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正文內(nèi)容

江淮商務(wù)車整體營銷策劃案書ppt模板(編輯修改稿)

2025-02-04 07:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 又有差異。 我國載貨汽車的生產(chǎn)已初具規(guī)模,并有一定的競爭力。載貨汽車市場上國產(chǎn)汽車仍然具有絕對的優(yōu)勢。 未來客車的市場容量將會持續(xù)高速增長。 轎車市場一度擴(kuò)展的很快,使過去十年里我國汽車工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。但未來若干年中,市場擴(kuò)張依然會受到各種制約,轎車缺乏競爭力是眾所周知的不爭事實(shí),而被 “ 八國聯(lián)軍 ” 分割的即有市場格局在很大程度上制約了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,從而也成為提高轎車企業(yè)國際競爭力的重要制約因素。 12 綜上述,我國汽車工業(yè)各類車型的競爭力總體很弱。相對而言,載貨車的競爭力強(qiáng)于客車,客車的競爭力又強(qiáng)于轎車,中低檔車的競爭力強(qiáng)于高檔車。我國的汽車市場需求的前景是看好的,但目前市場需求尚受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和居民收入水平制約而難以有較大擴(kuò)張,但如果以中低檔車作為突破口,就可以以較大的市場需求作依托,以自身相對較強(qiáng)的優(yōu)勢與對手相對較強(qiáng)的弱勢競爭,市場前景還是比較可觀的。縱觀我國的中低檔轎車(商務(wù)車)市場,仍然以國產(chǎn)品牌為主,也是急于價格的優(yōu)勢。 13 二、消費(fèi)者分析: 由于我國地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡,所以消費(fèi)需求層次差異較大。 由于我國汽車工業(yè)的相對落后,消費(fèi)者對國產(chǎn)汽車仍然存在一定的不信任。 中國加入 WTO的迫近,許多消費(fèi)者還存在一定的觀望態(tài)度。 14 購買商務(wù)車的消費(fèi)者以單位和個體私營業(yè)主為主流,尤其是個體私營業(yè)主和一些中小企業(yè),成本仍然是他們比較關(guān)注的主要因素,這也包括維修等一系列。 由于缺乏市場教育,消費(fèi)者對商務(wù)車的概念并不十分清楚,甚至很多人不知道商務(wù)車和面包車有什么不同。 15 三、競爭分析: 目前市場上商務(wù)車的主要競爭對手有沈陽金杯、東南富利卡、得利卡、全順等。 16 貳、江淮汽車現(xiàn)狀分析 一、江淮汽車的優(yōu)勢: 具有一定的資金實(shí)力和生產(chǎn)能力; 和國際知名的汽車企業(yè) —— 韓國現(xiàn)代合作,確保了產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì); 新推出的商務(wù)車技術(shù)比較成熟,產(chǎn)品價格性能比比較低,效率較高; 企業(yè)具有全國性的銷售網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品流、資金流、信息流效率較高; 企業(yè)具有創(chuàng)新意識,有國內(nèi)知名的營銷策劃公司作為合作伙伴。 17 二、江淮汽車的劣勢:
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