【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2)根據(jù)滑坡過去或現(xiàn)在的狀態(tài)進(jìn)行 反算 ； 3)選用 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù) 。 土樣在剪切試驗(yàn)過程中 ， 隨著剪切變形的增加 ，剪切應(yīng)力逐漸增加 。 當(dāng)剪切破裂面完全形成時(shí) ， 剪切 一 .抗剪強(qiáng)度指標(biāo) c、 φ 的確定 167。 應(yīng)力達(dá)到峰值 (τ F)， 然后隨變形的增加 ， 剪切應(yīng)力逐漸下降 ， 最終趨近于一穩(wěn)定值 (τ w)。 其中 ， τ F為峰值抗剪強(qiáng)度； τ w則為殘余抗剪強(qiáng)度 。 右圖即為剪切試 驗(yàn)方法得到的土的應(yīng) 力應(yīng)變曲線 。 1)新生滑坡 對(duì)于 新生的即將 滑動(dòng)的滑坡 ，由于滑 動(dòng)面尚未完全形成，采用滑動(dòng)面原狀土根據(jù)滑動(dòng)面土 167。 的充水情況 (持續(xù)充水或季節(jié)充水 )做固結(jié)快剪或快剪試驗(yàn) ， 取其峰值作為抗剪強(qiáng)度指標(biāo) 。 2)多次滑動(dòng)的滑坡 對(duì)于 多次滑動(dòng)并仍在活動(dòng)的滑坡 ，由于滑動(dòng)面已經(jīng)完全形成，滑動(dòng)面土原狀結(jié)構(gòu)已遭受破壞，所以應(yīng)取殘余值作為抗剪強(qiáng)度指標(biāo) 。 3)古滑坡 對(duì)于 古滑坡或滑動(dòng)量不大的滑坡 ， 滑動(dòng)面土的抗剪強(qiáng)度介于峰值強(qiáng)度與殘余強(qiáng)度之間 ，故較難確定。一般 可在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際滑動(dòng)面上做原位剪切試驗(yàn)測(cè)定 ?？辜魪?qiáng)度指標(biāo)也可做滑動(dòng)面處原狀土樣的重合剪切試驗(yàn) 167。 來求得；另外還可以根據(jù)滑坡體當(dāng)前所處的狀態(tài) ， 用滑動(dòng)面土的重塑土做多次剪切試驗(yàn) ， 選用其中某幾次剪切試驗(yàn)結(jié)果作為抗剪強(qiáng)度指標(biāo) 。 ： 1)滑動(dòng)面重合剪切試驗(yàn) 從試坑或鉆孔中取含有滑動(dòng)面的 原狀土試樣 ， 用直剪儀 保持 沿原有滑動(dòng)方向剪切 ，試驗(yàn)方法同一般快剪試驗(yàn)。由于滑動(dòng)面已多次滑動(dòng)，取樣及試驗(yàn)保持原有含水量，則得到的將為殘余強(qiáng)度。當(dāng)試樣含水量太大，剪切時(shí)土易從剪切盒間擠出，此法將不適用。 167。 2)重塑土 多次 直剪試驗(yàn) 由于多次滑動(dòng)后，滑動(dòng)面土原狀結(jié)構(gòu)已遭破壞，在原狀土不易取得時(shí)，用重塑土做剪切試驗(yàn)得到的殘余強(qiáng)度，與用原狀土試驗(yàn)得到的大致相同。試驗(yàn)時(shí)用一般應(yīng)變式直剪儀按常規(guī)快剪方法， 進(jìn)行一次剪切后 ，在已有剪切面上再重復(fù)做多次剪切 ， 直至土的抗剪強(qiáng)度不再降低為止 。 3)環(huán)狀 剪力儀大變形剪切試驗(yàn) (簡(jiǎn)稱環(huán)剪試驗(yàn) ) 試樣可用重塑土或原狀土，剪切時(shí)試樣因上下限制環(huán)的相對(duì)旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生環(huán)形剪切面。 環(huán)剪試驗(yàn)的主要特點(diǎn) 是試樣 在剪切時(shí)剪切面積保持不變 ，相應(yīng)的正應(yīng)力也是恒定的， 適合于進(jìn)行大變形的殘余強(qiáng)度試驗(yàn) 。 167。 在室內(nèi)試驗(yàn)中， 也可以用三軸剪切試驗(yàn) 來較快地測(cè)得粘性土的殘余強(qiáng)度。試樣為含有滑動(dòng)面的原狀土，或?yàn)槿斯ぶ苽浼羟忻娴耐?，使剪切時(shí)剪切強(qiáng)度達(dá)到殘余值時(shí)的剪切位移可以縮小。 殘余強(qiáng)度指標(biāo)除用上述各種室內(nèi)試驗(yàn)方法確定外，還可以做現(xiàn)場(chǎng)原位剪切試驗(yàn) 。 滑坡的 每一次滑動(dòng)都可以看成是一次大型的模型試驗(yàn) ，只要弄清滑動(dòng)瞬間的條件，就可以求出該條件下滑動(dòng)面土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)。 167。 通常假定滑坡體行將滑動(dòng)的瞬間處于極限平衡狀態(tài)， 令其剩余下滑力為零 ， 按安全系數(shù) K=1的極限平衡條件反算滑動(dòng)面土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo) 。 