裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支t形梁橋內(nèi)力計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋梁工程課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 05:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ：）表10梁號(hào)內(nèi)力永久荷載人群荷載汽車(chē)荷載彎矩基本組合值123(4)計(jì)算邊主梁、中主梁中主梁3跨中截面車(chē)道活載的最大剪力鑒于跨中剪力的影響線(xiàn)的較大坐標(biāo)位于跨中部分，故采用全跨統(tǒng)一的荷載橫向分布系數(shù)來(lái)計(jì)算邊主梁： =1（+）=中主梁2： =1（+）=中主梁3： =1（+）=（5）計(jì)算邊主梁、中主梁中主梁3跨中截面人群荷載最大剪力邊主梁： ==中主梁2： ==中主梁3： == 、中主梁中主梁3支點(diǎn)截面車(chē)道荷載最大剪力 作荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化圖和支點(diǎn)剪力影響線(xiàn) 橫向分布系數(shù)變化區(qū)域段長(zhǎng)度： a=1/2—= 對(duì)應(yīng)于支點(diǎn)剪力影響線(xiàn)的荷載布置，如圖所示： 影響線(xiàn)的面積為： =1/21= 因此按下列式子計(jì)算： 邊主梁： =（+1）+ =+中主梁2： =（+1）+ =+中主梁3： =（+1）+=+附加三角形荷載重心處的影響線(xiàn)坐標(biāo)為： ，且因此，按下列式子計(jì)算： 邊主梁： =中主梁2： =中主梁3： =故公路Ⅱ級(jí)荷載的支點(diǎn)剪力為：邊主梁： =中主梁2：=中主梁2：=（6）計(jì)算邊主梁、中主梁中主梁3支點(diǎn)截面人群荷載的最大剪力為: 根據(jù)人群荷載的橫向分布系數(shù)可得人群荷載的支點(diǎn)剪力為：邊主梁： =+() =中主梁2： =+() =中主梁3： =+(0— )=（7）剪力效應(yīng)組合表（單位：kN）表13 剪力組合值（單位：KN）梁號(hào)內(nèi)力恒載人群汽車(chē)+（汽+人）1 2 3 四、截面設(shè)計(jì)、配筋與驗(yàn)算由附表查得=，=，=280MPa，=，=彎矩計(jì)算值M=Md= m=(100+160)/2=130mm采用焊接鋼筋骨架，故可設(shè)，則截面有效高度。翼緣的有效寬度為：按計(jì)算跨度按翼緣厚度（1）判定T形截面類(lèi)型 所以是第一類(lèi)截面。（2）求受壓區(qū)高度，可得整理后，可得出合適解為 (3)求受拉鋼筋面積將代入方程，可得選擇鋼筋為，截面面積。鋼筋疊高度為6層，布置如圖：鋼筋布置圖（單位：cm）混凝土保護(hù)層厚度去35mmd=28mm及附表中規(guī)定的30mm，鋼筋間橫向凈距：故滿(mǎn)足構(gòu)造要求。已設(shè)計(jì)的受拉鋼筋中的面積為。由布置圖可以求得，即則實(shí)際有效高度。（1）判斷T形截面的類(lèi)型由于，故為第一類(lèi)T形截面。（2）求受壓區(qū)高度x，即正截面抗彎承載力，求得正截面抗彎承載力為 又，故截面復(fù)核滿(mǎn)足要求。梁體采用C25混凝土，軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。主筋采用HRB335鋼筋，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；箍筋采用R235鋼筋，直徑8mm，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。簡(jiǎn)支梁控制截面的彎矩組合設(shè)計(jì)值和剪力組合設(shè)計(jì)值為跨中截面l/4跨截面支點(diǎn)截面要求確定縱向受拉鋼筋數(shù)量和進(jìn)行腹筋設(shè)計(jì)。由前面的計(jì)算可知：跨中截面主筋為，焊接骨架的鋼筋層數(shù)為6層，縱向鋼筋面積，截面有效高度，抗彎承載力。（1）截面尺寸檢查根據(jù)構(gòu)造要求，梁最底層鋼筋通過(guò)支座截面，支點(diǎn)截面有效高度為截面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。檢查是否需要根據(jù)計(jì)算配置箍筋跨中段截面：支點(diǎn)截面：故可在梁全跨范圍內(nèi)按構(gòu)造配置箍筋。計(jì)算剪力圖分配根據(jù)《公路橋規(guī)》規(guī)定，在支座中心線(xiàn)向跨徑長(zhǎng)度方向不小于1倍梁高h(yuǎn)=1100mm范圍內(nèi)，箍筋的間距最大為100mm。距支座中心線(xiàn)為h/2處的計(jì)算剪力值（）由剪力包絡(luò)圖按比例求得，為 ==；應(yīng)由彎起鋼筋（包括斜筋）=，設(shè)置彎起鋼筋區(qū)段長(zhǎng)度為6050mm （2）箍筋設(shè)計(jì) 采用直徑為8mm的雙肢箍，箍筋截面面積=2= 在等截面鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁中，箍筋盡量做到等距離布置。為了計(jì)算簡(jiǎn)便，斜截面內(nèi)縱筋配筋率及截面有效高度可近似按支座截面和跨中截面的平均取用，計(jì)算如下： 跨中截面 =，=1288mm 支點(diǎn)截面 =，=1381mm則平均值分別為P=（+）/2= =箍筋間距 =336mm確定箍筋間距的設(shè)計(jì)值尚應(yīng)考慮《公路交規(guī)》的構(gòu)造要求。若箍筋間距計(jì)算值去=336mm≤1/2h=700及400mm，是滿(mǎn)足規(guī)范要求的。而且箍筋配筋率,綜上可知，符合規(guī)范要求，但是與規(guī)范很接近，所以取250mm。在支座中心向跨徑長(zhǎng)度方向的1400mm范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)箍筋間距=100mm，爾后至跨中截面統(tǒng)一的箍筋間距取=250mm。（3）彎起鋼筋及斜筋設(shè)計(jì)設(shè)采用架立鋼筋為，鋼筋中心至梁受壓翼板上邊緣距離。彎起鋼筋的彎起角度為，現(xiàn)彎起N1~N5鋼筋，計(jì)算如下
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