物流管理第二章運(yùn)輸(編輯修改稿)
2025-02-06 07:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2）缺點(diǎn) 速度慢 受自然條件影響大 靈活性差 （四）運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式 雜貨船 集裝箱船 液貨船 散裝船 滾裝船 載駁船 冷藏船 普通拖船 航空運(yùn)輸及其特點(diǎn) 航空運(yùn)輸是指使用飛機(jī)或其它航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。航空運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀竞芨?。主要適合運(yùn)載的貨物有兩類：一類是價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物；另一類是緊急需要的物資。 （四）運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式 航空運(yùn)輸及其特點(diǎn) （ 1）優(yōu)點(diǎn) 速度快 不受地形條件限制 （ 2）缺點(diǎn) 運(yùn)費(fèi)高 受天氣條件限制大 機(jī)動(dòng)性差 （四）運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式 管道運(yùn)輸及其特點(diǎn) 管道運(yùn)輸是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。其運(yùn)輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，和其它運(yùn)輸方式重要區(qū)別在于，管道設(shè)備是靜止不動(dòng)的。 （四）運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式 管道運(yùn)輸及其特點(diǎn) 1958年冬修建了中國(guó)第 1條現(xiàn)代輸油干線管道：新疆克拉瑪依到烏蘇獨(dú)山子的原油管道，全長(zhǎng) 147公里。 60年代以來(lái)，隨大油田的相繼開(kāi)發(fā)，在東北、華北、華東地區(qū)先后修建 20多條輸油管道，總長(zhǎng)度達(dá) 5998多公里，其中原油管道 5438公里，成品油管道 560多公里。 四川省于 1961年建成中國(guó)第 1條輸氣管道，即綦江縣至重慶市的巴渝輸氣管道， 1966年又建成威遠(yuǎn) —成都輸氣管道。 1979年建成從川東墊江縣龍溪河 —重慶 — 瀘州 — 威遠(yuǎn) — 成都 — 德陽(yáng)干線及支線輸氣管道。 （四）運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式 管道運(yùn)輸及其特點(diǎn) （ 1）優(yōu)點(diǎn) 可連續(xù)運(yùn)輸 不受外界條件限制 運(yùn)行的變動(dòng)成本小 貨物不需包裝 安全，無(wú)污染 （ 2）缺點(diǎn) 初始投資很大 貨物品種有限 靈活性差 （四）運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式 運(yùn)輸方式 優(yōu) 點(diǎn)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1