【文章內容簡介】 間用密封膠帶纏包，防止灌膠時膠液滲漏。 緊固密封擋環(huán)的螺絲時，必須按對角輪換的要求均勻擰緊，避免用力過大損壞密封部件； 灌注密封膠和膨脹膠 將接頭盒水平放入電纜接頭坑底部，保持主套管注膠孔與地面垂直；兩端電纜儲備量呈“Ω”狀（或“ S ∽”狀），盤放整齊。 灌注密封膠 1） 調 膠 :密封膠為雙組份，密封膠 A組分（大桶）開蓋后，先將盒底沉淀物與膠液充分攪拌均勻，再將 B組分（小桶）全部倒入 A組分中充分攪拌混合均勻。 2） 灌膠：打開主套管上的兩個注膠孔蓋，將密封膠用漏斗從主套管上的一個注膠孔向盒體內灌注，待膠液從另一注膠孔溢出后，等待 10分鐘，補齊膠面；再用專用扳手將兩個注膠孔蓋 (有“○”型密封圈 )擰緊。 灌注膨脹膠 1） 調膠 : 將膠袋的中間卡條取出后，使 A、 B膠液混合，然后用手反復揉搓膠袋使 A、 B膠液充分混合均勻。 2） 灌膠：將兩側輔助套管注膠孔蓋打開，將膨脹膠平均 分成兩份，分別灌注到兩側輔助套管內，待膠面溢出注膠孔后，立即用專用扳手將注膠孔蓋 (無“ ○ ”型密封圈 )擰緊。 注意事項 1） 密封膠混合時，必須將 B組 (小桶 )膠全部倒入 A組 (大桶 )內，保證 A、 B膠配比正確。 2） 膨脹膠的反應速度與溫度有關，溫度高時反應快，溫度低時反應慢。當操作環(huán)境溫度較低時，應按膠體混合要求增加混合時間；膨脹膠在調膠后應迅速灌注，防止膠液在膠袋內膨脹。 3） 安裝注膠孔蓋時應將套有“ ○ ”型密封圈的注膠孔蓋擰在主套管上，并用專用內六角扳手擰緊至密封圈壓平即可，避免用力過大造成脹裂 注膠孔或扭斷注膠孔蓋。 電纜接續(xù)結束，清潔現(xiàn)場。 貫通地線的接續(xù) 貫通地線采用的是截面積為 25mm2鉛包銅纜或 35mm2裸銅纜，銅纜接續(xù)宜采用壓接或焊接方式，接續(xù)部分采用直型熱縮套管防護。貫通地線接地電阻不大于1Ω。 貫通地線接續(xù)焊接工藝 準備貫通地線接續(xù)工具、材料。 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉轍機 施工工法 …23 在接續(xù)處挖 1 1m的接頭坑，坑底平且與電纜溝同深。 用清潔布將銅纜端頭 1m范圍內擦拭干凈，把長 300mm、內徑Φ 15mm熱縮套管套入接續(xù)銅纜一端。 將電纜接續(xù)支架在接頭坑內放置平穩(wěn)，把銅纜端頭固定在接續(xù)支架上。 用卷尺在接續(xù)銅纜端頭各量出 50mm 范圍，并做好標記。 用板銼將兩個銅纜端頭頭部 50mm 范圍內的外包鉛銼掉，露出銅芯（ 35mm2裸銅纜打毛后直接鍍錫）。 點燃噴燈，用噴燈和焊錫絲把銅纜端頭 50mm范圍內加熱鍍錫，錫鍍好后關閉噴燈，注意不要燙傷。 ，將兩個銅纜端頭重疊 50mm并用Φ 1mm的銅絲緊密纏繞接頭。 重新點燃噴燈，用噴燈和焊錫絲將接頭加 熱焊接牢固，確認不假焊。 將熱縮套管移至接頭處，并在接頭兩端分布均勻。 用噴燈在熱縮套管四周均勻加熱，觀察熱縮套管與銅纜密貼且流出熱溶膠后，移開噴燈，確認密封好后，將噴燈關閉。 待熱縮套管降溫后，將接頭從支架上取下，平放入坑中。 取出坑內的工具及材料，把接頭坑埋好夯實后隆起高出地面 100mm的土堆。 接續(xù)結束，收拾工具，清潔現(xiàn)場。 貫通地線接續(xù)壓接工藝 用板銼將接續(xù)銅纜端頭 25mm范圍內的外包鉛銼掉，露出銅芯（ 25mm2裸銅纜打毛后直接壓接）。 將銅芯分別放入內徑Φ 7mm壓接管內，用專用壓接鉗壓接牢固。 分支地線采用聚乙烯外護套截面積 25mm2多股銅纜。 銅纜和貫通地線接續(xù)可采用焊接方式，接續(xù)部分采用熱溶熱縮帶防護150mm。 按貫通地線的接續(xù)工藝操作。 安裝工程： 按區(qū)間劃分各施工作業(yè)組安裝配線任務，實行首件產品認定制度。監(jiān)理、用戶認定后在全面展開施工，保證專人安裝、專 人配線、統(tǒng)一檢查，確保施工工藝標準一致，施工質量優(yōu)良。 單元 (平衡 線圈 )、調諧單元定位 匹配 單元 (平衡 線圈 )防護盒中心距機械絕緣節(jié)中心 700mm， 防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于 2220mm。 調諧單元防護盒中心距匹配 單元 (平衡 線圈 )防護盒中心 2m， 匹配 單元(平衡 線圈 )防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于 2220mm。 