【正文】 定在機柱一側(cè)的梯子支筋一端卸開 (最上端的梯子支筋不卸開，但固定螺絲 應松到最大程度 )。 叉 桿、大繩部位。且 “ 三員 ” 的通信工具應時刻 處于暢通狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)通信工具故障應立即停止施工。 線路中心 ~ JS FS 支線電纜 干線電纜 干線電纜 122 BP 2 XB2 SVA BP BA BA 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉(zhuǎn)轍機 施工工法 …23 圖 變壓器箱、方向盒設(shè)備布置示意圖 ,根據(jù)設(shè)計坐標位置，信號機機柱中心距線路中心 2900mm。 箱、盒安裝 電氣絕緣節(jié)處箱、盒安裝 、方向盒安裝 變壓器箱、方向盒設(shè)備布置示意圖，如圖 。具體安裝 位置如圖 。 Lg 4+ 調(diào)諧單元 平衡線圈 調(diào)諧單元 孔眼 匹配單元 匹配單元 15+ 15+ 2 + 2+ 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉(zhuǎn)轍機 施工工法 …23 圖 — 1鋼軌鉆孔位置示意圖 為了盡快找到適合鉆孔的位置，可采用如下方式定位： 1． 在信號機前方 — 處選定兩軌枕中點作為 SVA 鉆孔位置，同時向兩側(cè)取 15+ BA鉆孔位置，最后從 BA反向取 2+ BP鉆孔位置； 2． 若兩側(cè) BP 或 BA 鉆孔位置落在軌枕上方，可向左或向右適當調(diào)整 SVA 鉆孔位置以便使各設(shè)備鉆孔位置均位于兩軌枕之間。 電氣絕緣節(jié)內(nèi)鋼軌鉆孔定位 ，誤差范圍見圖 。如下圖： 2） .主軌道每個補償電容的位置按上述公式計算得出，其安裝誤差允許在計算值177。電氣 電氣區(qū)段： L=Lg30m；機械 電氣區(qū)段： L=Lg17m。主軌道補償電容為等間距補償，其間距計算公式為：△ L=(L100)/(N1)。 軌道電路補償電容配置表 載頻頻率 (Hz) 1700 序號 軌道電路長度Lg(m) 補償電容等間距 △L(m) 補償電容 μ F 道碴電阻 Ω .km BP 變比 電容數(shù)量N(個 ) min max 1 14511500 40 16:1 29 2 14011450 40 16:1 27 3 13511400 40 12:1 26 4 13011350 40 12:1 25 5 12511300 40 12:1 22 6 12011250 40 12:1 21 7 11511200 40 12:1 21 8 11011150 40 12:1 20 9 10511100 40 11:1 19 10 10011050 40 11:1 18 11 9511000 40 10:1 16 12 901950 40 10:1 15 13 851900 40 10:1 14 載頻頻率 (Hz) 2022 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉(zhuǎn)轍機 施工工法 …23 序號 軌道電路長度Lg(m) 補償電容等間距 △L(m) 補償電容 μ F 道碴電阻 Ω .km BP 變比 電容數(shù)量N(個 ) min max 1 14511500 33 12:1 29 2 14011450 33 12:1 27 3 13511400 33 10:1 26 4 13011350 33 10:1 25 5 12511300 33 9:1 23 6 12011250 33 9:1 20 7 11511200 33 9:1 20 8 11011150 33 9:1 20 9 10511100 33 9:1 19 10 10011050 33 9:1 18 11 9511000 33 9:1 16 12 901950 33 9:1 15 13 851900 33 9:1 14 載頻頻率 (Hz) 2300 序號 軌道電路長度Lg(m) 補償電容等間距 △L(m) 補償電容 μ F 道碴電阻 Ω .km BP 變比 電容數(shù)量N(個 ) min max 1 14511500 30 11:1 29 2 14011450 30 11:1 27 3 13511400 30 10:1 26 