明銳發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)教材(編輯修改稿)
2025-02-08 22:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 曲軸前部件 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 19 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 氣門機(jī)構(gòu)－ 1 使用專用工具拆卸 VVT的控制液壓輪，注意它的旋轉(zhuǎn)方向（反牙）。 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 20 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 缸蓋總成 明銳 用了雙頂置凸輪軸四氣門技術(shù)，同時(shí)還應(yīng)用了 VVT和新液壓挺桿的技術(shù)。 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 21 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 缸蓋總成 缸蓋軸向間隙： 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 22 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 凸輪軸分解圖 凸輪軸上的氣門鎖片和氣門油封，以及凸輪軸的拆裝手法是我們強(qiáng)調(diào)的重要操作技巧，也是我們培訓(xùn)的實(shí)踐重點(diǎn)。 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 23 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 凸輪軸正時(shí) 凸輪軸的正時(shí)記號(hào)分別在兩個(gè)凸輪軸的鏈輪上，通過和鏈條上的記號(hào)對(duì)應(yīng)，來進(jìn)行正時(shí)的拆裝調(diào)整。 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 24 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 氣門正時(shí)調(diào)節(jié) 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 25 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 氣門正時(shí)調(diào)節(jié) TFSI的正時(shí)調(diào)節(jié)都由鏈條上的記號(hào)來實(shí)現(xiàn)。 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 26 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 油底殼 TFSI的油底殼共分為三層： 上層油底殼由鋁合金制造，和缸體固定在一起，并由密封膠將四周進(jìn)行密封。上層油底殼主要用來安裝機(jī)油泵，同時(shí)也可以加強(qiáng)缸體。 中層油底殼由塑料制成，主要是為了防止汽車在顛簸路面上機(jī)油的過度晃動(dòng)。 下層油底殼由鋼板沖壓而成，它主要用于存放機(jī)油。機(jī)油的放油螺栓固定在其下部。 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 27 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 機(jī)油泵拆裝 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 28 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 機(jī)油泵鏈輪 售后服務(wù)技術(shù)支持股 頁數(shù) : 29 楊超雄 明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列 冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)
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