otis圖紙培訓ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-06 14:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 SC和 ETSC兩個繼電器由 MCSS控制，事實上同時也由 DB控制。對于這類繼電器，需要明白其動作特點，其動作時序由電子板軟、硬件控制，繼電器動作信號可由服務(wù)器（ M－ 2－ 1－3）監(jiān)測。 ASCB為速度檢測板，是可選項。 3200圖紙講解 FSO是前門安全繼電器，MCSS只有檢測到 FSO吸合時，才認為電梯安全，是可以停梯的必要條件之一。 DBP是為完成提前開門功能的門旁路繼電器，這兩個繼電器由MCSS板控制，進入MCSS的信號分別是“ XFSO”、 “ XDBP”。用服務(wù)器（ M－ 2－ 1－3）監(jiān)測，大寫正常。 3200圖紙講解 1LS、 2LS是正常端站緩速開關(guān)，當電梯停到終端樓層時，會有一個開關(guān)被打板撞開，此信號進入 MCSS板，使電梯知道已進入終端樓層。 1LS、 2LS還有另外一個作用，當電梯失位以后，電梯自動找位時也會到終端樓層撞到 1LS或 2LS，完成自我復(fù)位。其信號可由 MCSS（ M－ 2－ 1－ 3）進行監(jiān)控。另當此開關(guān)位臵有誤時，電梯會丟失樓層。其位臵的范圍可在 MCSS（ M－ 2－ 3－ 2）中進行調(diào)整。此開關(guān)如果接觸不良會使電梯經(jīng)常出現(xiàn)丟失樓層。 3200圖紙講解 PVT是速度反饋元器件，即速度傳感器，它安裝于主機部份與主機同軸安裝。其接線由兩根 8VDC電源線和 A與 /A、 B與 /B兩組信號線組成。對調(diào)信號線單組中的兩棵線可改變電機的運行方向。PVT所有接線均進入 DBSS，速度檢測信號也進入 DBSS的VFB板，使系統(tǒng)完成速度監(jiān)控功能?？赏ㄟ^ M－ 4－ 1－3－ 1進行檢測。信號線接線錯誤，可導(dǎo)致電梯無法運行或運行失速。 3200圖紙講解 繼電器是否完全按照控制信號動作，就要有一些反饋信號反饋給 MCSS板，讓 MCSS知道各繼電器確切的動作情況，以完成準確控制。圖中MC的輸入信號，均可有服務(wù)器（ M－ 2－ 1－ 3）中監(jiān)測到，比如圖中 “ INS”服務(wù)器中看到小寫 “ ins”表明檢修繼電器已動作， MC已收到反饋信號。所有信號的電壓為均為 30VDC。 3200圖紙講解 DBD信號，用服務(wù)器可看到大寫的 “ DBD”表明 UD、 LB和 UDX均未動作，電梯處于停止狀態(tài)； EXDZ是高層信號，在相鄰樓層距離較大時，可加設(shè)樓層感應(yīng)，即不開門而加設(shè)一個首層，可以消除樓層平層的累積誤差。 3200圖紙講解 AREA部份有一個 BOD觸點輸入 MCSS信號，這是一個自救服務(wù)繼電器的輸入信號。 3200圖紙講解 包括 AREA應(yīng)急電源給 DB供電。 LB繼電器的 53－ 54，由空氣開關(guān) CP8控制的 MTC馬達溫度監(jiān)控常閉觸點，主機溫度過高時常閉觸點打開，DB就會收到一個熱信號。另外 UD、 U、 D并聯(lián)，在電梯運行時， DB會收到一個運行信號。應(yīng)急電源 AREA投入運行時也同時會給 DB一個信號，通過 BOD繼電器的常開觸點輸入信號。 3200圖紙講解 DBSS板與 MCSS板的通信聯(lián)絡(luò)： DBSS板的INTF板通過 J21－ 1～ J8－ J21－ 2～ J8－ 2提供 8VDC電源， J8－ 7為屏蔽線 DBSS板的程序板通過 J65～ J8－ J66～ J8－ 6接收以 MCSS板的信號，通過 J63～J8－ J64～ J8－ K向MCSS發(fā)送信號。 3200圖紙講解 從 J6的 8－ 12有 PVT的信號入 MCSS板，這是速度監(jiān)測信號經(jīng) DBSS處理后輸入 MCSS板。MCSS板利用反饋來的速度信號，從而對電梯速度進行精確的控制。注意圖中的對地層蔽端應(yīng)接入發(fā)送端的對地端。 3200圖紙講解 電梯在到達每一個樓層時，進入減速區(qū)后平層，都需要有信號告知系統(tǒng)電梯目前所處的位臵，這就是平層感應(yīng)裝臵。它由三個 “ U”型感應(yīng)器組成，安裝于轎頂上。當感應(yīng)器進入樓層擋磁板時，感應(yīng)器就有信號輸出。磁感應(yīng)器的 24VDC電源取自 DBSS板的 PIB板，磁感應(yīng)器從上到下 IDIZ、 ODZ、 IDZ2。感應(yīng)器均有四根線，紅色線是電源線正極，黑色和蘭色線是電源負極，白色線是信號線，當進入門區(qū)時，信號線會有一個低電平進入 MCSS板?？赏ㄟ^ M213中監(jiān)測其大小寫狀態(tài)。 3200圖紙講解 BFL是首層感應(yīng)器，當電梯通過首層時，EXDZ首層繼電器就會動作，從而輸出進入首層信號。 3200圖紙講解 OCSS和 MCSS也有兩組通訊線， OCSS板的 P3插頭在單梯時短接。在多梯群控時，用于不同電梯之間 RCBII板的相互通信。 3200圖紙講解 進入 OC板有兩個電源，即 10VAC和 12VAC，分別通過 4A的保險 F1和 1A的保險 F2進入 OCSS板和 MCSS板、 10VAC電源通過 F1（ 2A)的保險進入 MCSS板。 3200圖紙講解 DOCB板和 MCSS板之間的通信，也是由兩根發(fā)送線，兩根接收線組成。 DO2022型門機通過 P4插頭與 MCSS進行通訊。 3200圖紙講解 當前門安全繼電器 FSO吸合，并且在電梯速度小于 （ SC繼電器吸合），才會有FSO信號進入 DOCB板。另外進入 DOCB板的還有一 12VAC信號。 3200圖紙講解 AC220V經(jīng) NFBL(照明及風扇的總開關(guān) )。 CL為轎燈， CF為轎廂風扇，它們都受轎廂燈繼電器LR的控制，同時還受各自的開關(guān) LS1（燈開關(guān)）FS（風扇開關(guān)）的控制，LRV繼電器的兩個常閉觸合，其作用是在一段時無呼
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