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正文內(nèi)容

汽輪機運行值班員中級試題(編輯修改稿)

2025-02-03 23:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 屬部件的急劇冷卻。( ) 答案: 63200、 凝結(jié)水泵安裝在熱水井下面 ~ 。( ) 答案: √ 6320 鍋爐本體設(shè)備是由汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和輔助設(shè)備組成。( ) 答案: 6320 鍋爐汽壓調(diào)節(jié)的實質(zhì)是調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒。( ) 答案: √ 6320 發(fā)電廠中低壓廠用供電系統(tǒng),一般多采用三相四線制,即 380/220V。( ) 答案: √ 6320 濃酸強堿一旦濺入眼睛或皮膚上,首先應采用 2%稀堿液中和方法進行清洗。( ) 答案: 6320 觸電者死亡的五個特征( 、呼吸停止 。 。 。 。),只要有一個尚未出現(xiàn),就應該堅持搶救。( ) 答案: √ 6320 發(fā)電機的極對數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù),決定了交流電動勢的頻率。( ) 答案: √ 6320 回熱系統(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。( ) 答案: 6320 當汽輪機金屬溫度等于或高于蒸 汽溫度時,蒸汽的熱量以對流方式傳給金屬表面,以導熱方式向蒸汽放熱。( ) 答案: 6320 交流電完成一次循環(huán)所需要的時間稱為周期,單位是 s。( ) 答案: √ 632 采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級蒸汽溫度及提高循環(huán)的熱效率。( ) 答案: 10 6321 發(fā)電機充氫時,密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運行,并保持密封油壓與氫壓的差值,排煙風機也必須連續(xù)運行。( ) 答案: √ 6321 汽輪機的合理啟動方式是尋求合理的加熱方式,在啟動過程中使機組各部件熱應力、熱膨脹、熱變形和振動等維持在允許范 圍內(nèi),啟動時間越長越好。( ) 答案: 6321 汽輪機機械效率表示了汽輪機的機械損失程度。汽輪機的機械效率一般為 90%。( ) 答案: 6321 汽輪機甩去額定負荷后轉(zhuǎn)速上升,但未達到危急保安器動作轉(zhuǎn)速即為甩負荷試驗合格。( ) 答案: √ 6321 汽輪機熱態(tài)啟動時由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場是均勻的,所以啟動時間短,熱應力小。( ) 答案: √ 6321 汽輪機熱態(tài)啟動并網(wǎng),達到起始負荷后,蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動曲線滑升(升負荷暖機)。( ) 答案: √ 6321 汽輪機啟?;蜃?工況時,汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點進行自由膨脹和收縮。( ) 答案: 6321 汽輪機冷態(tài)啟動中,從沖動轉(zhuǎn)子到定速,一般相對膨脹差出現(xiàn)正值。( ) 答案: √ 6321 汽輪機熱態(tài)啟動時凝汽器真空適當保持低一些。( ) 答案: 632 汽輪機熱態(tài)啟動的關(guān)鍵是恰當選擇沖轉(zhuǎn)時的蒸汽參數(shù)。( ) 答案: √ 6322 汽輪機停機從 3000r/min 打閘后,脹差不發(fā)生變化。( ) 答案: 6322 汽輪機正常停機,當轉(zhuǎn)子靜止即應啟動盤車,連續(xù)運行。