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉轍機 施工工法 …23 單元面向大地。 線圈面向鋼軌。 單元、 平衡 線圈背靠背。 (M10)固定在同一基礎樁的固定板上。 。 (M10)固定在基礎樁的固定板上。 當軌道電路較長時，鋼軌呈現(xiàn)較高的感抗，當感抗值高于道碴電阻時，則對信號傳 輸有影響。為消除此影響在發(fā)送端與接收端之間每隔一段距離加裝一補償電容進行補償，保證信號的傳輸。 補償電容的種類及規(guī)格表 序號 電容容量 (uF) 頻 率 (Hz) l 40 1700 2 33 2022 3 30 2300 4 28 2600 定位 1） 根據(jù)補償電容間距，用線路里程走行測距車 (或鋼尺 )從進站 (或出 站 )口開始測量 (以調諧單元鋼軌連接線安裝位置為起點 )； 2） 鉆孔位置應在兩軌枕間 ； 3） 在鉆孔位置用紅油漆及畫筆做標記。 4） 鋼軌孔用清潔布 (毛刷 )將鉆孔內及周圍的金屬屑清除干凈 ， 當塞釘不能及時安裝時應在塞釘孔內涂黃油。 1)補償電容置于兩軌枕間。 2)用電容卡具 用Φ 6mm脹管固定在軌枕側面， 將補償電容固 定在軌枕側面。 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉轍機 施工工法 …23 3)用軌枕卡具 用Φ 6mm脹管固定在軌枕側面， 將引接線兩端 安裝在卡具內 。 4)用 鋼軌 卡具將引接線兩端分別固定在鋼軌 軌底 上。 5)使電容引接線朝下并與水平面成 45176。 ～ 60176。 夾角。將塞釘用手捶打入塞釘孔中， 塞釘頭露出鋼軌內側 1～ 4mm。 6)塞釘兩端涂長效防腐劑。 軌道電路補償電容配置表 載頻頻率 (Hz) 1700 序號 軌道電路長度Lg(m) 補償電容等間距 △L(m) 補償電容 μ F 道碴電阻 Ω .km BP 變比 電容數(shù)量N(個 ) min max 1 14511500 40 16:1 29 2 14011450 40 16:1 27 3 13511400 40 12:1 26 4 13011350 40 12:1 25 5 12511300 40 12:1 22 6 12011250 40 12:1 21 7 11511200 40 12:1 21 8 11011150 40 12:1 20 9 10511100 40 11:1 19 10 10011050 40 11:1 18 11 9511000 40 10:1 16 12 901950 40 10:1 15 13 851900 40 10:1 14 載頻頻率 (Hz) 2022 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉轍機 施工工法 …23 序號 軌道電路長度Lg(m) 補償電容等間距 △L(m) 補償電容 μ F 道碴電阻 Ω .km BP 變比 電容數(shù)量N(個 ) min max 1 14511500 33 12:1 29 2 14011450 33 12:1 27 3 13511400 33 10:1 26 4 13011350 33 10:1 25 5 12511300 33 9:1 23 6 12011250 33 9:1 20 7 11511200 33 9:1 20 8 11011150 33 9:1 20 9 10511100 33 9:1 19 10 10011050 33 9:1 18 11 9511000 33 9:1 16 12 901950 33 9:1 15 13 851900 33 9:1 14 載頻頻率 (Hz) 2300 序號 軌道電路長度Lg(m) 補償電容等間距 △L(m) 補償電容 μ F 道碴電阻 Ω .km BP 變比 電容數(shù)量N(個 ) min max 1 14511500 30 11:1 29 2 14011450 30 11:1 27 3 13511400 30 10:1 26 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉轍機 施工工法 …23 4 13011350 30 10:1 25 5 12511300 30 10:1 24 6 12011250 30 10:1 23 7 11511200 30 9:1 22 8 11011150 30