居住區(qū)規(guī)劃地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-03 08:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的 1/2(6%～ %),而不是其它值。實(shí)踐中直線緩坡不如曲線緩坡實(shí)用 ,一是因?yàn)榍€緩坡 ()比直線緩坡 ()可以更短 ,二是曲線緩坡更平滑 ,更舒適。通過(guò)計(jì)算得知 ,當(dāng)直線坡道高差大于 ,曲線坡道高差大于 ,設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)更短 ,更經(jīng)濟(jì)。 當(dāng)條件允許時(shí) ,汽車(chē)坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在 8%～ 10%之間。 曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì) 2%～ 6%的超高坡度 ,利用汽車(chē)重力平衡向心力 ,增加舒適性。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高 ,內(nèi)環(huán)低 ,是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。 ? 汽車(chē)坡道 最小凈高 《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定不小于 。因地下汽車(chē)庫(kù)經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰 ,汽車(chē)坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進(jìn)出口 ,所以此時(shí)設(shè)計(jì)凈高應(yīng)大于 。汽車(chē)坡道應(yīng)有良好的排水措施。在坡道開(kāi)始站設(shè)一道截水溝 ,在設(shè)計(jì) ～ 反坡段 ,有效防止室外水漫流進(jìn)車(chē)道內(nèi)。中間坡道開(kāi)口部位以內(nèi)設(shè)計(jì)一道截水溝 ,把開(kāi)口部位的雨水排出 ,坡道末端設(shè)一道截水溝 ,把其它濺進(jìn)或汽車(chē)帶進(jìn)的雨水排出。 設(shè)計(jì)篇 設(shè)計(jì)順序 在設(shè)計(jì)初期，必須把地上、地下統(tǒng)一考慮，地下車(chē)庫(kù)決不是設(shè)計(jì)的附屬品，要盡可能把車(chē)庫(kù)集中在一個(gè)整體空間中，以提高相同面積下的停車(chē)數(shù)量。 ? 一種方法是，把地上住宅沿地塊外圍布置，就是“圍合式布局”，社區(qū)中部形成比較開(kāi)闊的園林空間，下面做停車(chē)，這種方式能夠形成開(kāi)闊的樓間距，住宅單元的通風(fēng)、景觀效果非常好，同時(shí)地下車(chē)庫(kù)的使用率也非常高。 ? 另外一種方法，把住宅樓多棟組合，提高小區(qū)空地的完整性。從而有利地下停車(chē)庫(kù)空間的完整性，對(duì)于大盤(pán)而言，有時(shí)地下停車(chē)庫(kù)被分割成幾個(gè)片區(qū)，這時(shí)還要考慮各區(qū)之間的連接通暢，不應(yīng)產(chǎn)生瓶
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