實(shí)踐證明，只要反算條件可靠，所得指標(biāo)將能較好地反映土的力學(xué)性質(zhì)。因此，反算法得到較廣泛的應(yīng)用。 根據(jù)滑動(dòng)面土的性質(zhì)不同，滑坡極限平衡狀態(tài)抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的推算可分為 綜合 C法 、 綜合 φ 法 及 兼有 C、φ 法 。 167。 1)綜合 C法 當(dāng)滑動(dòng)面土的抗剪強(qiáng)度主要受粘聚力控制，且內(nèi)摩擦角很小時(shí)，將摩擦力的實(shí)際作用納入 c的指標(biāo)內(nèi)(即 認(rèn)為 φ =0)， 反算綜合粘聚力 c。 實(shí)此種簡(jiǎn)化只 適用于滑動(dòng)面飽水且滑動(dòng)中排水困難 ， 滑動(dòng)面為飽和粘性土或雖含有少量粗顆粒但被粘土所包裹而滑動(dòng)時(shí)粗顆粒不能相互接觸的情況 。 2)綜合 φ 法 當(dāng)滑動(dòng)面土的抗剪強(qiáng)度主要為摩擦力而粘聚力很小時(shí)，可假定 c=0，反算土的綜合內(nèi)摩擦角 φ 。 167。 綜合 φ 法適用于滑動(dòng)面土由斷層錯(cuò)動(dòng)帶或錯(cuò)落帶等風(fēng)化破碎巖屑組成，或?yàn)橛操|(zhì)巖的風(fēng)化殘積土的情況。因?yàn)檫@種情況下滑動(dòng)面土中粗顆粒含量很大，抗剪強(qiáng)度主要受摩擦力控制。 3)C、 φ 法 當(dāng)滑動(dòng)面土由粗細(xì)顆粒混合組成時(shí)，必須同時(shí)考慮粘聚力和內(nèi)摩擦力，此時(shí)有如下幾種方法反算 c、φ 值： ①在同一次滑動(dòng)中，找出兩鄰近的瞬間滑動(dòng)計(jì)算斷面，建立兩個(gè)反算式聯(lián)立求解； 167。 ② 根據(jù)同一斷面位置，不同時(shí)間但條件相似的兩次滑動(dòng)瞬間計(jì)算斷面，建立兩個(gè)反算式聯(lián)立解出； ③根據(jù)滑動(dòng)面土的條件和滑動(dòng)瞬間的含水情況，參照類似土質(zhì)情況的有關(guān)資料定出其中的一個(gè)指標(biāo)值，反算另一個(gè)指標(biāo)值。 167。 ： 1)計(jì)算方法和計(jì)算指標(biāo)的可靠性； 2)對(duì)滑坡性質(zhì) 、 形成原因的認(rèn)識(shí)程度； 3)結(jié)構(gòu)物的重要程度； 4)滑坡可能造成的危害程度； 5)工程破壞后修復(fù)的難易程度 。 安全系數(shù)的選擇見下頁(yè) 。 二 .安全系數(shù)的確定 167。 167。 抗滑擋土墻上附加力系的計(jì)算方法是： 1)滑坡體上有外荷載 Q(建筑物自重、汽車荷載 ) 時(shí)，應(yīng)將 Q加在相應(yīng)的滑塊自重 W之中。 2)對(duì)于水庫(kù)岸坡等地帶的滑坡，滑體有水，且與滑帶水連通時(shí)，應(yīng)考慮動(dòng)水壓力 。 3)滑坡體內(nèi)有貫通至滑動(dòng)面的裂隙，滑動(dòng)時(shí)裂隙充水，則就考慮裂隙水對(duì)滑坡體的靜水壓力 J，作用于裂隙底以上 hi／ 3高度處，水平指向下滑方向，大小為： 。 4)設(shè)防烈度大于 6度時(shí)，需考慮地震作用，按照抗震規(guī)范計(jì)算。 WDI???212 WiJh??167。 抗滑抗土墻承受的是滑坡推力 ， 不同于普通重力式擋土墻 。 由于滑坡推力大 ， 合力作用點(diǎn)高 ， 因此 抗滑擋土墻具有墻面坡度緩 、 外形矮胖 、 平面尺度大的特點(diǎn) ， 這有利于擋土墻自身的穩(wěn)定 。 抗滑擋土墻墻面坡度常用 1∶ 0． 3～ 1∶ 0． 5的坡率 ， 有時(shí)甚至緩至 l∶ 0． 75～ 1∶ 1。 其基底常做成反坡或鋸齒形 ， 有時(shí)為了增加抗滑擋土墻的穩(wěn)定性和減少墻體圬工 ， 還在墻后設(shè)置 l～ 2m寬的衡重臺(tái)或卸荷平臺(tái) ， 利用衡重臺(tái)或卸荷平臺(tái)上填土的重力來代替減少部分墻體的圬工用量 ， 達(dá)到降低工程造價(jià) 。 167。 在平面上 ， 抗滑擋土墻一般應(yīng)布置在滑坡前緣滑床平緩處 。 對(duì)于縱長(zhǎng)形滑坡 ， 當(dāng)用一級(jí)抗滑擋土墻不能承受全部滑坡推力或當(dāng)用一級(jí)抗滑擋土墻來承受全部滑坡推力不經(jīng)濟(jì)時(shí) ， 可在中部等適當(dāng)位置 (如滑床有起伏變化的明顯變緩處 )增設(shè)一級(jí)或多級(jí)抗滑擋土墻分別承受部分滑坡推力 ， 達(dá)到最終承受全部滑坡推力 ， 起到穩(wěn)定滑坡的效果 。 常用抗滑擋土墻常見斷面形式如前面圖 。 167。 抗滑擋土墻的高度如果不合理的話 ， 盡管它使滑坡體原來的出口受阻 ， 但 滑