國際貿(mào)易地理第三章--世界貿(mào)易中心區(qū)的形成與轉(zhuǎn)移(編輯修改稿)
2025-02-09 17:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 之間相互隔絕彼此孤立發(fā)展的局面， 擴大了世界各國之間的經(jīng)濟聯(lián)系 ， 有助于資本主義統(tǒng)一市場的形成 。 3. 促進了新舊大陸之間生產(chǎn)要素之間的流動 。 4. 地理大發(fā)現(xiàn)后 ， 地中海沿岸的貿(mào)易地位日益下降 ，原來經(jīng)濟還十分落后的大西洋沿岸的西 、 葡 、 荷 、比 、 英 、 法處于歐洲去非洲的海上交通要道上 。 資本主義生產(chǎn)方式得到迅速的發(fā)展 。 因此 ， 世界貿(mào)易中心從地中海向大西洋沿岸轉(zhuǎn)移 。 二、 第一次產(chǎn)業(yè)革命 ? 產(chǎn)業(yè)革命首先是從紡織業(yè)開始的 ， 主要標志是： 1. 1733年英國蘭開夏的鐘表匠發(fā)明了飛梭； 2. 1764年珍尼紡紗機 （ 帶動紗錠越來越多 ） ； 3. 1769年水利紡紗機的發(fā)明和運用 （ 極大的降低了成本 ， 提高了織布的效率 ） ； 4. 1776年瓦特發(fā)明了蒸汽機； 5. 1807年美國人富爾頓制造了世界第一艘輪船 ，英國仿造成功并大規(guī)模的使用； 6. 1814年英國人斯蒂芬遜發(fā)明了蒸汽機車 ， 使得陸上運輸進入鐵路時代； 7. 1825年英國建成世界上第一條鐵路 。 第一次產(chǎn)業(yè)革命 ? 18世紀末和 19世紀前半葉的產(chǎn)業(yè)革命 ，蒸汽機和機械的應用 ， 塑造了真正的國際分工 。 ? 馬克思：一種新的 、 適用于機器經(jīng)營主要中心的國際分工 ， 使地球一部分變?yōu)橹饕沁M行農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)區(qū)域 ， 以便把別一部分變?yōu)橹饕沁M行工業(yè)的生產(chǎn)區(qū)域。 大國崛起 —— 英國 ? 18世紀 60年代至 19世紀 40年代 ， 英國完成工業(yè)革命 ， 成為機器大工業(yè)占優(yōu)勢的國家 。 ? 第一次產(chǎn)業(yè)革命后 ， 地中海的優(yōu)勢失去了歐亞中心的地位 ， 而大西洋沿岸的英法西葡荷成為世界貿(mào)易最發(fā)達的地區(qū) 。 第一次產(chǎn)業(yè)革命對國際貿(mào)易影響 1. 工業(yè)革命大大提高了生產(chǎn)力 。 蒸汽機代替人力 、 蓄力 、 風力或水力；大機器生產(chǎn)代替手工操作 。 —— 提高了生產(chǎn)效率 、 降低了生產(chǎn)成本 、 增加了產(chǎn)品數(shù)量 。 2. 生產(chǎn)部門的地域結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯的變化 。 表現(xiàn)出分散到集中的特征 。 3. 國際經(jīng)濟貿(mào)易聯(lián)系擴大 ， 地域分工開始形成。 三、第二次產(chǎn)業(yè)革命 ? 原因： 1873年世界性的經(jīng)濟危機使得還不太成熟的產(chǎn)業(yè)招到很大的打擊 ， 從而促使各國進一步提高生產(chǎn)率 ， 孕育了新技術(shù)的誕生 。 ? 第二次科技革命首先產(chǎn)生于美國和德國 ， 是從冶金技術(shù)開始的 。 主要標志是： 1. 電和發(fā)電機的應用 ， 導致了新能源的使用 。 2. 內(nèi)燃機的發(fā)明和應用 ， 大大促進了交通運輸業(yè)的發(fā)展和新興工業(yè)部門的產(chǎn)生
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