現(xiàn)代企業(yè)物流管理部分(編輯修改稿)
2025-02-07 10:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 原材料簽定了直送工位的協(xié)議，改變了廠內(nèi)層層設(shè)庫(kù)儲(chǔ)備的老辦法，從而取消了 15個(gè)中間倉(cāng)庫(kù)。例如剎車(chē)碲片，過(guò)去由石棉廠，每月分 4次送往供應(yīng)處總倉(cāng)庫(kù)，再由總倉(cāng)庫(kù)分發(fā)到分倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)姆謧}(cāng)庫(kù)分發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)改為直送生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，減少了重復(fù)勞動(dòng)，當(dāng)年就節(jié)約了流動(dòng)資金 15萬(wàn)元 橡膠廠供應(yīng)的輪胎過(guò)去集中發(fā)貨，最多時(shí)一次發(fā)貨 20火車(chē)皮，使輪胎庫(kù)存竟高達(dá)兩萬(wàn)套?，F(xiàn)在實(shí)行多批分發(fā)，使輪胎儲(chǔ)備從過(guò)去的 15天降到現(xiàn)在的兩天，共節(jié)約流動(dòng)資金高達(dá) 190萬(wàn)元。 軸承座生產(chǎn)線的 7道工序，現(xiàn)只由 1個(gè)人操作，把扎在生產(chǎn)線第一道工序上的信號(hào)燈作為看板，每當(dāng)后一道生產(chǎn)線取走一個(gè)零件時(shí)，信號(hào)燈顯示為綠色，工人即按步驟地進(jìn)行生產(chǎn)。該生產(chǎn)線 7道工序除了工序上加工的工件外，只有一個(gè)待加工工件，工序件的在制品基本為零。 物流實(shí)踐 11 2. 基于數(shù)量和價(jià)格的采購(gòu)策略
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