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正文內(nèi)容

課程設(shè)計(jì)--齒輪減速箱設(shè)計(jì)說(shuō)明書(編輯修改稿)

2025-02-09 18:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 核1) 由軸的設(shè)計(jì)計(jì)算可知輸入軸滾動(dòng)軸承選用7206C型角接觸球軸承,查文獻(xiàn)【1】表156得2) 計(jì)算兩軸承所受的徑向載荷Fr1和Fr2由軸的校核過(guò)程中可知:,3) 計(jì)算兩軸承的計(jì)算軸向力和7206C型角接觸球軸承,按文獻(xiàn)【2】表137,軸承派生軸向力Fd=eFr,F(xiàn)d1=eFr1=275N=110NFd2=eFr2=662N=265N,故軸有向左竄動(dòng)的趨勢(shì),軸承1壓緊,軸承2放松Fa1C0r==Fa2C0r==由插值法得e1=,e2=,再計(jì)算Fd1=e1Fr1=275N=112NFd2=e2Fr2=662N=258NFa1C0r==Fa2C0r==兩次計(jì)算的FaC0r相差不大,因此確定e1=,e2=,4) 軸承當(dāng)量動(dòng)載荷P1和P2因?yàn)檩S承運(yùn)轉(zhuǎn)中載荷平穩(wěn),按文獻(xiàn)【2】表136,取,則 5) 驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)椋园摧S承1的受力大小驗(yàn)算 所以所選的軸承可滿足壽命要求。8. 鍵的校核由軸的設(shè)計(jì)計(jì)算可知所選平鍵為其中σp=110MPa強(qiáng)度滿足要求七、 低速軸及其附件設(shè)計(jì)1. 低速軸Ⅲ的功率PⅢ、轉(zhuǎn)速nⅢ和轉(zhuǎn)矩TⅢ功率PⅢ= 轉(zhuǎn)速nⅢ=轉(zhuǎn)矩TⅢ=?m=352630N?mm2. 求作用在齒輪上的力因已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為d4=圓周力 Ft4=2TⅢd4=2=徑向力Fr4=Ft4tanαncosβ=tan20176。cos14176。5039。639。39。N=,軸向力Fa4=Ft4tanβ=tan14176。5039。639。39。=圓周力 Ft4,徑向力Fr4及軸向力Fa4的方向如圖5圖53. 初步確定軸的最小直徑先按參考文獻(xiàn)【2】式(152)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)參考文獻(xiàn)[2]表153,取A0=112,于是得軸的最小端有一個(gè)鍵槽,故dmin==可見低速軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑dⅦⅧ(圖5)。為了使所選的軸dⅦⅧ與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)距Tca=TⅢ?KA,查參考文獻(xiàn)【2】表141,考慮到轉(zhuǎn)距變化很小,故取KA=,則按照計(jì)算轉(zhuǎn)距Tca應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)距條件查參考文獻(xiàn)【1】表174,選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器J42112GB501485,其公稱轉(zhuǎn)距為630N?m。半聯(lián)軸器的孔徑d1=42mm,故取dⅦⅧ=42mm,半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=112mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度L1=84mm。4. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1) 擬定軸上零件的裝配方案(圖6)圖62) 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度i. 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,ⅦⅧ軸段左端需制出一軸肩,并根據(jù)氈圈密封標(biāo)準(zhǔn),故?、觫鞫蔚闹睆絛ⅥⅦ=48mm,右端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑D=50mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故ⅦⅧ段長(zhǎng)度應(yīng)比L1略短一些,現(xiàn)取 lⅦⅧ=82mmii. 軸承端蓋的總寬度為25mm,(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定)。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離,故取lⅥⅦ=55mm。iii. 初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承主要受徑向力和軸向力,轉(zhuǎn)速不高,故選用角接觸球軸承。參照工作要求并根據(jù)dⅥⅦ=48mm由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的角接觸球軸承7210C,其尺寸為的,故dⅤⅥ=dⅠⅡ=50mm;右滾動(dòng)軸承左端采用軸肩進(jìn)行軸向定位,故取,lVVI=20mm,iv. 取安裝齒輪處的軸段直徑dⅡⅢ=54,齒輪的左端與左軸承之間采用套筒定位。已知齒輪輪轂寬度為60mm,為了套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度,故取lⅡⅢ=57mm。齒輪右端采用軸肩定位,軸肩高度h,故取h=4mm, 則軸環(huán)處的直徑dⅢⅣ=62mm,軸環(huán)寬度b,取lⅢⅣ=12mm。v. 由對(duì)稱原則得大齒輪端面距箱體內(nèi)壁的距離a=15+=,圓柱齒輪與圓柱齒輪端面之間的距離為c=12mm,考慮到箱體的鑄造誤差,在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí),應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離是s,取s=11mm。已知滾動(dòng)軸承寬度B=20mm,高速級(jí)小齒輪輪轂長(zhǎng)L=45mm。 則lIII=a+s+B+3=lIVV=c+a+L+slIIIIV=至此,已初步確定了軸的各段直徑和長(zhǎng)度。vi. 軸上零件的周向定位半聯(lián)軸器的周向定位采用平鍵聯(lián)接,按dⅦⅧ=42mm,由手冊(cè)查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長(zhǎng)為70mm,滾動(dòng)軸承的周向定位是借過(guò)渡配合來(lái)保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為m6; 大斜齒輪與軸的周向定位采用平鍵,按dⅡⅢ=54mm,由手冊(cè)查得平鍵截面,鍵槽用鍵槽銑刀加工,長(zhǎng)為50mm,齒輪輪轂與軸的配合為,5. 