【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驗(yàn)記錄表 汽車型號(hào) 底盤號(hào)碼 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼 出廠日期 天 氣 氣 溫 試驗(yàn)地點(diǎn) 風(fēng) 向 西南 風(fēng) 速 路面狀況 載 質(zhì) 量 總 質(zhì) 量 變速器擋位 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)序號(hào) 行駛方向 速度表指示數(shù)(km/h) 冷卻水溫度(℃) 燃料消耗量 g(mL) 時(shí)間t(s) 測(cè)量路段長(zhǎng)度L(m) 實(shí)際車速V(km/h) 燃料消耗量Q(L/100km) 備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 根據(jù)測(cè)量結(jié)果繪出汽車等速行駛?cè)剂辖?jīng)濟(jì)特性曲線 16 實(shí)驗(yàn)報(bào)告 (三 ) 汽車制動(dòng)性能試驗(yàn)記錄表 汽車型號(hào) 底盤號(hào)碼 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼 出廠日期 天 氣 氣 溫 試驗(yàn)地點(diǎn) 風(fēng) 向 風(fēng) 速 路面狀況 載 質(zhì) 量 總 質(zhì) 量 變速器擋位 試驗(yàn)日期 序號(hào) 試驗(yàn)方向 制動(dòng)初速度 V，(km/h) 制動(dòng)時(shí)間t(s) 制動(dòng)距離S(m) 四輪滑移量 (m) 后輪 前輪 左輪 后輪 根據(jù)四輪滑移量分析制動(dòng)效果。 17 第三部分 《內(nèi)燃機(jī)原理實(shí)驗(yàn)》指導(dǎo)書 安排內(nèi)燃機(jī)原理 實(shí)驗(yàn) 的目的在于 ，使學(xué)生加深對(duì)課堂講授內(nèi)容的理解，并且初步掌握發(fā)動(dòng)機(jī)特性測(cè)試的基本方法與技能。了解從事科學(xué)研究的基本方法，為今后從事生產(chǎn)、科研或教學(xué) 活動(dòng)打下較牢固的基礎(chǔ) 。 本課程有 4 個(gè)課時(shí)的實(shí)驗(yàn)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試，如轉(zhuǎn)速特性測(cè)試，油耗測(cè)試、尾氣排放測(cè)試等實(shí)驗(yàn)中任選 2 個(gè)。 實(shí)驗(yàn)時(shí)，指導(dǎo)教師講解儀器的基本原理、結(jié)構(gòu)、操作方法，并悉心指導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立操作完成發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)。 實(shí)驗(yàn)后，由學(xué)生將記錄好數(shù)據(jù)進(jìn)行整理繪制出內(nèi)燃機(jī)工作特性曲線，寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告，由教師批改評(píng)分。 現(xiàn)就汽油機(jī)速度特性、汽油機(jī)負(fù)荷特性、汽油機(jī)排污特性、柴油機(jī)排煙特性、 燃料燃燒特性與示功圖實(shí)驗(yàn)性 等 5 個(gè)具體實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目介紹如下： 實(shí)驗(yàn)一、汽油機(jī)速度特性 （ 1）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度一定的情況下， 測(cè)量不同轉(zhuǎn)速下的有效扭矩、小時(shí)耗油量、有效耗油率和排氣溫度等。 （ 2）實(shí)驗(yàn)要求 掌握汽油機(jī)速度特性的實(shí)驗(yàn)方法，正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并繪制實(shí)驗(yàn)曲線，了解所用儀器的工作原理與操作方法；確定實(shí)驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火提前角度，寫出符合規(guī)范的實(shí)驗(yàn)報(bào)告 。 （ 3）實(shí)驗(yàn) 設(shè)備名稱 測(cè)功機(jī) 、 油耗儀 、 點(diǎn)火提前角測(cè)試儀 。 實(shí)驗(yàn)二、汽油機(jī)負(fù)荷特性 （ 1） 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 18 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的條件下，測(cè)量不同節(jié)氣門開度下的有效扭矩、小時(shí)耗油量、有效耗油率和排氣溫度等。 （ 2）實(shí)驗(yàn)要求 掌握汽油機(jī)負(fù)荷特性的實(shí)驗(yàn)方法，正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并繪制實(shí)驗(yàn) 曲線，了解所用儀器的工作原理與操作方法；確定實(shí)驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火提前角度，寫出符合規(guī)范的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 （ 3）主要設(shè)備名稱 測(cè)功機(jī) 、 油耗儀 、 點(diǎn)火提前角測(cè)試儀 實(shí)驗(yàn)三、 汽油機(jī)排污特性 （ 1） 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度與轉(zhuǎn)速一定的條件下，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的 CO、 HC、 NOX及有效扭矩、小時(shí)耗油量、有效耗油率和排氣溫度等。 （ 2）實(shí)驗(yàn)要求 掌握汽油機(jī)排污特性的實(shí)驗(yàn)方法，正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并繪制實(shí)驗(yàn)曲線，了解所用儀器的工作原理與操作方法；分析實(shí)驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的排污情況，寫出符合規(guī)范的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 （ 3）應(yīng)配備的主要設(shè)備名稱 測(cè)功機(jī) 、 油耗儀 、 廢氣分析儀 。 實(shí)驗(yàn)四、 柴油機(jī)排煙特性 （ 1） 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度與轉(zhuǎn)速一定的條件下，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙的排放及有效扭矩、小時(shí)耗油量、有效耗油率和排氣溫度等。 （ 2）實(shí)驗(yàn)要求 掌握柴油機(jī)排煙特性的實(shí)驗(yàn)方法，正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并繪制實(shí)驗(yàn)曲線，了解所用儀器的工作原理與操作方法；分析實(shí)驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙情況，寫出符合規(guī)范的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 （ 3）主要設(shè)備名稱 測(cè)功機(jī) 、 油耗儀 、 煙度儀 。 實(shí)驗(yàn)五、 燃料燃燒特性與示功圖實(shí)驗(yàn) （ 1） 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 19 在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度與轉(zhuǎn)速一定的條 件下，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)氣缸壓力隨曲軸轉(zhuǎn)角的變化及有效扭矩、小時(shí)耗油量、有效耗油率和排氣溫度等。 （ 2）實(shí)驗(yàn)要求 掌握汽油機(jī)燃料特性的實(shí)驗(yàn)方法，正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并繪制實(shí)驗(yàn)曲線，了解所用儀器的工作原理與操作方法；分析實(shí)驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況，寫出符合規(guī)范的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 （ 3）主要設(shè)備名稱 測(cè)功機(jī) 、 油耗儀 、 燃燒分析儀 第四部分 《汽車電器》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 《汽車電器實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書》是在結(jié)合我院車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、課程大綱要求以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃和現(xiàn)有設(shè)備條件的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)廣泛征求各專業(yè)教研室教師建議， 最后確定了如下三個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：（ 1）點(diǎn)火系實(shí)驗(yàn)；（ 2）起動(dòng)裝置實(shí)驗(yàn)；（ 3）全車線路工作原理及故障演示實(shí)驗(yàn)?！镀囯娖鳌氛n程是實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，在完成課堂教學(xué)內(nèi)容的同時(shí)，任課教師應(yīng)在條件許可的情況下由上述實(shí)驗(yàn)中選擇其中 2 個(gè)，并盡可能讓學(xué)生親自動(dòng)手，以增強(qiáng)其感性認(rèn)識(shí)、加深對(duì)課程理論講解的理解。 實(shí)驗(yàn)一 點(diǎn)火系試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1） 認(rèn) 識(shí)點(diǎn)火系各部件，明確它的安裝位置。 