[工學(xué)]09-10大專底盤試題庫(kù)(編輯修改稿)
2025-02-04 20:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的副節(jié)氣門處于（ ）。 A、全閉狀態(tài)； B、全開(kāi)狀態(tài)； C、由駕駛員通過(guò)加速踏板控制。 38．防抱死制動(dòng)裝置在（ ）條件下工作 A、附著系數(shù)小的路面上； B、附著系數(shù)小的路面上； C、在所有路面上。 39．當(dāng)車輪的滑動(dòng)率大于 20%時(shí)，制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器處于（ ）狀態(tài) A、 保壓； B、減壓； C、升壓。 .簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器在汽車前進(jìn)或后退制動(dòng)時(shí)，其制動(dòng)力 ( )。 A．一樣 ； B．不一樣； C．前進(jìn)時(shí)大 ； D．后退時(shí)大 4東風(fēng) E01090 型汽車的駐車制動(dòng)器的型式是 ( )。 A．蹄盤式 B．蹄鼓式 C．帶鼓式 D．強(qiáng)力彈簧式 4在不制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)系中制動(dòng) 主缸與制動(dòng)輪缸的油壓關(guān)系是（ ）。 A、主缸高于輪缸 B、主缸與輪缸相等 C、輪缸高于主缸 4雙向自增力式車輪制動(dòng)器的制動(dòng)效能（ ）。 A、前進(jìn)時(shí)高 B、倒車時(shí)高 C、前進(jìn)與倒車一樣 4裝有 ABS 系統(tǒng)的汽車，在干路面或濕路面上制動(dòng)過(guò)程中使車輪滑動(dòng)率保持在（ ）范圍內(nèi)工作，以獲得良好的制動(dòng)效能。 A． 15~30% ； B． 20~50% ； C． 50~80% ； D． 80~100% 4解放 CA1092 型汽車的轉(zhuǎn)向器采用（ ）。 A、循環(huán)球式 B、蝸桿曲柄指銷式 C、齒輪齒條式 4簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器前后蹄制動(dòng)效能不相等，其主要原因是（ ）。 A、兩端的摩擦片不等長(zhǎng)； B、兩輪缸直徑不相等； C、兩蹄片張開(kāi)力不等值； D、“助勢(shì)”和“減勢(shì)”作用不同。 4就制動(dòng)效能來(lái)看，鼓式制動(dòng)器對(duì)自動(dòng)助勢(shì)的效果利用的最差的制動(dòng)器是（ ）。 A、簡(jiǎn)單非平衡式； B、簡(jiǎn)單平衡式； C、雙向平衡式； D、自動(dòng)增力式。 4上海桑塔納轎車采用的是（ ）伺服制動(dòng)裝置。 A、真空增壓式； B、氣壓助力式； C、真空助力式 4東風(fēng) EQ1090 型汽車氣壓制動(dòng)傳動(dòng)回路中，調(diào)壓閥的兩個(gè)接頭應(yīng)分別連接（ ）。 A、空氣壓縮機(jī)和貯氣筒； B、空氣壓縮機(jī)和制動(dòng)閥； C、空氣壓縮機(jī)和單向閥； D、卸荷閥和貯氣筒。 50、汽車的軸距越大，則轉(zhuǎn)彎半徑（ ） A、越大； B、越?。?C、沒(méi)影響。 三判斷題 ，會(huì)引起起步和換檔時(shí)車輛的發(fā)抖。 （ ） ，離合器除了有傳遞和切斷動(dòng)力等功能外，還有防止系統(tǒng)過(guò)載的功能。 （ ） ，具有離合器和無(wú)級(jí)變速器的功能。 （ ） 。 （ ） ，可能造成輪胎過(guò)渡磨損。 （ ） ，車輪定位除去對(duì)前轉(zhuǎn)向輪的主銷內(nèi)傾外，主銷后傾、車輪外傾和車輪前束實(shí)施定位外，對(duì)后輪也實(shí)施車輪外傾和前束定位。 （ ） ：為拆卸后依此重新裝配，保證萬(wàn)向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡。 （ ） ，可能是由于變速器內(nèi)部齒輪磨損過(guò)大引起的。 （ ） ，決不允許用普通齒輪油或其他類型的潤(rùn)滑油代替。 （ ） 10．離合器從動(dòng)盤摩擦片的磨損的狀況可以用游標(biāo)卡尺測(cè)量鉚釘頭的深度來(lái)確定。 （ ） 11．兩軸式一般比三軸式變速器機(jī)械效率低。 （ ） 器只能對(duì)曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)起緩和作用 。 （ ） ，不會(huì)影響車輪的行駛噪聲。 （ ） ，用符號(hào) “” 表示多件；用 “ － ” 表示一件。 （ ） ，左右車輪上固定螺栓和螺母的螺紋旋向相同，但是必須按照規(guī)定力矩?cái)Q緊。 （ ） ，直接使用。 （ ） 。 （ ） ，不改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 （ ） ，各片長(zhǎng)度逐漸減短，目的是使其工作時(shí)，近似于一根等強(qiáng)度梁。 （ ） 、轉(zhuǎn)矩的大小、方向。 （ ） 四 名詞解釋 移 率 6 轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比： 11 領(lǐng)蹄 12 主動(dòng)懸架 13 離合器自由間隙 14 轉(zhuǎn)向盤自由行程 15 全浮式半軸 1承載式車身： 1制動(dòng)距離： 1獨(dú)立懸架： 1轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋： 超速檔 五 ：?jiǎn)柎痤} 離合器的功用是什么？對(duì)其有何要 求？ 盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器相比有何特點(diǎn)？ 簡(jiǎn)述膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 對(duì)轉(zhuǎn)向系 的 要求 是 什么 ？ 轉(zhuǎn)向器的作用是什么？ 簡(jiǎn)述變速器的主要功用及其分類。 為什么要調(diào)整汽車前輪前束 ? 怎樣調(diào)整？ 7．轉(zhuǎn)向盤自由行程怎么檢測(cè)與調(diào)整？ ？ ？ ？ 的原因 ? ? 13 汽車為什么要裝 ABS 系統(tǒng)？ 14． ASR 系統(tǒng)的功用是什么？ 15． 液壓 動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向輕重不同的原因有哪些？ 16． 行駛系的功用有哪些？ 17． 子午線輪胎的特點(diǎn)是什么？ 18． 分別說(shuō)明獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？ 19． 離合器打滑的原因有哪些？ 20． 離合器分離不徹底的故障原因？ 參考答案 變速器 主減速器 差速器 離合器打滑 泵輪 渦輪 嚙合印痕調(diào)整 嚙合
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