體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢(編輯修改稿)
2025-02-07 10:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 年 11月 24日 一體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢 主動安全技術(shù)將成為主要發(fā)展趨勢 2022年 11月 24日 一體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢 駕駛輔助系統(tǒng)推廣應(yīng)用的可能性 ? 駕駛輔助系統(tǒng)目前各個國家還沒有進(jìn)行法規(guī)強制推廣使用，法規(guī)強制推廣使用的前必須對新技術(shù)進(jìn)行評估，評估涉及： – 技術(shù)成熟度 只有成熟的技術(shù)才能通過法規(guī)由政府強制實施，必須對新技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險評估，表明新技術(shù)不會造成負(fù)作用或其積極的作用明顯高于負(fù)作用。產(chǎn)品技術(shù)成熟的標(biāo)志是產(chǎn)品已發(fā)布技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ? 安全氣囊 積極作用是在正面碰撞中保護(hù)車內(nèi)前排乘員，但是該產(chǎn)品的負(fù)作用是會對車內(nèi)前排的兒童乘員造成傷害。 – 投入 收益比 推行新技術(shù)社會需要投入，必須證明該項技術(shù)的收益大于投入，這樣的技術(shù)才對社會有益 2022年 11月 24日 一體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢 駕駛輔助系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)和評價必須了解事故及事故預(yù)兆的工況 ? 駕駛輔助系統(tǒng)的控制機理與道路交通狀況、駕駛行為密切相關(guān) ? 各個國家道路交通狀況不同、駕駛行為差異很大 ? 駕駛輔助系統(tǒng)在中國推廣應(yīng)用，必須對我國道路交通行為、駕駛員的駕駛行為進(jìn)行深入研究，了解： – 碰撞事故的特征 – 事故預(yù)兆的特征 2022年 11月 24日 一體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢 交通事故調(diào)查在汽車碰撞安全技術(shù)發(fā)展中發(fā)揮了重大作用 2022年 11月 24日 一體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢 傳統(tǒng)的道路交通事故調(diào)查的局限性 ? 道路交通事故調(diào)查無法了解碰撞前事故現(xiàn)場的情景，只能推測事故前事故車所采取的措施 ? 無法了解事故預(yù)兆 – 危險的駕駛工況是駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)的重要依據(jù) – 危險駕駛情況是事故的前兆 – 由于沒有發(fā)事故，傳統(tǒng)的交通事故調(diào)查無法獲得事故預(yù)兆的信息 2022年 11月 24日 一體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢 智能化的駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)形成產(chǎn)品 ? 在一些豪華車上已經(jīng)使用 ? 美國和歐洲正在通過法規(guī)、 NCAP評價推行 ? 對中國市場已經(jīng)開始進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)，在今后兩年內(nèi)會有新車型推出 – 豐田、日產(chǎn)、 GM等均與國內(nèi)的大學(xué)有合作，對中國的道路交通狀況、駕駛行為開展研究，為駕駛輔助系統(tǒng)在中國使用進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā) 2022年 11月 24日 一體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢 FieldTest Facts ? Subjects: 50 Professional Taxi Drivers ? Location: Beijing (Urban Area) ? Instructions: No Specific Instruction ? Miles per Day: About 250 km ? Period: 12 Months (from 2022 June) ? 被試者： 50名職業(yè)出租車駕駛員 ? 地點：北京市區(qū) ? 指令：對駕駛員沒有特別的指令 ? 行駛里程：約 250公里 /日 ? 時間： 12個月 50 taxis equipped with VDRs 50輛 裝有 VDR的出租 車 2022年 11月 24日 一體化安全概念下的汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢 S i n g l e V e h i c l e ， 2R e a r e n d ，17T u r n i n t op a t h ， 4T u r n a c r o s s p a t h ， 3C u t i n ， 2V e h i c l e t oP e d e s t r i a n ， 5V e h i c l e t o C y c l i s t ，18T u r n i n t o P a t h ,2%S i d e s w i p e , 5 %O t h e r s , 4 %R e a r e n d
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