2） 加深對(duì)點(diǎn)火系電路及工作過(guò)程的認(rèn)識(shí)和理解。掌握點(diǎn)火系主要元器件的工作原理和檢測(cè)方法。 3） 掌握 點(diǎn)火 系的線路連接及電流走向分析 4） 掌握點(diǎn)火系 線 路的檢測(cè)方法和步驟 。 實(shí)驗(yàn)原理 點(diǎn)火系的作用是將電池或發(fā)動(dòng)機(jī)的低電壓變成高電壓（ 20～ 30kv）在按照發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的工作次序，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻Ｎ⑿陀?jì)算機(jī)控制的電子點(diǎn)火系可靠性高，更多考慮對(duì)點(diǎn)火提前角的影響因素，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工作條件下可獲得最佳的點(diǎn)火時(shí)刻。 主要由傳感器、電子控制器、點(diǎn)火控制器 (點(diǎn)火器 )、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成 。 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)原理圖 桑塔納采用霍爾效應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)晶體管電子點(diǎn)火系，如圖 下圖 所示，主要由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、霍爾無(wú)觸點(diǎn)式分電器、電子點(diǎn)火控制器、高低壓導(dǎo)線及火 花塞等組成。電 20 流走向由蓄電池 “+”接線柱（經(jīng)電纜） → 起動(dòng)機(jī)的 “30”接線柱（經(jīng)紅線） → 中央接線板 P→另一 P 接線柱（經(jīng)紅線） → 點(diǎn)火開關(guān) “30”接線柱 → 點(diǎn)火開關(guān) “15”接線柱（經(jīng)黑線） → 中央接線板 A8 接線柱 →D23 接線柱（經(jīng)黑線） → 點(diǎn)火線圈 “+”接線柱，然后分兩路：一路進(jìn)入點(diǎn)火線圈經(jīng)初級(jí)線圈到 “－ ”接線柱（經(jīng)綠線） → 點(diǎn)火控制器 “1”接線柱 → 點(diǎn)火控制器內(nèi)部 → 點(diǎn)火控制器 “2”接線柱（經(jīng)棕線） → 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體搭鐵（經(jīng)搭鐵線） → 蓄電池 “－ ”接線柱；另一路向點(diǎn)火控制器供電，從點(diǎn)火線圈 “+”接線柱（經(jīng)黑線） → 點(diǎn)火控制器 “4”接 線柱 → 點(diǎn)火控制器內(nèi)部 → 點(diǎn)火控制器 “2”接線柱（經(jīng)棕線） → 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體搭鐵（經(jīng)搭鐵線） → 蓄電池 “－ ”接線柱。另一方面第一路的導(dǎo)通和斷開受霍爾傳感器的信號(hào)控制，接線 為 ：點(diǎn)火控制器 “5”接線柱 → 霍爾傳感器 “+”接線柱；點(diǎn)火控制器 “3”接線柱 → 霍爾傳感器 “－ ”接線柱；點(diǎn)火控制器“6”接線柱 → 霍爾傳感器 “信號(hào) ”接線柱。當(dāng)霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓時(shí)，霍爾傳感器使該信號(hào)線搭鐵（低電位），點(diǎn)火控制器檢測(cè)到低電位信號(hào)時(shí)，便斷開初級(jí)電流，從而在點(diǎn)火線圈中感應(yīng)出高壓電來(lái)。該信號(hào)在高電位和低電位之間來(lái)回變化，以使初級(jí)電流通 斷 通 斷， 從而使點(diǎn)火線圈中的次級(jí)線圈感應(yīng)出高電壓。 次級(jí)電流走向：次級(jí)電流由點(diǎn)火線圈次級(jí)線圈 → 點(diǎn)火線圈 “+”接線柱 →D23 →A8→ 點(diǎn)火開關(guān) →P→ 蓄電池 → 搭鐵 → 火花塞旁電極、中心電極 → 配電器（旁電極、分火頭） → 次級(jí)線圈。 圖 桑塔納轎車點(diǎn)火線路 1中央接線板； 2點(diǎn)火開關(guān)； 3點(diǎn)火線圈； 4高壓（導(dǎo)）線； 5火花塞； 6分電器； 7霍爾傳感器 ； 8點(diǎn)火控制器（ ECU） 。9蓄電池 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 主要實(shí)驗(yàn)設(shè)備與工具： 1） 桑 塔納 2022 型仿真電路學(xué)生實(shí)驗(yàn)臺(tái)。 2） 電控燃油噴射演示實(shí)驗(yàn)臺(tái)。 3） 萬(wàn)用表；維修工具等。 由指導(dǎo)教師結(jié)合演示實(shí)驗(yàn)臺(tái)模型，重點(diǎn)闡述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的各部分工作組成、功能和 21 原理，觀察 曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等傳感器的位置和電氣關(guān)系。 