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉(zhuǎn)轍機 施工工法 …23 4 13011350 30 10:1 25 5 12511300 30 10:1 24 6 12011250 30 10:1 23 7 11511200 30 9:1 22 8 11011150 30 9:1 20 9 10511100 30 9:1 18 10 10011050 30 9:1 18 11 9511000 30 9:1 16 12 901950 30 9:1 15 13 851900 30 9:1 15 載頻頻率 (Hz) 2600 序號 軌道電路長度Lg(m) 補償電容等間距 △L(m) 補償電容 μ F 道碴電阻 Ω .km BP 變比 電容數(shù)量N(個 ) min max 1 14511500 28 9:1 29 2 14011450 28 9:1 27 3 13511400 28 9:1 26 4 13011350 28 9:1 25 5 12511300 28 9:1 24 6 12011250 28 9:1 23 7 11511200 28 9:1 22 8 11011150 28 9:1 20 9 1051110 28 9:1 19 中鐵二十三局集團電務工程有限公司 ZYJ7 電液轉(zhuǎn)轍機 施工工法 …23 0 10 10011050 28 9:1 17 11 9511000 28 9:1 16 12 901950 28 9:1 15 13 851900 28 9:1 15 備注： 1） .等間距設(shè)置補償電容的計算方法： 調(diào)諧單元與主軌道第一個補償電容距離為 50m177。將塞釘用手捶打入塞釘孔中， 塞釘頭露出鋼軌內(nèi)側(cè) 1～ 4mm。 ～ 60176。 4)用 鋼軌 卡具將引接線兩端分別固定在鋼軌 軌底 上。 2)用電容卡具 用Φ 6mm脹管固定在軌枕側(cè)面， 將補償電容固 定在軌枕側(cè)面。 4） 鋼軌孔用清潔布 (毛刷 )將鉆孔內(nèi)及周圍的金屬屑清除干凈 ， 當塞釘不能及時安裝時應在塞釘孔內(nèi)涂黃油。為消除此影響在發(fā)送端與接收端之間每隔一段距離加裝一補償電容進行補償，保證信號的傳輸。 (M10)固定在基礎(chǔ)樁的固定板上。 (M10)固定在同一基礎(chǔ)樁的固定板上。 線圈面向鋼軌。 調(diào)諧單元防護盒中心距匹配 單元 (平衡 線圈 )防護盒中心 2m， 匹配 單元(平衡 線圈 )防護盒邊緣距所屬線路中心不得小于 2220mm。監(jiān)理、用戶認定后在全面展開施工，保證專人安裝、專 人配線、統(tǒng)一檢查，確保施工工藝標準一致，施工質(zhì)量優(yōu)良。 按貫通地線的接續(xù)工藝操作。 分支地線采用聚乙烯外護套截面積 25mm2多股銅纜。 貫通地線接續(xù)壓接工藝 用板銼將接續(xù)銅纜端頭 25mm范圍內(nèi)的外包鉛銼掉，露出銅芯（ 25mm2裸銅纜打毛后直接壓接）。 取出坑內(nèi)的工具及材料，把接頭坑埋好夯實后隆起高出地面 100mm的土堆。 用噴燈在熱縮套管四周均勻加熱，觀察熱縮套管與銅纜密貼且流出熱溶膠后，移開噴燈，確認密封好后，將噴燈關(guān)閉。 重新點燃噴燈，用噴燈和焊錫絲將接頭加 熱焊接牢固，確認不假焊。 點燃噴燈，用噴燈和焊錫絲把銅纜端頭 50mm范圍內(nèi)加熱鍍錫，錫鍍好后關(guān)閉噴燈，注意不要燙傷。 用卷尺在接續(xù)銅纜端頭各量出 50mm 范圍，并做好標記。 用清潔布將銅纜端頭 1m范圍內(nèi)擦拭干凈，把長 300mm、內(nèi)徑Φ 15mm熱縮套管套入接續(xù)銅纜一端。 貫通地線接續(xù)焊接工藝 準備貫通地線接續(xù)工具、材料。 貫通地線的接續(xù) 貫通地線采用的是截面積為 25mm2鉛包銅纜或 35mm2裸銅纜，銅纜接續(xù)宜采用壓接或焊接方式，接續(xù)部分采用直型熱縮套管防護。 3） 安裝注膠孔蓋時應將套有“ ○ ”型密封圈的注膠孔蓋擰在主套管上，并用專用內(nèi)六角扳手擰緊至密封圈壓平即可，避免用力過大造成脹裂 注膠孔或扭斷注膠孔蓋。 2） 膨脹膠的反應速度與溫度有關(guān)，溫度高時反應快，溫度低時反應慢。 2） 灌膠：將兩側(cè)輔助套管注膠孔蓋打開，將膨脹膠平均 分成兩份，分別灌注到兩側(cè)