【文章內容簡介】 成，現(xiàn)場成立吊裝工作組，具體分工如下： 歐柳波 吊裝工作組組長 李明生 安全監(jiān)督員 胡樹民 起重指揮 歐芳勇 吊車司機 2）、選用合適的卡環(huán)、吊索 （ 1）選用卡環(huán)時必須 采用標準件，卡環(huán)本體為 20＃鋼，插銷為 45＃鋼。嚴禁使用鑄鐵和焊接的卡環(huán)。 （ 2）根據以下卡環(huán)主要尺寸及許用載荷表選用： 主 要 尺 寸 （ mm） 許用荷載 t d B H L d1 10 20 72 54 12 14 28 102 75 18 16 32 116 86 20 20 36 132 101 24 柳東新區(qū)公租房二期 8樓 13 28 50 200 161 40 32 64 226 180 45 40 70 255 198 50 （ 3） 、吊索選用型號為 6 20＋ FC 的鋼絲繩，直徑Φ 20mm，公稱抗拉強度 1770MPa，計算如下： 根據 F 破 = d2 = 202=200KN 取安全系數 K=6 F 許 =200KN/6= 采用 4根Φ 20鋼絲繩起吊，而每根 F 許 =，能滿足要求。 吊裝作業(yè)過程安全技術要求 1）、汽車吊吊裝時必須嚴格按方案設定的起吊半徑及起吊高度吊裝，嚴禁超吊。 2）、汽車吊必須停放平整、堅實、可靠，進行吊裝作業(yè)時地面必須夯實 ，壓實系數≥ ，支腳處鋪設 2 層枕木，面積為 2m 2m，嚴禁將支腳直接放在回填土層上。 3）、起重機起吊構件嚴禁斜拉、斜吊、旋轉過猛，吊點夾角不少于 30176。 4）、作業(yè)前必須對吊車工況進行全面檢查，每次起吊前，必須進行試吊，試吊高度 1m 以內，檢查設備是否正常轉動，吊點位置是否正確，吊具是否安全，吊車支腳是否下沉，在確保吊車沒有安全問題后方進行正式的吊裝作業(yè)。起吊構件時，應先吊離地面 100mm，作起重機支腳傾覆邊穩(wěn)定性校核，嚴禁超工況使用。 5）、綁扎構件的吊索、吊環(huán)、吊具必須良好，不能有超規(guī)范的缺陷作業(yè)， 綁扎方法正確、牢固，以防吊索斷或構件滑落，使起重機突然失重吊臂大幅度擺動引致傾覆；并應每班檢查吊索、吊環(huán)、吊具的良好的情況。 6）、構件到達安裝高度就位后，擰緊螺栓時如在操作平臺上進行，四周應設有安全防護設施，否則應使用安全帶，如在梯子上進行，梯子應綁扎牢固并使用安全帶。 7）、構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。設置吊裝區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關人員入內。 8）、在四級風以上嚴禁吊裝作業(yè)，嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，遇到 4 級以上大風、地面下陷應采 取措施，將構件降落到安全地方，并關閉發(fā)動機后進行檢修或檢查。 十、重大危險源的識別 序號 部位 可能導致的危害 控制措施 柳東新區(qū)公租房二期 8樓 14 1 基礎 設備倒塌 按說明書要求：地基承載能力就不小于 105Pa～ 105Pa，砼標號不小于 C35，且水平度偏差不大于1/1000。 2 頂升過程 設備倒塌 按方案的步驟作業(yè)，嚴格遵守規(guī)程，服從指揮；分派一個時刻注意頂升機構、套架等系統(tǒng)的運行情況，出現(xiàn)異常情況，立即停止工作，未排除故障時不得進行頂升。 3 高空作業(yè) 高空墜落 由安全員對作業(yè)人員進行交底 . 4 電器 觸電 所有電器設備采用三級配電二級漏電保護系統(tǒng)，金屬外 殼接零保護，接地電阻不就大于 10 歐姆。 十一、驗收、移交、安全使用說明 塔吊安裝，調試完成后，安裝單位應組織自檢，進行靜負荷、動負荷和超負荷運行試驗，并出具安裝竣工檢驗報告。 自檢合格后委托當地具有資質的檢測機構進行檢測，出具檢測合格報告書。 然后由安裝單位、使用單位及監(jiān)理單位對塔機進行聯(lián)合驗收，驗收合格后的塔機，安裝單位向使用單位辦理移交手續(xù)，并由使用單位向當地安全機構進行備案。 驗收合格的塔機在使用前由安裝單位向使用單位操作人員進行 交底并將安裝資料移交使用單位。 在使用過程中，根據工程的進度進行加高頂升，加高頂升前，使用單位應委托原安裝單位或擁有資質的安裝單位編制專項施工方案，并經過審批，合格后方可實施，并經過驗收合格才能投入使用。 使用單位應建立塔式起重機安全使用管理制度，項目經理對起重機械使用安全負全責，項目安全員對使用過程進行監(jiān)督檢查，機電工長對起重設備做好日常檢查、維護、保養(yǎng)管理。 塔式起重機操作人員必須經培訓持證上崗，嚴禁無證人員操作。 操作人員不準酒后上崗 、不得帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)。 操作人員應嚴格遵 守安全操作技術規(guī)程，嚴禁違章操作確保安全生產。 操作人員班前應做好安全檢查工作，確保安全后方可開機。 （ 1）檢查塔機金屬結構和外觀結構是否正常。 （ 2）各安全裝置和指示儀表是否齊全有效。 （ 4）主要部位的連接螺栓是否有松動。 （ 5）鋼絲繩、滑輪的磨損情況。 （ 6）塔機的接地，電氣設備外殼應機體的連接是否符合規(guī)范的要求。 1作業(yè)前應進行空轉，檢查各工作機構、制動器、安全裝置等是否正常。 1塔機司機要與現(xiàn)場指揮人員配合好；同時，司機對任何人發(fā)出的緊急停止信號，均柳東新區(qū)公租房二期 8樓 15 應服從。 1不得使用限位作為停止 運行開關；提升重物不得自由下落。 1使用單位必須經常檢查起吊用的索具及輔助索具的可靠性，確保索具安全。 1使用塔機期間，必須加強觀察，發(fā)現(xiàn)機械異常應立即停止使用，并報告有關部門處理和排除故障后方重新作業(yè)。 1嚴禁拔樁、斜拉、斜吊和超負荷運轉，嚴禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機運送人員。 1作業(yè)中任何安全裝置報警，都應查明原因，不得隨意拆除安全裝置。 1當風力超過 6級時應停止使用。 1作業(yè)完畢，將所有工作機構開關轉至零位，切斷總電源，鎖好開關箱，兩人以上司機建立交接班手續(xù)。 在進行保養(yǎng) 和檢修時，應切斷塔式起重機的電源，并在開關箱上掛警示標志。 2塔式起重機的維修保養(yǎng)。 （ 1）檢修卷揚機。 （ 2）檢查提升滑輪、鋼絲繩達到磨損報廢標準應立即更換。 （ 3）檢修制動器剎車片必要時進行更換。 （ 4）架體軌道變形時應校正。 （ 5）檢修其它部件、部件的潤滑。 十二、施工使用過程中的加高、頂升方法 （ 1）頂升加節(jié)前的準備 調整起重臂，使之與建筑物墻面平行，以方便塔機作業(yè)。 按液壓泵站要求給其油箱加油；并檢查液壓泵站油箱內的液壓油是否受到污染，如受到污染立即更換并清洗油箱； 清理好各個塔身 節(jié)，在塔身節(jié)連接套內涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)在頂升位置時的起重臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升過程中不用回轉機構，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短； 放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜； 將起重臂旋轉至爬升架標準節(jié)引進缺口前方，平衡臂處于爬升架標準節(jié)引進缺口的后方； 在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。 （ 2）頂升前塔機的配平 塔機配平前，必須先將載重小車運行到配平參考位置，當起重臂為 56m 時，小柳東新區(qū)公租房二期 8樓 16 車吊起一節(jié)標準節(jié)（ 760kg）（或其他重物），行走 位置在離塔身約 。然后拆除套架四個支腿與標準節(jié)的連接螺栓； 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升”方向，使爬升架頂升至套架支腿剛剛脫離塔身的位置； 通過檢驗頂升套架支腿與塔身是否在一條垂直線上，并觀察套架支座與塔身間隙是否基本相同來檢查塔機是否平衡。略微調整載重小車的配平位置，直至平衡。使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上； 記錄下載重小車的配平位置。但要注意該位置隨起重臂長度不同而改變； 操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，明確頂升時所掛平衡重重量及小車行車后置，連接好套架和塔身節(jié)間的連 接螺栓。 （ 3）頂升作業(yè) 吊起一個塔身標準節(jié) 在待引進的塔身標準節(jié)下端兩側的四個連接套孔中各插入一個引進滑輪，并轉到正確位置，放入引進梁上，并將牽引小車吊起一個塔身標準節(jié)，開到適當位置處，以保持頂升部分的重心大體落在油缸中心線上，調整頂升套架頂塊與標準節(jié)主弦桿之間的間隙（ 25MM），同時使回轉機構處于制動狀態(tài)，防止起重臂滑轉。 詳細檢查各機械部位連接是否正確，檢查電氣部分及液壓部分，檢查油缸下端的頂升橫梁銷軸是否已插入標準節(jié)頂板銷孔中，經檢查確定無誤后，再作頂升準備。 拆開下支座與塔身之間 的連接螺栓副，然后開油泵，操作手柄，使油缸將上部結構頂起，使頂升套架的爬爪支承在塔身的頂板上。 操作手柄，使活塞桿收回，這時頂升橫梁提升到上一個頂板內，再次頂升，待活塞桿再次伸出全長后，即可引入塔身標準節(jié)。 將塔身標準節(jié)對正下塔身，操作手柄，徐徐放下塔身標準節(jié)，對接后，抽出引進滾輪，用螺栓副將引進的塔身標準節(jié)與下塔身連接起來，并擰緊。這樣就完成了一個塔身標準節(jié)的加高工作。 按以上方法可完成塔身的加高工作 每次吊裝塔身標準節(jié)之前，塔身與下支座之間每根主弦桿上至少應緊上一個連接螺栓副，當吊好一節(jié) 塔身標準節(jié)放在引進梁上，牽引小車開到規(guī)定的平衡位置后，再拆開這些螺栓副進行頂升過程。 