確定軸上圓角和倒角尺寸參考參考文獻(xiàn)【2】表152,取軸端倒角為,各軸肩處的圓角參照參考文獻(xiàn)【2】表152。6. 求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。在確定軸承支點(diǎn)位置時(shí),從手冊(cè)中查取a值。對(duì)于7210C型圓角接觸球軸承,由手冊(cè)中查得a=。因此,作為簡(jiǎn)支梁的軸的支撐跨距, 根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖。(如圖7所示)從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面B是軸的危險(xiǎn)截面。先計(jì)算出截面B處的MH、MV及總彎矩M的值列于表7。載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M 總彎矩扭矩表7圖77. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí),通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險(xiǎn)截面B)的強(qiáng)度,根據(jù)文獻(xiàn)【2】式(155)及上表中的數(shù)值,并取,軸的計(jì)算應(yīng)力 前已選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。由文獻(xiàn)【2】表151查得。因此,故安全。8. 軸承校核1) 由軸的設(shè)計(jì)計(jì)算可知輸入軸滾動(dòng)軸承選用7206C型角接觸球軸承,查文獻(xiàn)【1】表156得2) 計(jì)算兩軸承所受的徑向載荷Fr1和Fr2由軸的校核過(guò)程中可知:,3) 計(jì)算兩軸承的計(jì)算軸向力和7210C型角接觸球軸承,按文獻(xiàn)【2】表137,軸承派生軸向力Fd=eFr,F(xiàn)d1=eFr1=1902N=761NFd2=eFr2=1324N=530NFd1+Fa4Fd2,故軸有向右竄動(dòng)的趨勢(shì),軸承2壓緊,軸承1放松Fa1C0r==Fa2C0r==由插值法得e1=,e2=,再計(jì)算Fd1=e1Fr1=1902N=757NFd2=e2Fr2=1324N=567NFa1C0r==Fa2C0r==兩次計(jì)算的FaC0r相差不大,因此確定e1=,e2=,4) 軸承當(dāng)量動(dòng)載荷P1和P2因?yàn)檩S承運(yùn)轉(zhuǎn)中載荷平穩(wěn),按文獻(xiàn)【2】表136,取,則 5) 驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)?,所以按軸承2的受力大小驗(yàn)算 所以所選的軸承可滿足壽命要求。9. 鍵的校核 由軸的設(shè)計(jì)計(jì)算可知所選平鍵分別為聯(lián)軸器鍵,齒輪鍵 σp1=2TⅢ103kld=2842(7012)=σp σp2=2TⅢ103kld=21054(5016)=σp其中σp=110MPa,故所選鍵安全。10. 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度(1)判斷危險(xiǎn)截面截面III過(guò)盈配合引起的應(yīng)力集中嚴(yán)重,同時(shí)受彎矩和扭矩和最大應(yīng)力面很近,所以只校核截面III兩側(cè)(2)截面左側(cè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面III左側(cè)的彎矩截面III上的扭矩T為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。由文獻(xiàn)【2】表151采用插值法查得過(guò)盈配合處的值,由文獻(xiàn)【2】附表38用插值法求出,并取,于是得;截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按文獻(xiàn)【2】附表32查取。因,得又由文獻(xiàn)【2】附圖31可得軸的材料的敏性系數(shù)為 軸按磨削加工,由文獻(xiàn)【2】附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理,即,則按文獻(xiàn)【2】式(312)及(314b)得綜合系數(shù)為 又由及得碳鋼的特性系數(shù) ,取, ,取于是計(jì)算安全系數(shù)值,按文獻(xiàn)【2】式(156)~(158)則得故可知其安全。(2)截面III右側(cè)抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面III右側(cè)的彎矩截面III上的扭矩T為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。由文獻(xiàn)【2】表151查得截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù)及按文獻(xiàn)【2】附表32查取。因,得又由文獻(xiàn)【2】附圖31可得軸的材料的敏性系數(shù)為 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為:由文獻(xiàn)【2】附圖32得尺寸系數(shù);由文獻(xiàn)【2】附圖33得扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)軸按磨削加工,由附表34的表面質(zhì)量系數(shù)為軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理,即則按文獻(xiàn)【2】式(312)及(314b)得綜合系數(shù)為所以軸在截面III右側(cè)的安全系數(shù)為故可知其安全。八、 中速軸及其附件設(shè)計(jì)1. 中速軸II的功率PII、轉(zhuǎn)速nII和轉(zhuǎn)矩TII功率PⅡ= 轉(zhuǎn)速nⅡ=轉(zhuǎn)矩TⅡ=?m2. 求作用在齒輪上的力1) 因已知中間軸小齒輪的分度圓直徑為d3= 圓周力 Ft3=2TⅡd3=2=徑向力Fr3=Ft3tanαncosβ=tan20176。cos14176。5039。639。39。N=,軸向力Fa3=Ft3tanβ=tan14176。5039。639。39。=844N圓周力 Ft3,徑向力Fr3及軸向力Fa3的方向如圖5所示2) 中間軸大齒輪 Ft2= Ft1=Fr2=Fr1=Fa2=Fa1=177N圓周力,徑向力及軸向力的方向如圖2所示3. 初步確定軸的最小直徑先按參考文獻(xiàn)[2]式(152)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)參考文獻(xiàn)[2]表153,取,于是得dmin=A03PⅡnⅡ=112=4. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1) 擬定軸上零件的裝配方案(圖8)圖82) 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度i. 初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用,但是載荷不大,故選用角
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