【總結(jié)】安全第一制定安全規(guī)則的目:制造一部安全規(guī)則保證大家在一個(gè)安全的環(huán)境下工作!安全第一一、安全須知?進(jìn)入車間,嚴(yán)禁將手插入口袋;?在車間穿行時(shí)要按規(guī)定的通道行走;?在生產(chǎn)車間,嚴(yán)禁推拉、打鬧;?嚴(yán)禁在車間內(nèi)搭乘叉車、電瓶車;?嚴(yán)禁未經(jīng)相關(guān)操安全培訓(xùn)就上崗操作;?
2025-01-12 13:33
【總結(jié)】一.海事局掛號(hào)?海事政務(wù)受理申請書?進(jìn)口岸申請?保安等級(jí)證書寫上“與原件一致”加蓋公章?防油污證書寫上“與原件一致”加蓋公章?四聯(lián)單(海事自己留一份)?其他三聯(lián)(海關(guān)綠色,衛(wèi)檢黃色,邊防粉色)唐港大廈,海事繳費(fèi)大廳?港使費(fèi):進(jìn)口岸申請書,支票,支票副聯(lián)拿回來
2025-05-03 04:29
【總結(jié)】第三講建立船舶保安質(zhì)量體系一、建立船舶保安體系的重要性1、安全防范制度的發(fā)展?fàn)顩r2、我國保安制度的產(chǎn)生和發(fā)展3、建立船舶保安體系具有如下意義:(1)確保船舶保安符合保安規(guī)則的要求;(2)提高船舶保安管理水平;(3)控制和減少船舶保安事件的發(fā)生;(4)避免或減少保安事件造成的損失。二、船舶保安體系的
【總結(jié)】第十章船舶保險(xiǎn)本章學(xué)習(xí)目標(biāo)?掌握船舶保險(xiǎn)的定義?掌握船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)種的內(nèi)容及其特點(diǎn);?掌握船舶保險(xiǎn)的理賠處理;本章主要內(nèi)容:第1節(jié):船舶保險(xiǎn)的概述第2節(jié):船舶保險(xiǎn)的險(xiǎn)種與條款第3節(jié):船舶保險(xiǎn)的實(shí)務(wù)第4節(jié)倫敦協(xié)會(huì)船舶保險(xiǎn)條款本章的重點(diǎn)與難點(diǎn):重點(diǎn):?理解船舶保險(xiǎn)的主要特征
2025-05-12 03:44
【總結(jié)】船舶分類船舶分類軍船水面水下戰(zhàn)斗、軍輔潛艇、水下作航空母艦,戰(zhàn)列艦,巡洋艦,驅(qū)逐艦,護(hù)衛(wèi)艦。?民船客船貨船工程船戰(zhàn)平臺(tái)?航空母艦:是以艦載機(jī)為主要武器并作為艦載機(jī)編隊(duì)海上活動(dòng)基地的大型軍艦,是海軍水面戰(zhàn)斗艦種之一。按其所擔(dān)負(fù)的任務(wù)和艦載機(jī)性能分,有攻擊
2024-12-08 05:48
【總結(jié)】船舶安全檢查制度1總則通過及公司對(duì)船舶定期安全大檢查,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶存在的安全隱患,保證船舶安全。2實(shí)施步驟檢查對(duì)象:公司所有船舶。檢查頻度:公司至少每半年一次對(duì)所有船舶進(jìn)行安全大檢查。參加檢查人員:安全檢查由指定人員組織,海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管必須參加。必要時(shí)增加其他人員。檢查方式方法由指定人員事
2024-10-19 15:25
【總結(jié)】特種推進(jìn)器及其效應(yīng)?螺旋槳經(jīng)過改善,發(fā)展出幾種特種螺旋槳;?推進(jìn)設(shè)備,經(jīng)過科學(xué)合理的組合后,可有舵的功能。?常用的有雙車推進(jìn)器、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)流管裝置、Z型推進(jìn)器、噴水推進(jìn)裝置等。特種推進(jìn)器及其效應(yīng)?Azipod特種推進(jìn)器及其效應(yīng)?Azimuththruster特種推進(jìn)器及其效應(yīng)?Azimutht
2025-01-15 09:25