利用電控燃油噴射實(shí)驗(yàn)臺(tái)手動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣閥和進(jìn)氣溫度傳感器，觀察 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火頻率、噴油脈寬與進(jìn)氣溫度和空氣流量的關(guān)系。 利用桑塔納 2022 型仿真電路學(xué)生實(shí)驗(yàn)臺(tái)的智能故障設(shè)置器設(shè)置點(diǎn)火線圈故障代碼，觀察故障的現(xiàn)象。 實(shí)驗(yàn)要求 1） 預(yù)習(xí)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，了解實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟。 2） 認(rèn)真觀察實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ突驅(qū)嵨铮e極思考，踴躍的提出問(wèn)題并努力回答問(wèn)題。 3） 熟悉微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)中各個(gè)傳感器與中央處理單元的電氣聯(lián)接關(guān)系。 4） 結(jié)合實(shí)驗(yàn)設(shè)備的具體情況，完成思考題。 實(shí)驗(yàn)步驟 1） 認(rèn)真觀察實(shí)驗(yàn)臺(tái)點(diǎn)火系統(tǒng)中，中央控制單元、點(diǎn)火線圈組件、空氣流量計(jì)、相位傳感器、暴震傳感器、氧傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器的外形結(jié)構(gòu)，觀察各傳感器的接線端子，確定電氣聯(lián)接關(guān)系。 2） 接通電控燃油噴射演示實(shí)驗(yàn)臺(tái)主電源，打開起動(dòng)開關(guān)，將空氣流量調(diào)節(jié)按鈕置于低檔，按下進(jìn) 氣溫度加熱器按鈕，觀察并記錄點(diǎn)火頻率和噴油脈寬顯示盤數(shù)值 。 3） 通過(guò)調(diào)整空氣流量和加熱器按鈕，分別觀察和記錄下不同空氣流量和進(jìn)氣溫度情況下，點(diǎn)火頻率和噴油脈寬的數(shù)值。 4） 打開 桑塔納 2022 型仿真電路實(shí)驗(yàn)臺(tái)起動(dòng)開關(guān)，使用智能故障設(shè)置器設(shè)置單個(gè)故障代碼， 觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的故障現(xiàn)象。 5） 使用故障設(shè)置器設(shè)置組合故障代碼，觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的故障現(xiàn)象。 6） 按 RESET ALL 鍵清楚所有故障代碼，關(guān)閉 起動(dòng) 開關(guān)，關(guān)閉總電源。 實(shí)驗(yàn)報(bào)告 1） 繪制桑塔納 2022 型轎車 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)控制線路簡(jiǎn)圖： 2）實(shí) 驗(yàn)數(shù)據(jù)、現(xiàn)象記錄 記錄 空氣流量 進(jìn)氣溫度 點(diǎn)火頻率 點(diǎn)火脈寬 1 2 3 4 5 6 7 思考題 1） 點(diǎn)火系是怎樣產(chǎn)生高壓的？ 2） 什么是霍耳效應(yīng)原理？ 3） 桑塔納點(diǎn)火系為什么沒有附加電阻？ 4） 電子點(diǎn)火系有什么特點(diǎn)？ 22 5） 桑塔納點(diǎn)火系有什么控制功能？ 附錄 ：桑塔納 2022 型實(shí)驗(yàn)臺(tái)故障對(duì)照表 油器 1 故障： 1 缸噴油器線路斷路不工作 油器 2 故障： 2 缸噴油器線路斷路不工作 油器 3 故障： 3 缸噴油器線路斷路不工作 油器 4 故障： 4 缸噴油器線路斷路不工作 氣門故障（ 1）：節(jié)氣門線路斷路，噴油不能控制（過(guò)高） 氣門故障（ 2）：節(jié)氣門線路斷路，噴油不能控制（過(guò)低） 火線路故障（ 1）：點(diǎn)火線圈線路斷路， 4 缸不點(diǎn)火。 火線路故障（ 2）：點(diǎn)火線圈線路斷路， 2 缸不點(diǎn)火。 23 實(shí)驗(yàn)二 起動(dòng)裝置實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1） ．學(xué)習(xí)汽車電路圖的讀識(shí)技巧 2） ．學(xué)習(xí)在汽車試驗(yàn)臺(tái)上檢測(cè)起動(dòng)系電路的方法 3） 、 掌握起動(dòng)系線路連接及電流走向分析。 4） ．掌握起動(dòng)系線路的檢測(cè)方法和步驟。 實(shí)驗(yàn)原理 起動(dòng)系統(tǒng)的功用是在控制裝置的控制 下，以蓄電池為動(dòng)力電源，通過(guò)離合器將電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。電磁控制式 起動(dòng) 系統(tǒng)主要由 起動(dòng) 機(jī)、起動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)和蓄電池組成， 起動(dòng) 機(jī)包括直流電機(jī)、單向離合器和電磁開關(guān)三部分組成。 （一）電磁式起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過(guò)程 QD124 型起動(dòng)機(jī)控制電路 1