重慶加氣站項(xiàng)目建議書(編輯修改稿)
2025-02-03 04:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 目的市場用戶主要針對(duì)的是市內(nèi)公交車輛和城市出租車輛，重慶市現(xiàn)有公交車 XX 輛，其中汽油車輛 XX 臺(tái)，柴油車 XX臺(tái)，平均每臺(tái)車的日耗油量約為 80 公升。重慶市現(xiàn)有出租車量 XX 輛， 10 絕大多數(shù)屬于汽油車，每臺(tái)車的平均日耗油量約為 40 公升。（柴油車按 1/3 輛計(jì)算，柴油車改裝后是柴油和 CNG 混合燃料車輛，并且只有 2個(gè)鋼瓶） 根據(jù)汽油和天然氣 熱值 1 立方米天然氣相當(dāng)于 公升汽油，所以每臺(tái)公交車日耗氣量達(dá)到 71 立方米，每臺(tái)出租車日耗氣量達(dá)到 立方米。 根據(jù)重慶市實(shí)際情況建議 該項(xiàng)目建站方式考 標(biāo)準(zhǔn)站流程 。 上述的投資分期，只是依一般情況來考慮。如果重慶市 CNG 汽車的發(fā)展勢頭比較良好，則可以依據(jù)市場的發(fā)展隨時(shí)配套建設(shè) CNG 加氣站。 隨著國家能源政策的調(diào)整及市場容量的增大，除了上述的公交車及出租車之外，還可以考慮社會(huì)上的各種車輛對(duì) CNG 的需求，同樣地， CNG 加氣站可以隨時(shí)依市場的發(fā)展而進(jìn)行建設(shè)。 五 、 效益分析 （ 一 ）用戶效益 汽車改造費(fèi)用 一般將出租車改造成雙燃料汽車費(fèi)用為 4500 元， 燃料為汽油的公交車改為雙燃料車費(fèi)用為 7000 元， 燃料為柴油的公交車改為雙燃料車費(fèi)用為 10000 元，柴油車改裝成 CNG汽車的工作原理是柴油和天然氣混合燃燒，影響車上油路系統(tǒng)。而汽油車改裝成 CNG 汽車的工作原理是單增加一條氣路系統(tǒng)，不影響車上油路系統(tǒng)， 因此一般不建議改柴油車 （一是改造費(fèi)用多， 二是改造工藝相對(duì)復(fù)雜） 。 汽柴油和天然氣的價(jià)格比較（ 5 月份市場價(jià)） 燃料 熱值 密度 單位體積熱 價(jià)格 11 值 90汽油 93汽油 Kg 97汽油 Kg 柴油 天然氣 / Nm3 天然氣進(jìn)價(jià) / Nm3 LNG 進(jìn)價(jià) 元 /kg 因此在效率相同的情況下，用 CNG取代汽油， 1m3天然氣相當(dāng)于 汽油。 1m3天然氣相當(dāng)于 柴油。若汽車用天然氣的售價(jià)按 元 / m3計(jì)算，與汽油相比還有 元的差價(jià)。出租車按一天行使 300 公里，耗汽油 33 升，耗天然氣 30 立方米，燃油費(fèi)為 235 元，燃?xì)赓M(fèi)為 144 元，一 天節(jié)省燃料費(fèi)為 91 元，一個(gè)月為 2730 元， 2 個(gè)月即可收回改裝費(fèi)。公交車按一天行使 200 公里，耗汽油 66 升，耗天然氣 60 立方米，燃油費(fèi)為 470元，燃?xì)赓M(fèi)為 288 元，一天節(jié)省燃料費(fèi)為 182 元，一個(gè)月為 5460元， 2 個(gè)月即可收回改裝費(fèi)。因此出租車和公交車油改氣后 2 個(gè)月即可收回改裝費(fèi)，以后出租車每臺(tái)每年可節(jié)省燃料費(fèi) 32760 元，公交車每臺(tái) 12 每年可節(jié)省燃料費(fèi) 65520 元，而且還可以免交燃油稅，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。 出租車采用的氣瓶規(guī)格、材質(zhì)、行使里程、加氣次數(shù) 目前出租車采用的氣瓶規(guī)格是 55 升，材質(zhì)是鋼或鋁內(nèi)襯 加樹脂纖維環(huán)箍纏繞的復(fù)合纖維氣瓶。每次加 11 立方米天然氣，能行使 140 公里，一般一天加 2次氣。 公交車采用的氣瓶規(guī)格、材質(zhì)、行使里程、加氣次數(shù) 目前公交車采用的氣瓶規(guī)格是 55 升，帶 6個(gè)瓶。材質(zhì)是鋼制氣瓶。每次加 66 立方米天然氣，能行使 220 公里，一般一天加 1 次氣。 （ 二 ）安全和環(huán)境效益 安全效益 根據(jù) CNG 的化學(xué)特點(diǎn)，其密度比汽油、柴油低，因此， CNG 比汽油和柴油易于擴(kuò)散。且其自然著火溫度高，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞、翻車事故時(shí)燃料起火爆炸的可能性比汽油小得多。而且， CNG 汽車的潤 滑油使用期長，可延長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此， CNG 在城市汽車領(lǐng)域?qū)⒂蟹浅V闊的發(fā)展前景。 環(huán)境效益 本工程的實(shí)施可以對(duì)緩解 重慶市 大氣污染起到積極的作用，同時(shí) 重慶市 作 全國 清潔汽車行動(dòng)試點(diǎn)示范城市和地區(qū) ， 本 LNG 加氣站的建設(shè)社會(huì)意義非常重大。 據(jù)研究，城市大氣中的污染物， 60%來源于汽車尾氣。最新的研究表明，車輛的排放物質(zhì)達(dá) 140 多種，如非甲烷碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、鉛、二氧化硫、醚、甲醛及粉塵等。另據(jù)世界銀 13 行報(bào)導(dǎo)：全世界各大城市空氣中的鉛污染， 90%來自含鉛汽油，即汽車尾氣； 10%來自工廠和電廠。鉛中毒多發(fā)生于神經(jīng)系統(tǒng)，造成中毒性腦病，嚴(yán)重防礙兒童的智力發(fā)展，對(duì)中樞神經(jīng)的損害是不可逆轉(zhuǎn)的，且死亡率極高。鉛是積蓄性毒物，也是潛在的致癌物。連號(hào)稱科技強(qiáng)國的
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