恒定的壓力下 ,利用噴油器將一定數(shù)量的汽油直接噴入汽缸或進氣管內(nèi)的汽油機燃油供給裝置。 ? 電子控制燃油噴射式汽油機的特點 : ? (1)具有良好的使用性能。 ? ①冷起動性能得到提高 。 ? ② 加速性能得到改善 。 ? ③ 動力性能大大提高 。 ? ④ 工作穩(wěn)定性能得到加強。 ? (2)具有良好的燃料經(jīng)濟性能。 ? (3)環(huán)保性能充分改善。 ? 電子控制燃油噴射裝置由傳感器、電控單元 (ECU)、執(zhí)行器三大部分組成。從工作情況分析 ,電子控制燃油噴射裝置由燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。圖 153 所示為電子控制汽油噴射系統(tǒng)的總覽。 ? (1)電控單元 ? 電控單元 (ECU)是根據(jù)自身存儲的程序?qū)Πl(fā)動機各種傳感器輸入的各種信息進行運算、處理、判斷 ,然后輸出指令 ,控制有關(guān)執(zhí)行器動作 ,達到快速、準確、自動控制發(fā)動機工作的目的。電控單元是發(fā)動機的綜合控制裝置 ,其基本構(gòu)成主要是微型計算機。圖 154 所示為電控單元。 ? (2)傳感器 ? 傳感器是把非電量信號轉(zhuǎn)換成電量信號 ,或?qū)⑽锢砹俊㈦娏?、化學量的信息轉(zhuǎn)換成電控單元能夠理解的信號。 ? 汽車上主要的傳感器有 :轉(zhuǎn)速傳感器、氧傳感器 (圖155)、進氣壓力傳感器、溫度傳感器 (如冷卻液溫度、進氣溫度等 )、空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器 (圖 156)、爆震傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器、點火信號傳感器等。 ? (3)執(zhí)行器 ? 執(zhí)行器根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需的機械動作 ,以實現(xiàn)某一系列的調(diào)整與控制。 ? 汽車上主要的執(zhí)行器有 :電動汽油泵、電磁噴油器、怠速電控閥、點火裝置、廢氣再循環(huán)裝置等。圖 157 所示為廢氣再循環(huán)裝置示意圖。 ? 四、進排氣系統(tǒng) ? ? 進氣系統(tǒng)的功用是盡可能多和盡可能均勻地向各汽缸供給可燃混合氣或純凈的空氣。一般進氣系統(tǒng)主要包括空氣濾清器和進氣歧管。一般化油器式和節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機上還安裝有進氣預熱裝置。 ? (1)空氣濾清器 ? (2)進氣歧管 ? 功用是將空氣 — 燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各汽缸進氣道。圖 159 所示為進氣歧管。 ? 排氣系統(tǒng) ? 排氣系統(tǒng)的功用是把汽缸中的廢氣凈化、消聲 ,最后排放到大氣中。排氣系統(tǒng)包括 :排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器和消聲器。 ? 1 消聲器 ? 消聲器通過逐漸降低排氣壓力和衰減排氣壓力的脈動 ,使排氣能量耗散殆盡 ,最終達到降低排氣噪聲的效果。圖 160 為消聲器。 ? （ 2）催化轉(zhuǎn)換器 ? 催化轉(zhuǎn)換器一般有兩種 :氧化催化轉(zhuǎn)換器和三元催化轉(zhuǎn)換器。圖 161 所示為催化轉(zhuǎn)換器。 ? 五、冷卻系統(tǒng) ? 冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動機在所有工況下都保持在適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。 ? 冷卻系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器、膨脹水箱、發(fā)動機機體和汽缸蓋中的水套以及其他附加裝置。 ? ? 冷卻液在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動 ,將發(fā)動機工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走 ,使發(fā)動機能以正常的工作溫度運轉(zhuǎn)。冷卻液是水與防凍劑的混合物。圖 162 所示為冷卻液。 ? ? 冷卻風扇的功用是當風扇旋轉(zhuǎn)時吸住空氣使其通過散熱器 ,以增強散熱器的散熱能力 ,加快冷卻液的冷卻速度。圖 163 所示為冷卻風扇。 ? 3 .節(jié)溫器 ? 節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。 ? ? 水泵的功用是對冷卻液加壓 ,保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動。圖 165 所示為水泵。 ? 六、點火系統(tǒng) ? 點火系統(tǒng)是在任何發(fā)動機轉(zhuǎn)速及不同的發(fā)動機負荷下 ,均能在適當?shù)臅r機提供足夠的電壓 ,使火花塞能產(chǎn)生足以點燃汽缸內(nèi)混合氣的火花 ,讓發(fā)動機得到最佳的燃燒效率。 ? 點火系統(tǒng)的基本裝置包括電源 (蓄電池 )、點火觸發(fā)裝置、點火正時控制裝置、高壓產(chǎn)生
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