( ) 答案: √ 6322 真空系 統(tǒng)和負壓設(shè)備漏空氣,將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)。( ) 答案: √ 6322 汽輪機大修后油系統(tǒng)沖洗循環(huán)中為把系統(tǒng)沖洗干凈,一般油溫不低于 50℃,但不得超過 85℃。( ) 答案: 6322 汽輪機的超速試驗應連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過 30r/min。( ) 答案: 6322 機組甩掉電負荷到零后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。( ) 答案: 6322 為了趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣,當機組啟動時,開高壓油泵前應啟動潤滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油。( ) 答案: √ 6322 汽輪機啟動時先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動與冷態(tài)啟動的主要區(qū)別之一。( ) 答案: √ 6322 為防止汽輪機金屬部件內(nèi)出現(xiàn)過大的溫差,在汽輪機啟動中溫升率越小越好。( ) 答案: 632 汽輪機啟動中暖機的目的是為了提高金屬部件的溫度。( ) 答案: 6323 對于大功率汽輪機,軸系較長,轉(zhuǎn)子較多,臨界轉(zhuǎn)速分散,通常在中速暖機后,以 100~ 150r/min的速度升到額定轉(zhuǎn)速暖機。( ) 答案: √ 6323 汽輪機停止后盤車未能及時投入或在盤車連續(xù)運行中停止 時,應查明原因,修復后立即投入盤車并連續(xù)運行。( ) 11 答案: 6323 采用噴嘴調(diào)節(jié)工況的汽輪機,調(diào)節(jié)最危險工況發(fā)生在第一調(diào)節(jié)閥全開,第二調(diào)節(jié)閥尚未開啟時。( ) 答案: √ 6323 汽輪機熱態(tài)啟動時,應先送軸封汽,再抽真空。( ) 答案: √ 6323 汽輪機的動葉片結(jié)垢將引起軸向位移正值增大。( ) 答案: √ 6323 汽輪發(fā)電機運行中,密封油瓦進油溫度一般接近高限為好。( ) 答案: √ 6323 汽輪機正常運行中,當出現(xiàn)甩負荷時,相對膨脹出現(xiàn)負值大時,易造成噴嘴出口與動葉 進汽側(cè)磨損。( ) 答案: √ 6323 汽輪機滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱膨脹而保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。( ) 答案: 6323 汽輪機帶額定負荷運行時,甩掉全部負荷比甩掉 80%負荷所產(chǎn)生的熱應力要大。( ) 答案: 632 發(fā)現(xiàn)汽輪機脹差變化大,首先檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng),進行分析,采取措施。( ) 答案: √ 6324 當汽輪機金屬溫度低于主蒸汽或再熱蒸汽溫度時,蒸汽將在金屬壁凝結(jié),熱量以凝結(jié)放熱的方式傳給金屬表面。( ) 答案: 6324 汽 輪機甩負荷試驗,一般按甩額定負荷的 1/ 3/4 及全部負荷三個等級進行。( ) 答案: √ 6324 汽輪機啟動過程中,在一階臨界轉(zhuǎn)速以下,汽輪機振動不應超過 。( ) 答案: 6324 汽輪機裝有低油壓保護裝置,它的作用是:當潤滑油壓降低時,根據(jù)油壓降低程度依次自動地啟動潤滑油泵、跳機、發(fā)出報警信號和停止盤車。( ) 答案: 6324 汽輪機推力瓦片上的鎢金厚度一般為 ,這個數(shù)值等于汽輪機通流部分動靜最小間隙。( ) 答案: 6324 汽輪機一般在突然失去 負荷時,轉(zhuǎn)速升到最高點后又下降到一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,這種現(xiàn)象稱為動態(tài)飛升。