中國快遞行業(yè)分析報告-行業(yè)分析(編輯修改稿)
2025-02-01 12:10 本頁面
【文章內容簡介】 進適用物流技術，提升流通領域現代物流水平；適應經濟一體化需要等給快遞行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。 新《郵政法》的出臺 。 新郵政法自 2021年 10月 1日起施行。要求經營快遞業(yè)務，應當依照本法規(guī)定取得快遞業(yè)務經營許可；未經許可，任何單位和個人不得經營快遞業(yè)務等，提高了快遞行業(yè)準入門檻，規(guī)范了快遞市場的秩序。其中注明外商不得投資經營信件的國內快遞業(yè)務。新《郵政法》確定了快遞服務行業(yè)的準入機制，規(guī)范了快遞服務行業(yè)，促進了其健康快速發(fā)展。 從我國的 政策趨勢導向 可以看出，國家在扶持發(fā)展快遞行業(yè)方面主要有幾點： （ 1）改革管理體制，加強物流組織和協(xié)調（ 2）完善政策法規(guī)體系 （ 3）多渠道增加對快遞服務業(yè)的投入 （ 4）加大支持民族企業(yè) 中國快遞行業(yè)宏觀行業(yè)分析 技術環(huán)境 快遞作為物流的重要部分，物流技術和社會信息化的發(fā)展大大的促進了快遞服務的發(fā)展。 物流技術 發(fā)展趨勢 應用舉例 運輸技術 運輸工具朝著多樣化 、 高速化 、 大型化和專用化方向發(fā)展 ， 對節(jié)能環(huán)保要求嚴格 。 低貨臺汽車以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車等 ， 另外大型超音速飛機 、 大型油輪 、動車組等 。 庫存技術 高度自動化的保管和搬運結合成一體的高層貨架系統(tǒng) ， 貨架多樣化 ，發(fā)展小型自動倉庫 。 轉貨架倉庫；重力貨架式 ，RFID倉庫 ， 保稅區(qū)等 包裝技術 包裝材料集約化 ， 規(guī)?；?。 如 ， 比重輕 ， 機械適應性好；不易腐蝕和生銹 ， 價格低廉 。 環(huán)保包裝材料 ， 條形碼識別貼紙以及防震材料等 物流信息技術 物流配送中心的建設 ， 物流信息系統(tǒng)的完善 ， 集成呼叫中心 ， 無線手持終端系統(tǒng)等 順豐速運與中移動合作開發(fā)無線手持終端系統(tǒng) 中國快遞行業(yè)宏觀行業(yè)分析 技術環(huán)境（ Continue） 快遞行業(yè) 技術的發(fā)展趨勢 電子商務和信息技術的發(fā)展 ,供應鏈得到完善和優(yōu)化，由于人們對時間需求偏好的加劇和互聯網的普及，快運 行業(yè)技術將向信息化，集成化和高效化的方向發(fā)展，其 主要表現在以下方面： 大多數快遞企業(yè)講 廣泛采用無線互聯網技術，衛(wèi)星定位技術（ GPS），地理信息系統(tǒng)（ GIS） 為客戶提供貨件追蹤服務。 傳統(tǒng)快遞企業(yè)講引入 射頻標識技術（ RFID）、條形碼技術等 進入配送和整合供應鏈服務。 環(huán)保混合動力車輛，專有航班的使用將越來越廣泛，以達到降低成本提高服務效率的作用。 中國快遞行業(yè)宏觀行業(yè)分析 社會環(huán)境 據中新社調查顯示， 2021年上半年中國網上零售市場交易規(guī)模達 2133億元，已接近商務部發(fā)布的 2021年全年的 2586億元。增長速度之快，還可以從一個數據中窺斑知豹 ——117%，這是從 2021年至 2021年中國網絡零售交易額年均增長速度 , 約是同期社會消費品零售總額年均增長速度的 。近幾年，中國網購發(fā)展迅猛，已成為中國消費市場的重要力量。 我國網購人數達 ，其中有一半來自于二三線城市。 有專家甚至預計未來 10年電子商務快遞仍繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。 目前很多快遞企業(yè)為淘寶網、 當當網 等提供遞送服務的業(yè)務量已經超過了企業(yè)整體遞送量的一半 ,尤其不少小型的快遞公司依靠網上購物的程度超過80%，由此可見，電子商務將成為快遞公司業(yè)務中最大的一塊蛋糕。 隨著時代的發(fā)展，進入社會的 80后日益成為市場消費的主體，同時在市場環(huán)境中成長起來的 90后也開始漸露頭角。 90后升級為未來 10年消費主體 。這 也 要求快遞企業(yè)要樹立品牌，標新立異， 提供個性化的服務及強調用戶體驗，達到吸引和保留客戶的目的。 中國快遞行業(yè)“波特五力”分析 波特五力模型是一種常用的分析方法，我們將從供應商的議價能力、購買者的議價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內競爭者現在的競爭能力這五種力量的不同組合變化 來分析對行業(yè)的影響 中國快遞行業(yè)“波特五力”分析 供應商的議價能力 快遞行業(yè)與供應商的議價主要是在運輸方面 。 運輸方面 ， 快遞企業(yè)需要與水路 、 鐵路 、 公路 、 航空等企業(yè)和組織緊密合作 。 然而 ， 由于 油價成本的上漲和部分供應商處于 壟斷行業(yè) ， 所以議價能力很高 ， 相反快遞服務行業(yè)的議價能力就較差 ， 在談判中處于不利地位 。 購買者的議價能力 快遞的服務對象有普通消費者和以體系企業(yè)為單位的集團購買者 ， 對于大多數的普通消費者來說 ， 單票或多票快件為其主要消費獨享 ， 所以此類 消費者的議價能力差；對于以集團為單位的購買者來說 ， 由于它們購買量大 ， 且時常與快遞企業(yè)相聯系 ， 議價能力強 。 比如說以提供 B2C快遞內容服務的網上商城：淘寶網 、 京東商城等 。 。 中國快遞行業(yè)“波特五力”分析 新進入者的威脅 當前隨著國家新 《 郵政法 》 的出臺和快遞市場服務標準的實施 ， 快遞行業(yè)的進入壁壘比較高 。 當前的威脅主要主要新加入者的威脅來自外資企業(yè) 。隨著中國對外開放的加深 ， 將有越來越多的外企進入國內市場 。 但由于新郵政法規(guī)定 : 外商不得投資經營信件的國內快遞業(yè)務 ， 和快遞業(yè)務經營許可難度的加大 ， 外商進入壁壘還是很
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