fmea培訓(xùn)資料ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-07 16:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度（深度儀）和范圍。 每小時(shí)或每班進(jìn)行一次目測檢查，查看噴膜厚度（深度儀）和范圍。 作業(yè)指導(dǎo)書及批量抽樣（每班 10個(gè)門），檢查關(guān)鍵部分噴蠟范圍 后果分析（風(fēng)險(xiǎn)分析）： 研究潛在失效模式發(fā)生后，給顧客帶來的危害性有多大。 （計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) RPN）： 危害性可從三個(gè)方面來衡量： 失效模式所產(chǎn)生后果的嚴(yán)重度（ S）； 失效模式起因發(fā)生的頻度（ O）； 失效模式起因探測的難易程度（ D）。 針對 “ 起因 ” S、 O、 D 均采用打分的方法進(jìn)行評價(jià) 針對 “ 模式 ” 推薦的 PFMEA嚴(yán)重度的評價(jià)準(zhǔn)則 后 果 評定準(zhǔn)則 ：后果的嚴(yán)重度 當(dāng)潛在 失效模式 模式導(dǎo)致 至最終顧客和 /或 一個(gè)制造 /裝配 廠 產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。最終顧客 永遠(yuǎn)是首先考慮的。 如果 兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者 。（顧客的后果） 評定準(zhǔn)則 ：后果的嚴(yán)重度 當(dāng)潛在 失效模式 模式導(dǎo)致 至最終 顧客和 /或 一個(gè)制造 /裝配 廠 產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。 最終顧客 永遠(yuǎn)是首先考慮的。 如果 兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者 。（制造 /裝配后果） 嚴(yán)重度級別 無警告的 危害 當(dāng)潛在的 失效模式 在 無警告 的情況下 影響到車輛安全 運(yùn)行 和 /或 涉及不符合 政府法規(guī) 的情況時(shí)，嚴(yán)重度定級非常高 或可能在無 警告 的情況下對（機(jī)器或總成）操作員造成危害 10 有警告的 危害 當(dāng)潛在的 失效模式 在有 警告 的情況下 影響到車輛安全 運(yùn)行 和 /或 涉及不符合 政府法規(guī) 的情況時(shí)，嚴(yán)重度定級非常高 或可能在有 警告 的情況下對（機(jī)器或總成）操作員造成危害 9 很 高 車輛 /項(xiàng)目不能工作（ 喪失基本功能 ） 或 100%的 產(chǎn)品 可能需要 報(bào)廢 ； 或 者 車輛／項(xiàng)目在 返修 部門 返修 1個(gè)小時(shí)以上 8 高 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行 但 性能水平下降。 顧客非常 不滿意。 或 產(chǎn)品 需進(jìn)行 挑選 、一 部分 (小于 100%)報(bào)廢 ， 或 者 車輛／項(xiàng)目在 返修 部門 進(jìn)行返修的時(shí)間在 。 7 中等 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性 /便利性項(xiàng)目不能運(yùn)行。 顧客不滿意。 或一 部分 (小于 100%)產(chǎn)品可能需要 報(bào)廢 ，不需 挑選 或車輛／項(xiàng)目 需 在 返修 部門 返修少于 小時(shí) 6 低 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性 /便利性項(xiàng)目性能水平有所下降 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者 車輛／項(xiàng)目 在線下返修，不需送返修 部門 處理 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。大多數(shù)顧客 (75%以上 )能發(fā)現(xiàn)缺陷 或產(chǎn)品可能需要挑選，無需報(bào)廢，但部分產(chǎn)品 (小于 100%)需返工。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。 50%的 顧客能發(fā)現(xiàn)缺陷 或部分 (小于 100%)產(chǎn)品可能需要返工，無需報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。 3 很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。有辯識能力的顧客(25%以下 )能發(fā)現(xiàn)缺陷 或部分 (小于 100%)產(chǎn)品可能需要返工，無報(bào)廢，在生產(chǎn)線上原工位返工。 2 無 無可辨別的后果 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響 1 例： 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度 S 級別 規(guī)定表面涂蠟不足 車門壽命下降，導(dǎo)致： 由于漆面經(jīng)過長時(shí)間后生銹，使顧客對外觀不滿意。 車門內(nèi)附件功能下降。 7 推薦的 PFMEA頻度評價(jià)準(zhǔn)則 失效發(fā)生 可能性 可能 的失效率 * 頻度 很高： 持續(xù)發(fā)生 失效 ≧100 個(gè) 每 1000件 10 50個(gè) 每 1000件 9 高： 經(jīng)常發(fā)生 失效 20個(gè) 每 1000件 8 10個(gè) 每 1000件 7 中 等 ： 偶然性 失效 5個(gè) 每 1000件 6 2個(gè) 每 1000件 5 1個(gè) 每 1000件 4 低： 相對很少發(fā)生的 失效 每 1000件 3 每 1000件 2 極低 :失效不太可能 發(fā)生 ? 每 1000件 1 *有關(guān) Ppk的計(jì)算和數(shù)值，見 附錄 I。 例： 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度 O 人工插入噴頭不夠深入； 噴頭堵塞 粘度太高； 溫度太低； 壓力太低。 因沖擊使噴頭變形； 噴蠟時(shí)間不足。 8 5 2 8 探測性 準(zhǔn)則 檢查類別 探測 方法的 推薦 范圍 探測度 A B C 幾乎 不可能 絕 /肯定不可能探測 X 不能探測或沒有檢查 10 很微小 控制方法可能探測不出來 X 只能通過間接或隨機(jī)檢驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)控制 9 微 小 控制有很少的機(jī)會(huì)能探測出 X 只通過目測檢查來實(shí)現(xiàn)控制 8 很 小 控制有很少的機(jī)會(huì)能探測出 X 只通過雙重目測檢查來實(shí)現(xiàn)控制 7 小 控制可能能探測出 X X 用制圖的方法 ， 如 SPC來實(shí)現(xiàn)控制 6 推薦的 PFMEA探測度評價(jià)準(zhǔn)則 探測性 準(zhǔn)則 檢查類別 探測 方法的 推薦 范圍 探測度 A B C 中等 控制可能能探測出 X 當(dāng)零件離開工位后的計(jì)量測量的控制 ， 或者零件離開工位后 100% 的G/NG量具測量 。 5 中上 控制有較多機(jī)會(huì)可探測出 X X 在后續(xù)工位上的誤差探測 ， 或在
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