【總結(jié)】第6章船舶電臺(tái)的管理船舶電臺(tái)管理制度及要求無線電人員職責(zé)1.在船長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)通導(dǎo)設(shè)備的管理、使用、維護(hù)、保養(yǎng)工作。2.遭受海難或發(fā)生其它危險(xiǎn)情況時(shí)應(yīng)保證GMDSS的值守;棄船時(shí)應(yīng)銷毀秘密以上等級(jí)的文件。攜帶電臺(tái)日志、電臺(tái)執(zhí)照和救生艇(筏)手提無線電設(shè)備,按船長的命令離船。
2025-01-10 03:16
【總結(jié)】船舶工程保險(xiǎn)各類船舶上海16個(gè)月造出15萬噸儲(chǔ)油輪載重噸位達(dá)“海上世界”號(hào)“粵海鐵1號(hào)”-我國第一艘跨?;疖嚩纱皷|方寧波”號(hào)將是目前世界最大的集裝箱船,該船長323米,寬,載重99510噸,航速集裝箱船火災(zāi)第六章船舶工程保險(xiǎn)第一節(jié)船舶工程保險(xiǎn)概述第二節(jié)船舶建
2024-09-20 20:22
【總結(jié)】船舶建造檢驗(yàn)中國海事局船檢處胡紅―航海七分險(xiǎn)”——航運(yùn)業(yè)是最具流動(dòng)性和最危險(xiǎn)的行業(yè)之一,安全責(zé)任重于泰山。事故舉例:1914年“泰坦尼克”沉船事故2022年“威望”號(hào)原
2025-05-12 13:01
【總結(jié)】第六講船舶保安計(jì)劃(SSP)一、概述船舶保安是當(dāng)指定的船舶及其船上人員、貨物、設(shè)備和操作得到保護(hù)以防止非法行為和恐怖主義的危害并防止損失時(shí)所達(dá)到的狀況。強(qiáng)制實(shí)施ISPS規(guī)則,建立、實(shí)施、保持和持續(xù)改進(jìn)船舶保安體系的目的是使公司和船舶能夠控制海上保安風(fēng)險(xiǎn)并改進(jìn)其績效。威脅的風(fēng)險(xiǎn),其風(fēng)險(xiǎn)程度隨
2025-05-12 13:04
【總結(jié)】本節(jié)內(nèi)容?第一章總則(PartA–General)–第一條適用范圍(Application)–第二條責(zé)任(Responsibility)–第三條一般定義(GeneralDefinitions)避碰規(guī)則的雙重性質(zhì)?技術(shù)規(guī)范–海上航行規(guī)則–避碰行為指南–避碰經(jīng)驗(yàn)(或碰撞事故
【總結(jié)】第五章轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的保護(hù)與限制環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的保護(hù)與限制環(huán)節(jié)是系統(tǒng)的輔助環(huán)節(jié)。設(shè)置它們的主要原因是為了延長主機(jī)的使用壽命,提高主機(jī)的平均無故障工作時(shí)間(MTBF)。保護(hù)與限制環(huán)節(jié)設(shè)立的依據(jù)是主機(jī)的安全操作規(guī)范。
【總結(jié)】Chapter9精密偶件及增壓器的檢修第九章精密偶件及增壓器的檢修第一節(jié)精密偶件的檢修§9—1精密偶件的檢修?高壓油泵(含柱塞與套筒,出油閥與閥座兩對(duì)偶件)與噴油器(含針閥與針閥體偶件)。?尺寸和形位精度高、表面粗糙度等級(jí)高、配合精度高。
2025-01-15 09:26
【總結(jié)】船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備2022/6/1集美大學(xué)航海學(xué)院Page2課程介紹?介紹本門課程的重要性及特點(diǎn)?兩年制考證課程?專業(yè)基礎(chǔ)課?沒有特別深的理論,要求學(xué)生認(rèn)真,不準(zhǔn)無故曠課.?課程如何安排?課程紀(jì)律內(nèi)容介紹船舶尺度船舶噸位尺度的
2025-05-12 03:07