裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t形梁課程設(shè)計任務(wù)書(編輯修改稿)
2025-02-09 17:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 用而引起較大的局部應(yīng)力，也為布置錨具的需要，在梁端部1980mm范圍內(nèi)將腹板加厚到與馬蹄同寬。馬蹄部分為配合鋼束彎起而從六分點附近（距離跨中12680mm）處開始向支點逐漸抬高，在馬蹄抬高的 同時腹板寬度亦開始變化。7． 橫隔梁的設(shè)置。在荷載作用處的主梁彎矩橫向分布，當(dāng)該處有橫隔梁時比較均勻，否則直接在荷載作用下的主梁彎矩很大。為減小對主梁設(shè)計起主要控制作用的跨中彎矩，當(dāng)跨度較大時應(yīng)設(shè)置較多的橫隔梁。本設(shè)計在橋跨中點和三分點，六分點，支點處，設(shè)置七道橫隔梁。端橫隔梁的高度與主梁同高，厚度為上部260mm，下部240mm，中橫隔梁高度2050mm，厚度為上部180mm，下部160mm。 主梁內(nèi)力計算1． 恒載內(nèi)力計算 根據(jù)上述橋跨結(jié)構(gòu)縱、橫截面的布置，并通過可變作用下的橋梁荷載橫向分布計算，可分別求得各主梁控制截面（跨中、四分點、變化點截面、支點截面）的永久作用和最大可變作用效應(yīng)，然后再進(jìn)行主梁作用效應(yīng)組合。（1）一期恒載集度 預(yù)制梁自重 ①跨中截面段主梁的自重（） ②馬蹄抬高與腹板變寬段梁的自重（） ③支點段梁的自重（） ④邊主梁的橫隔梁 中橫隔梁體積： 端橫隔梁體積： 故半跨內(nèi)的橫隔梁重力為： ⑤預(yù)制梁永久作用集度 邊梁： （2）一期恒載集度 ①8cm混凝土鋪裝層：②5cm瀝青鋪裝層： 若將橋面鋪裝傳給七片主梁，則 一側(cè)人行欄： 一側(cè)防撞欄： 若將兩側(cè)人行欄、防撞欄均攤給七片主梁 ： （3）永久作用效應(yīng)設(shè)x為計算截面離左支座距離，令，主梁彎矩和剪力的計算公式分別為： 表 梁永久作用效應(yīng)荷載集度 作用效應(yīng)跨中α四分點α變化點截面支點α0一期0剪力KN0二期0剪力KN0總和0剪力KN02． 活載內(nèi)力計算（1）沖擊系數(shù)和車道折減系數(shù)； 1. 簡支梁結(jié)構(gòu)基頻: 按171。橋規(guī)187。規(guī)定結(jié)構(gòu)的沖擊系數(shù)與結(jié)構(gòu)的基頻有關(guān)，因此要先計算結(jié)構(gòu)的基頻。簡支梁橋的基頻可采用下式計算： 其中：根據(jù)本橋的基頻可計算出汽車荷載的沖擊系數(shù)為： 按171。橋規(guī)187。規(guī)定兩車道的車道折減
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