頂升工作時風力應低于 4級。 柳東新區(qū)公租房二期 8樓 17 頂升工作全部完成后，可將頂升套架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。 十三、拆除的工藝與方法 ： 下降塔身到第一節(jié)→ 25t 吊車吊部分平衡重（ ）→卸下整條起重臂架→卸下其余配重()→平衡臂→駕駛室→塔尖節(jié)架→上轉臺、回轉支承、下轉臺節(jié)架→頂升外套架→塔身第一節(jié)架→底架 降塔作業(yè) 1）、調整起重臂，使之與建筑物墻面平行，以方便塔機降塔 2）、用塔機吊起適當重的物件 （ 760kg） 做平衡重，開動小車機構到 處使塔機前后平衡，開動液壓頂升系統(tǒng)將頂升上不勾板踏早在塔身標準節(jié)踏耳上，確認無誤后，放下支教，將其物放至下一個塔身標準節(jié)踏耳上并踏穩(wěn)，直至塔身上部能騰出一個塔身標準，與供拆卸。然后停止液壓系統(tǒng)，放下一片物平衡重于地面，在降塔過程中嚴禁旋轉。 3）、用塔機懸掛導軌上小吊鉤勾住標準節(jié)，扭松連接板的螺栓，操縱液壓系統(tǒng)使標準節(jié)與塔身分離，將標準節(jié)推出塔身，順著導軌走到起重臂下，將小車收往塔身，在整個標準節(jié)上綁上鋼絲繩，鋼絲繩塔機的起升吊 鉤，吊住標準節(jié)，把小吊鉤卸下，啟動塔機起升機構，把標準節(jié)吊到地面，在地面的作業(yè)員把整個標準節(jié)堆放位置應合理安排，以便運輸。 4）、重復 3 過程，直至下降塔身到第一大節(jié)架，使 25t 吊車能吊起平衡重的高度。 5）、風力在四級以上時，不得進行降塔作業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時，必須立即停止作業(yè)，并使用塔身連接牢固。 6）、降塔時，必須使用起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重臂及其他作業(yè)降塔中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止降塔進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)降塔作業(yè)。如短時間內不能排除 故障，應頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。 7）、在拆除回轉臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓時，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆除困難，應將其他方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓。 8）、降塔時，必須確認頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一個動作。 9）、降塔工作中，隨時注意液壓習系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應及時檢查調整。還要有專人用經緯儀測塔身垂直度變化情況，并做好記錄。 10）、降塔到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著架拆除，方可繼續(xù)降塔。 11）、拆卸過程降塔時，其注意 是事項同上。但錨固裝置絕不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時方可拆卸。 柳東新區(qū)公租房二期 8樓 18 基本塔機的拆卸 1）、收起塔機的起升、變幅機構的鋼絲繩，拆下整個塔機電線。 2）、 25t 吊車到平衡臂尾部，起吊配重 ，放至地面。 3）、 25t 吊車起一端地起重臂，將起升鋼絲繩經穿繞到拉桿的滑輪組：絞點銷子拆下，一邊起動鋼絲繩慢慢放出鋼絲繩，把拉桿平放在起動臂上，并用鐵絲綁好， 25t 汽車吊吊起一頭起重臂放到地面，轉汽車吊吊起另一端起重臂，鉸點銷子拆下，把起重臂完全放到地面拆散，以方便運輸。 4）、吊起剩下的 （ ）平衡重后吊起平衡臂，將一頭吊高，以便能夠拆下拉桿的連接， 25t 汽車吊吊住平衡臂，吊起塔頂、司機室、回轉機構、外套架、第一大節(jié)、基礎腳、直至拆卸工作完成。 附墻結構的拆卸 1）、降塔到規(guī)定高度后，必須先降塔身附著架拆除，方可繼續(xù)降塔。 2）、拆卸過程降塔時，其注意是事項同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時方可拆除。 3）、調整起重臂，放下吊鉤，用起升機構將附墻桿稍微吊起，注意：不能吊得太緊。 4）、用錐子先把建筑物的端的銷子打出，銷子打出時用一根圓鋼插入銷子銷子孔，把附墻 桿慢慢吊起時同時降圓鋼拔出，然后將附墻桿吊到地面 A、其余的附墻桿拆除方法一樣。 B、拆卸人員打銷子時，必須用鐵絲將銷子的一端插銷孔綁住，以防掉落傷人；