國際物流結(jié)點自貿(mào)、保稅、出口加工區(qū)(編輯修改稿)
2025-02-02 02:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 稅收、原材料供應(yīng)、土地使用、資金匯兌、勞動力供應(yīng)、能源供應(yīng)等方面的優(yōu)惠政策。尼還擬在北部 卡諾 建立第二個自由貿(mào)易區(qū)，卡諾是尼第二大 商業(yè)城市 ，北部最大的商品集散地。 ? ? 這類自由貿(mào)易區(qū)主要以保稅為主，免除外國貨物進出口手續(xù)，較長時間處于保稅狀態(tài)，例如荷蘭阿姆斯特丹港自由貿(mào)易區(qū)。 阿姆斯特丹港在港口內(nèi)設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)，類似保稅倉庫，面積 。商品進入該區(qū)可免交進口稅，儲存在倉庫的商品可以進行簡單包裝、樣品展示，也可做零件裝配，具備減免關(guān)稅和提供轉(zhuǎn)口的各種優(yōu)惠條件，是大型商戶對歐、亞、非洲各國出口的分銷中心。自由貿(mào)易區(qū)外設(shè)有若干海關(guān)監(jiān)管庫，進一步延伸自由貿(mào)易區(qū)的功能和服務(wù)。此外，阿姆斯特丹港與機場空港自由貿(mào)易區(qū)業(yè)務(wù)聯(lián)系緊密，推動了?？諆筛畚锪鞯穆?lián)動發(fā)展。 保稅區(qū)（ Bonded Area） ? 保稅， 即海關(guān)保留對貨物征稅的權(quán)利。 ? 保稅貨物， 即海關(guān)批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運出境的貨物。 ? 保稅區(qū)， 又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊的，受海關(guān)監(jiān)督的特定地區(qū)和倉庫。 ? 外國商品存入保稅區(qū)內(nèi)，可以暫時不繳納進口稅；如果再出口，不繳納出口稅；如果要運進所在國的國內(nèi)市場，則須辦理報關(guān)手續(xù)，繳納進口稅。 ? 運入保稅區(qū)內(nèi)的商品可進行儲存、改裝、分類、混合、展覽、加工和制造等。有些保稅區(qū)內(nèi)還允許經(jīng)營金融、保險、房地產(chǎn)、展銷和旅游服務(wù)。 在我國保稅區(qū)拓展國際物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢 ? （ 1）保稅區(qū)具有特別便利的通關(guān)條件 。保稅區(qū)與境外地區(qū)之間貨物進出自由，無需報關(guān)，免許可證、免配額、免關(guān)稅及進口環(huán)節(jié)稅；保稅倉儲無時間限制，國外產(chǎn)品進入保稅區(qū)如同在本國流動，這樣既可以快速進入中國市場，又可轉(zhuǎn)口其它國家，及時分撥、配送。 ? （ 2）保稅區(qū)具有保稅倉儲的發(fā)展基礎(chǔ)。 物流基礎(chǔ)設(shè)施完善，并可以對商品進行簡單的商業(yè)型加工，易實現(xiàn)商品倉儲自動化、包裝標準化、配送高效化。 ? （ 3）保稅區(qū)一般都設(shè)在港區(qū)或者臨港區(qū) ，與國際機場相連，具有較成熟的運輸網(wǎng)絡(luò)，交通運輸相當(dāng)方便。 ? （ 4）保稅區(qū)是國內(nèi)、國際市場的結(jié)合點，容易獲得最新的商品信息。 ? 保稅區(qū)具有保稅倉儲、進出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內(nèi)關(guān)外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟區(qū)域之一。 我國的保稅區(qū) ? 我國第一個保稅區(qū)，上海外高橋保稅區(qū)。 ? 上海外高橋保稅區(qū) 是 1990年 6月經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的全國第一個規(guī)模最大、啟動最早的保稅區(qū)， 集自由貿(mào)易、出口加工、物流倉儲及保稅商品展示交易等多種經(jīng)濟功能于一體 ，外高橋保稅區(qū)規(guī)劃面積 10平方公里，目前已開發(fā)運作區(qū)域 。 ? 上海外高橋保稅區(qū) 是設(shè)有隔離設(shè)施的實行特殊管理的經(jīng)濟區(qū)域， 貨物可以在保稅區(qū)與境外之間自由出入，免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)稅，免驗
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