變矩器與油泵ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-10 10:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 障。為了能正確地判斷故障，對(duì)多個(gè)具有不同故障的液力變矩器進(jìn)行了解剖、檢查和分析，總結(jié)出 3種常見的 “ 機(jī)械 ” 故障現(xiàn)象及故障判斷方法（表 21），供參考。 第三節(jié) 綜合式液力變矩器 在導(dǎo)輪與導(dǎo)輪固定套之間裝有單向離合器的液力變矩稱為綜合式液力變矩器。單向離合器使導(dǎo)輪可以朝順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)（從發(fā)動(dòng)機(jī)前面看），但不能朝逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。 綜合式液力變矩器（如圖 25）在發(fā)展過程中曾出現(xiàn)過許多很復(fù)雜的類型，這些類型可以用變矩器的元件數(shù)、級(jí)數(shù)和相數(shù)來表示。 1．變矩器的元件數(shù) 2．變矩器的級(jí)數(shù) 3．變矩器的相數(shù) 第四節(jié) 鎖止離合器 鎖止離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分和控制部分組成。 帶鎖止離合器實(shí)物如圖 27所示。 液壓鎖止控制由鎖止信號(hào)閥和鎖止中繼閥來完成。 1）解除鎖止?fàn)顟B(tài) 如圖 28。 2）進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài) 如圖 29。 1．液壓鎖止控制 1）解除鎖止?fàn)顟B(tài) 當(dāng)鎖止電磁閥關(guān)閉時(shí)，主油壓加在鎖止閥的右側(cè)，鎖止閥柱塞左移，變矩器油壓經(jīng)鎖止閥右中部油路進(jìn)入液力變矩器是 A室后再進(jìn)入 B室，此時(shí)鎖止活塞兩側(cè)壓力相等，鎖止離合器處于解鎖分離狀態(tài)。從變矩器 B室出來的油又經(jīng)過鎖止閥左中部油路去散熱器冷卻，如圖 210。 2）進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài) 當(dāng)鎖止電磁閥打開時(shí)，鎖止閥右側(cè)油壓經(jīng)電磁閥泄壓后，鎖止閥柱塞右移，液力變矩器 A室油壓經(jīng)柱塞中部油路泄壓，主油壓經(jīng)柱塞左中部油路進(jìn)入液力變矩器 B室，鎖止活塞被壓向左側(cè)，鎖止離合器進(jìn)入鎖止接合狀態(tài)，如圖 211。 2．電子 液壓控制 第五節(jié) 電控離合器 本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： ● DSG變速器的特點(diǎn) ● DSG變速器的結(jié)構(gòu) ● DSG變速器的工作 一、 DSG變速器的特點(diǎn) 新一代 DSG變速器采用了 2個(gè)離合器和 6個(gè)前進(jìn)擋的傳統(tǒng)齒輪變
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