汽機培訓資料ppt課件(編輯修改稿)
2025-01-31 23:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 至第十八級采用叉型葉根。 ? 在第 1級到 14級葉輪頂部進汽側(cè)設(shè)有徑向汽封結(jié)構(gòu)（與第 2～14級隔板布萊登汽封配套） 危急遮斷器 ? 在汽輪機前軸承座內(nèi)高中壓轉(zhuǎn)子的前伸短軸上裝有兩個飛錘式危急遮斷器（撞擊子），短軸與汽輪機轉(zhuǎn)子用螺釘剛性連接在一起。 ? 危急遮斷器藉飛錘的偏心，在高速旋轉(zhuǎn)下產(chǎn)生離心力，當離心力大于壓彈簧的預緊力時，撞擊子出擊，撞擊在危急遮斷滑閥杠桿上，使危急遮斷滑閥脫扣，迅速泄去安全油，從而關(guān)閉高壓主汽門、高壓調(diào)門，補汽主汽門及補汽調(diào)門。 ? 危急遮斷器的動作轉(zhuǎn)速為 3270～ 3330r/min，復位轉(zhuǎn)速約為3050177。 20r/min 主油泵 ? 在汽輪機前軸承座內(nèi)高壓轉(zhuǎn)子前端短軸上裝有主油泵泵輪。 ? 主油泵為雙吸離心泵，由汽輪機直接帶動，汽機轉(zhuǎn)速 2700轉(zhuǎn)以上才能正常工作。 ? 主油泵正常工作后通過＃ 1射油器提供主油泵進口供油、通過＃ 2射油器供給潤滑油系統(tǒng)供油、并提供調(diào)速油系統(tǒng)用油。 聯(lián)軸器 ? 汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子采用剛性聯(lián)軸器和波形過渡節(jié)相連。 ? 主油泵與汽機轉(zhuǎn)子通過剛性聯(lián)軸器相連。 四、盤車機構(gòu)及主汽（補汽）聯(lián)合閥組 盤車機構(gòu) 主汽聯(lián)合閥組 補汽聯(lián)合閥組 盤車機構(gòu) ? 盤車設(shè)備裝在后軸承座的上蓋上 ,采用渦輪渦桿及齒輪復合減速 ,軸向嚙合的低速盤車裝置。 ? 機組在停機后盤車裝置可以實現(xiàn)手動和自動盤車 , 帶動轉(zhuǎn)子以 RPM的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn) ,避免轉(zhuǎn)子熱彎曲 ,當汽機沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時能夠自動脫開。 。 ? 盤車機構(gòu)方式：渦輪蝸桿及擺動齒輪，本機組采用的為渦輪蝸桿型 主汽聯(lián)合閥組 ? 主汽閥與調(diào)節(jié)汽閥布置在汽輪機頭部運轉(zhuǎn)層，位于軸中心線上，用剛性座架安裝在基礎(chǔ)上，主汽閥為臥式布置，調(diào)節(jié)汽閥為立式布置，兩閥閥殼鑄為一體，使結(jié)構(gòu)緊湊，因此也稱成為主汽聯(lián)合閥組。 ? 主汽調(diào)節(jié)閥閥殼在水平方向鑄有四個支角，整個汽閥靠此支撐在構(gòu)架上，受膨脹時汽閥在構(gòu)架中以其中一個腳為死點，其余三個腳可在平面內(nèi)滑動。汽閥構(gòu)架使用鋼板焊接而成的，座落在汽輪機運轉(zhuǎn)平臺的基礎(chǔ)上，用螺栓加以固定。 主汽閥： ? 主汽閥為單座球形閥，閥碟的底部為半球形。啟動時，先打開預啟閥，減小閥碟前后的壓差，從而減小閥門提升力，預啟閥行程為 18177。 ；預啟閥開足后閥桿繼續(xù)移動帶動碟閥開啟，主汽閥總行程為 88177。 。 ? 閥桿的一次漏氣腔室漏氣至低壓補汽導汽管（ 11級后）；閥桿的二次漏氣腔室漏氣至軸封漏氣母管，進入軸封加熱器。 ? 閥碟外裝有一個蒸汽濾網(wǎng)，網(wǎng)板是用不銹鋼卷起的圓筒，上邊鉆有若干小孔，能防止汽流中的機械雜質(zhì)進入汽輪機的通流部分。 調(diào)節(jié)汽閥： ? 調(diào)節(jié)汽閥有閥碟、閥座、閥桿汽封、閥套等零件。 ? 閥碟于閥座的配合部分為球形截面，并帶有 120o 錐角，閥座上配合部分為 75o的錐體，下面帶有一個擴散段，減
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