( ) 答案: √ 6324 單元汽輪機組冷態(tài)啟動時,一般采用低壓微過熱蒸汽沖動汽輪機轉(zhuǎn)子。( ) 答案: √ 6324 汽輪機運行中當工況變化時,推力盤有時靠工作瓦塊,有時靠非工作瓦塊。( ) 答案: √ 6324 汽輪機運行中當發(fā)現(xiàn)主蒸汽壓力升高時,應對照自動主汽門前后壓力及各監(jiān)視段壓力分析判斷采取措施。( ) 答案: √ 63250、 汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低,應參照冷油器前潤滑油壓及主油泵入口油壓分析判斷采取措施。( ) 答案: √ 6325 由于汽輪機調(diào)速系統(tǒng)工作不良,使汽輪機在運行中負荷擺動,當負荷向減少的方向擺動時,主汽門后的壓力表讀數(shù)就降低。( ) 答案: 6325 汽輪機能維持空負荷運行,就能在甩負荷后維持額定轉(zhuǎn)速。( ) 答案: 12 6325 同型號的汽輪機調(diào)速系統(tǒng)特性曲線一定相同。( ) 答案: 6325 汽輪機運行中當凝汽器管板臟污時,真空下降,排汽溫度升高,循環(huán)水出入口溫差減小。( ) 答案: 6325 汽輪機抽氣器噴嘴堵塞時將影響真空下降,此時抽氣器噴嘴前壓力也降低。( ) 答案: 6325 汽輪機射汽式抽氣器冷卻器滿水時,抽氣器的排氣口有水噴出,抽氣器外殼溫度低,內(nèi)部有撞擊聲,疏水量增加。( ) 答案: √ 6325 鍋爐燃燒產(chǎn)物包括煙氣和灰、水蒸汽。( ) 答案: 6325 在室內(nèi)窄小空間使用二氧化碳滅火器時,一旦火被撲滅,操作者就應迅速離開。( ) 答案: √ 6325 發(fā)電廠的轉(zhuǎn)動設(shè)備和電氣元件著火時不準使用二氧化碳滅火器。( ) 答案: 63260、 由于氫氣不能助燃,所以發(fā)電機繞組元件沒擊穿時著火的危險很小。( ) 答案: √ 6326 在室外使用滅火器滅火時,人一定要處于上風方向。( ) 答案: √ 6326 二氧化碳滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。( ) 答案: 6326 什么叫節(jié)流?什么叫絕熱節(jié)流? 答案: 工質(zhì)在管內(nèi)流動時,由于通道截面積突然縮小,使工質(zhì)流速突然增加、壓力降低的現(xiàn)象稱為節(jié)流。 節(jié)流過程中如果工質(zhì)與外界沒有熱交換,則稱之為絕熱節(jié)流。 6326 為什么飽和壓力隨飽和溫度升高而升高? 答案: 因為溫度越高分子的平均動能越大,能從水中飛出的分子越多,因而使汽側(cè)分子密度增大。同時因為溫度升高蒸汽 分子的平均運動速度也隨之增大,這樣就使得蒸汽分子對容器壁面的碰撞增強,使壓力增大。所以飽和壓力隨飽和溫度升高而升高。 6326 什么是水擊現(xiàn)象? 答案: 當液體在壓力管道流動時,由于某種外界原因,如突然關(guān)閉或開啟閥門,或者水泵的突然停止或啟動,以及其他一些特殊情況,使液體流動速度突然改變,引起管道中壓力產(chǎn)生反復的急劇的變化,這種現(xiàn)象稱為水擊或水錘。 6326 什么叫中間再熱循環(huán)? 答案: 中間再熱循環(huán)就是把汽輪機高壓缸內(nèi)做了功的蒸汽引到鍋爐的中間再熱器重新加熱,使蒸汽的溫度又得到提高,然后再引起汽輪機中壓缸 內(nèi)繼續(xù)做功,最后的乏汽排入凝汽器。這種熱力循環(huán)稱中間再熱循環(huán)。 6326 汽輪機沖動轉(zhuǎn)子前或停機后為什么要盤車? 答案: 在汽輪機沖動轉(zhuǎn)子前或停機后,進入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度高于下缸溫度,從而轉(zhuǎn)子上下不均勻受熱或冷卻,產(chǎn)生彎曲變形。因此,在沖動轉(zhuǎn)子前和停機后必須通過盤車裝置使轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速連續(xù)轉(zhuǎn)動,以保證其均勻受熱或冷卻,消除或防止暫時性的轉(zhuǎn)子熱彎曲。 