運(yùn)輸信息管理ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-06 23:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 站上。 ? (3)自動(dòng)調(diào)節(jié)通信信息流量，保證通信暢通。 ? (4)初始化并自動(dòng)檢測(cè) GSM通訊機(jī)的狀態(tài)，監(jiān)視并顯示出通訊狀態(tài)。 ? (5)地理信息電子地圖圖層分層顯示、管理。 ? (6)矢量電子地圖放大、縮小、平移。 ? (7)矢量電子地圖的編輯、修改功能。 ? (8)車輛監(jiān)控、調(diào)度、管理。 ? (9)發(fā)送短消息。 ? (10)顯示接收到的短信息。 ? (11)接收車載設(shè)備的緊急報(bào)警信息并發(fā)出聲光提示。 ? (12)遠(yuǎn)程遙控功能。 ? (13)指定車輛允許的行駛路線，當(dāng)車輛行駛偏離路線時(shí)自動(dòng)報(bào)警。 ? (14)指定車輛允許的行駛區(qū)域，若車輛越界自動(dòng)報(bào)警。 ? (15)歷史資料檢索與歷史軌跡回放、打印。 ? (16)資料統(tǒng)計(jì)打印。 ? (17)地圖打印。 12．監(jiān)控中心系統(tǒng) (1)電子地圖功能 ? 1)分層、多窗口顯示電子地圖圖層，矢量電子地圖放大、縮小、平移、測(cè)距 (直線、折線 )，地理信息查詢。 ? 2)復(fù)雜地理信息的添加、編輯、刪除。 ? 3）用不同的顏色、圖標(biāo)顯示不同種類的車輛。 ? 4）地圖打印輸出功能。 ? 5）將車輛的位置信息以圖標(biāo)的形式顯示在電子地圖上，并可將偏離的軌跡居中到道路上。 （ 2）車輛監(jiān)控調(diào)度功能 ? 1）中心可向一輛或多輛車載發(fā)送文字信息（如調(diào)度指令）、控制指令（立即回報(bào)當(dāng)前位置信息、定時(shí)匯報(bào)位置信息、立即監(jiān)聽、電話功能的設(shè)置、斷油斷電、開閉車廂鎖）和車載設(shè)備被指信息（監(jiān)控中心的 SIM卡號(hào)碼、短信息服務(wù)中心號(hào)碼）。 ? 2）中心可以直接接收車載發(fā)回的位置信息、速度信息、車輛運(yùn)行狀態(tài)信息、車載內(nèi)預(yù)定義的文字信息、報(bào)警信息（法皆緊急報(bào)警信息、超速報(bào)警、越界 /越線報(bào)警信息）。 ? 3)接到報(bào)警信號(hào)后，發(fā)出聲光提示信息。 ? 4)歷史軌跡回放。 ? 5)設(shè)定行駛路線或行駛區(qū)域，并指定相應(yīng)的車輛 ? 6)按需要將車輛編組，短訊可在組內(nèi)進(jìn)行廣播。 (3)通訊管理功能 ? 1）初始化時(shí)或運(yùn)行當(dāng)中自動(dòng)檢測(cè) GSM通訊機(jī)的狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)視并顯示出系統(tǒng)的通訊狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提示值班人員。 ? 2）設(shè)置中心 GSM通訊機(jī)內(nèi) SIM卡的短信息服務(wù)中心的號(hào)碼。 ? 3）使中心能與 GSM網(wǎng)接口。 ? 4）接受車載設(shè)備發(fā)來(lái)信息根據(jù)通訊協(xié)議，得到有效的車載信息，存儲(chǔ)記錄，將信息發(fā)給對(duì)應(yīng)的工作站。 ? 5）將中心要發(fā)送的信息按通訊協(xié)議處理并向車載設(shè)備發(fā)送。 ? 6）自動(dòng)調(diào)接通信信息流量，保證通信暢通。 ? 對(duì)每一業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行登記確認(rèn)，及時(shí)判斷業(yè)務(wù)盈虧狀況。它包括企業(yè)財(cái)務(wù)管理的所有過程，從費(fèi)用登記確認(rèn)、發(fā)票的制作、實(shí)收實(shí)付的確認(rèn)和銷賬，最終生成企業(yè)所需要的統(tǒng)計(jì)分析表格。 公路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)應(yīng)用評(píng)價(jià) ? (1)先進(jìn)的軟件體系結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)處理在邏輯上為企業(yè)處理大量業(yè)務(wù)和復(fù)雜業(yè)務(wù)提供了可靠保障。 ? (2)提供了與倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨代軟件以及各種著名財(cái)務(wù)軟件的接口，既可以獨(dú)立使用，又可以整合在整個(gè)物流軟件體系中。 ? (3)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)了模塊間的相對(duì)獨(dú)立性，可根據(jù)客戶的需要和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行組合，滿足客戶個(gè)性化的需求，隨時(shí)擴(kuò)展系統(tǒng)應(yīng)用。 ? (4)系統(tǒng)基于 Web采用 Java技術(shù)開發(fā)，具有良好的可移植性、可擴(kuò)展性、開放性。 ? （ 5）優(yōu)化了作業(yè)流程，明確了崗位責(zé)權(quán)，為各個(gè)崗位角色設(shè)立了閉環(huán)式的作業(yè)流程，為每筆業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)提供了清晰的狀態(tài)管理。 ? （ 6）對(duì)車輛進(jìn)行了有效的管理和分析，了解了車輛使用狀態(tài)，掌握和控制了車輛日常成本支出，有利于運(yùn)輸企業(yè)的良性運(yùn)作。 ? （ 7）對(duì)每一筆業(yè)務(wù)的應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用審查、核銷、賬單制作、發(fā)票、實(shí)際收付一體化結(jié)算，能夠達(dá)到財(cái)務(wù)結(jié)算的準(zhǔn)確及時(shí)。 ? （ 8）系統(tǒng)所有報(bào)表均提供自定義功能，用戶通過授權(quán)可自定義報(bào)表格式，并可生成多種格式。報(bào)表均提供導(dǎo)出功能，可將報(bào)表導(dǎo)出為文本文件、Excel文件、 word文件。 船舶代理管理信息系統(tǒng) ?1 船舶代理管理信息系統(tǒng)概述 ?2 船舶代理管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程分析 ?3 船舶代理管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) ?4 船舶代理管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)與應(yīng)用環(huán)境 ?5 船舶代理管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用評(píng)價(jià)與分析 船舶代理管理信息系統(tǒng)概述 ? 1）．船舶進(jìn)出港口服務(wù) ? 2）．組織貨運(yùn)、客運(yùn)及相關(guān)服務(wù) ? 3）．集裝箱管理服務(wù) ? 4）．船舶及船員綜合服務(wù) ? 船舶代理管理信息系統(tǒng)就是以信息技術(shù)為背景，有效解決船代公司、委托方、船舶公司等多方之間的業(yè)務(wù)往來(lái)，包括船舶進(jìn)出港、貨運(yùn)客運(yùn)、船舶船員等綜合業(yè)務(wù)的信息系統(tǒng)。本節(jié)將以深圳市泛華訊電腦技術(shù)有限公司的產(chǎn)品 —— 船舶代理管理信息系統(tǒng)系列軟件為例，詳細(xì)介紹此類軟件的功能及其在實(shí)際業(yè)務(wù)中的應(yīng)用狀況，使讀者對(duì)上述問題有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。 船舶代理管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程分析 ? 委托單：在該系統(tǒng)中是貨主 (代 )委托船代運(yùn)輸貨物的書面單據(jù)。 ? 裝箱單：是貨物的裝箱明細(xì)表，在該系統(tǒng)中是描述提單、集裝箱、貨物對(duì)應(yīng)關(guān)系的單據(jù)。 ? 退關(guān)：已申報(bào)出口的貨物經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后，因故未能裝入出境運(yùn)輸工具，出口申報(bào)人申請(qǐng)辦理退運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)而不再出口的行為。 ? 轉(zhuǎn)船：由于某種原因，在裝運(yùn)港到卸貨港的海運(yùn)過程中，將貨物從一船卸下并再裝上另一船的運(yùn)輸方式。 ? 中轉(zhuǎn)：貨物當(dāng)前所在的船不能把貨物運(yùn)到目的地，在中間某一港口轉(zhuǎn)到另一條船上運(yùn)到目的地。 ? 提單：用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或行裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。提
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