led技術(shù)在道路照明中問(wèn)題的探討(編輯修改稿)
2025-02-10 21:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的措施是可見(jiàn)的、有限的。 根據(jù)光通量（流明）與輻射通量（瓦）以下的當(dāng)量關(guān)系： 其中，Km = 683 lm/w， 是光通量的比例尺， 是輻通量的比例尺。也就是說(shuō)1W的輻通量在最理想的情況下（黑體輻射）可能產(chǎn)生683lm光通量。 由此可見(jiàn)，即使在某一天LED的光效達(dá)到200lm/w，也仍然只有不到 的能量轉(zhuǎn)化為光能輸出，而其余的都轉(zhuǎn)化為熱能。 所以，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看LED燈具的散熱問(wèn)題將是一個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。 路燈散熱設(shè)計(jì)的方式選擇 目前散熱方式主要有：自然對(duì)流散熱、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對(duì)流散熱的優(yōu)點(diǎn)，所以LED路燈建議盡可能選擇自然對(duì)流散熱方式。 散熱設(shè)計(jì)中的誤區(qū) 國(guó)內(nèi)的燈飾企業(yè)較少有專門的人員和部門來(lái)做傳熱設(shè)計(jì)，這在LED照明時(shí)代將是一個(gè)錯(cuò)誤的制度，會(huì)把企業(yè)帶入一些誤區(qū)。具體而言，可能的問(wèn)題有： ⑴ 散熱翅片面積隨意設(shè)定 有的燈飾企業(yè)在為燈具加裝翅片的時(shí)候，并沒(méi)有定量的概念，而只是憑感覺(jué)來(lái)設(shè)計(jì)其面積，這是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤。 ⑵ 散熱翅片布置方式不合理 燈具散熱翅片的布置沒(méi)有考慮到燈具的使用方式，影響到翅片效果的發(fā)揮。 以LED路燈為例，散熱面在燈具的側(cè)上面，而且燈頭存在安裝傾角。所以，一般地建議散熱翅片沿?zé)艟叩腃90方向排列，以便于散熱翅片間空氣的流動(dòng)，而不是將散熱翅片沿?zé)艟叩腃0方向排列。 ⑶ 強(qiáng)調(diào)熱傳導(dǎo)環(huán)節(jié)、忽視對(duì)流散熱環(huán)節(jié) 目前，這個(gè)問(wèn)題可能是一個(gè)普遍性的問(wèn)題。眾多的廠家考慮了各種各樣的措施：熱管、回路熱管、加導(dǎo)熱硅脂等等，卻沒(méi)有認(rèn)識(shí)到熱量最終還是要依靠燈具的外表面積散走。 ⑷ 忽視傳熱的均衡性 這個(gè)問(wèn)題則是一個(gè)更深層次的問(wèn)題。如果翅片的溫度分布嚴(yán)重不均勻，將會(huì)導(dǎo)致其中一部分的翅片（溫度較低的部分）沒(méi)有發(fā)揮作用或作用很有限。3 光伏系統(tǒng)設(shè)計(jì)160
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