6326 汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般由哪幾個機構(gòu)組成? 答案: 汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng),一般由轉(zhuǎn)速感受機構(gòu)、傳動放大機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、反饋裝置等組成。 6326 什么叫儀表的一次門? 答案: 熱工測量儀表與設(shè)備測點連接時,從設(shè)備測點引出管上接出的第一道隔離閥門稱為儀表一次門。規(guī)程規(guī)定,儀表一次門歸運行人員操作。 63270、 什么是主蒸汽管道單元制系統(tǒng)? 答案: 由一臺或兩臺鍋爐直接向配用的汽輪機供汽,組成一個單元,各單元間無橫向聯(lián)系的母管,單元中各輔助設(shè)備的用汽支管與本單元的蒸汽總管相連,這種系統(tǒng)稱為單元制系統(tǒng)。 13 6327 簡述設(shè)置軸封加熱器的作用? 答案: 汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣,造成工質(zhì)和熱量的損失,同時也影響汽輪發(fā)電機的工作環(huán)境,若調(diào)整不當 而使漏汽過大,還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此,在各類機組中,都設(shè)置了軸封加熱器,以回收利用汽輪機的軸封漏汽。 6327 為什么超速試驗時要特別加強對汽壓、汽溫的監(jiān)視? 答案: 超速試驗是一項非常嚴肅、緊張的操作,超速試驗時,汽壓汽溫的變化,都會使過熱蒸汽的過熱度下降,易發(fā)生水沖擊事故。 6327 凝汽器為什么要有熱井? 答案: 熱井的作用是集聚凝結(jié)水,有利于凝結(jié)水泵的正常運行。熱井儲存一定數(shù)量的水,保證甩負荷時凝結(jié)水泵不會馬上斷水。熱井的容積一般要求相當于滿負荷時的約 ~ 。 6327 抽氣器有哪些種類和形式? 答案: 電站用的抽氣器大體可分為兩大類: ( 1)容積式真空泵,主要有滑閥式真空泵、機械增壓泵和液環(huán)泵等。此類泵價格高,維護工作量大,國產(chǎn)機組很少采用。 ( 2)射流式真空泵,主要是射汽抽氣器和射水抽氣器等。射汽抽氣器按用途又分為主抽氣器和輔助抽氣器。國產(chǎn)中、小型機組用射汽抽氣器較多,大型機組一般采用射水抽氣器。 6327 汽輪機主蒸汽溫度不變時主蒸汽壓力升高有哪些危害? 答案: 主要有下述危害: ( 1)機組的末幾級的蒸汽濕度增大,使末幾級動葉片 的工作條件惡化,水沖刷加重。對于高溫高壓機組來說,主蒸汽壓力升高 ,其濕度增加約 2% 。 ( 2)使調(diào)節(jié)級焓降增加,將造成調(diào)節(jié)級動葉片過負荷 。 ( 3)會引起主蒸汽承壓部件的應力增高,將會縮短部件的使用壽命,并有可能造成這些部件的變形,以至于損壞部件。 6327 汽輪機真空下降有哪些危害? 答案: ( 1)排汽壓力升高,可用焓降減小,不經(jīng)濟,同時使機組出力降低 。 ( 2)排汽缸及軸承座受熱膨脹,可能引起中心變化,產(chǎn)生振動 。 ( 3)排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松弛,破壞嚴密性 。 ( 4)可能使純沖動式汽輪機軸 向推力增大 。 ( 5)真空下降使排氣的容積流量減小,對末幾級葉片工作不利。末級要產(chǎn)生脫流及旋流,同時還會在葉片上某一部位產(chǎn)生較大的激振力,有可能損壞葉片,造成事故。 6327 多級沖動式汽機軸向推力由哪幾部分組成? 答案: 主要由三部分組成: ( 1)動葉片上的軸向推力。蒸汽流經(jīng)動葉片時其軸向分速度的變化將產(chǎn)生軸向推力,另外級的反動度也使動葉片前后出
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