邁向卓越之路——江鈴公司創(chuàng)市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)經(jīng)驗(yàn)交流(編輯修改稿)
2025-01-04 12:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 s 威脅 ? 嚴(yán)峻的宏觀環(huán)境 ? 全球 金融次貸危機(jī)繼續(xù)影響汽車行業(yè) ? 購(gòu)買(mǎi)力下滑，汽車市場(chǎng)增速放緩 ? 出口在沿海地區(qū)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化嚴(yán)重影響商用車需求 (人民幣匯率升值 ) 公司戰(zhàn)略策劃 SWOT分析 16 運(yùn)用卓越績(jī)效管理模式整合公司管理體系，使得多種優(yōu)秀的管理方法融合成為一個(gè)有機(jī)的管理系統(tǒng) 手冊(cè)：采用過(guò)程方法描述 程序：采用流程圖 江鈴管理體系構(gòu)架圖 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 供方管理 生產(chǎn)制造 人力資源 計(jì)劃財(cái)務(wù) 營(yíng)銷服務(wù) FPDS APQP Q1 QOS JPS JMCCARE 操作指導(dǎo) 過(guò)程管理文件 以卓越績(jī)效管理模式為基礎(chǔ)構(gòu)造管理系統(tǒng) 測(cè)量、分析和知識(shí)管理 管理體系手冊(cè) 領(lǐng)導(dǎo) 戰(zhàn)略策劃 顧客和市場(chǎng) 以員工為本 過(guò)程管理 結(jié)果 17 以卓越績(jī)效管理模式為基礎(chǔ)構(gòu)造管理系統(tǒng) VCP增值的過(guò)程（價(jià)值鏈） Valueadded processes ( value chain) 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 Business Plan 經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 Business Strategy 崗位 子過(guò)程 主過(guò)程 過(guò)程管理 : 將公司的戰(zhàn)略落實(shí)到具體的崗位 ,實(shí)現(xiàn)全過(guò)程目標(biāo)管理 18 以卓越績(jī)效管理模式為基礎(chǔ)構(gòu)造管理系統(tǒng) 構(gòu)建以價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程為核心的過(guò)程管理系統(tǒng)支持公司的戰(zhàn)略實(shí)施 應(yīng)用 IATF（國(guó)際汽車推動(dòng)小組）推薦的“烏龜圖” 進(jìn)行過(guò)程設(shè)計(jì)，共識(shí)別出價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程 11個(gè)，支持過(guò)程 31個(gè)。 明確：過(guò)程的輸入、輸出，過(guò)程所有者，過(guò)程所需資源，過(guò)程流程，過(guò)程指標(biāo)，過(guò)程之間的接口等 對(duì)過(guò)程持續(xù)進(jìn)行測(cè)量、分析和改進(jìn) 公司以價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程為核心的過(guò)程管理系統(tǒng) 19 江鈴圍繞“成為一流的汽車制造商”這個(gè)目標(biāo)，傾力鑄造五大核心競(jìng)爭(zhēng)力 技術(shù)研發(fā)能力 創(chuàng)新管理能力 渠道營(yíng)銷能力 客戶服務(wù)能力 團(tuán)隊(duì)凝聚能力 五位一體 , 平臺(tái)創(chuàng)新 規(guī)范流程 體制創(chuàng)新 廠商共贏 分品牌營(yíng)銷 以客戶價(jià)值為核心 提升產(chǎn)品品質(zhì) “ 專業(yè)、穩(wěn)健、進(jìn)取” 的企業(yè)文化 穩(wěn)健進(jìn)取，傾力鑄造江鈴核心競(jìng)爭(zhēng)力 20 不惜資金加大研發(fā)： 江鈴每年投入于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的費(fèi)用占公司銷售收入比例已高達(dá) 7%，超過(guò)許多汽車跨國(guó)汽車巨頭的研發(fā)投入比例。 以數(shù)字化生產(chǎn)打造研發(fā)平臺(tái)： 江鈴逐步建立了融數(shù)字化平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、整車設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、試驗(yàn)開(kāi)發(fā)五位一體的核心能力，開(kāi)創(chuàng)了江鈴全球開(kāi)發(fā)數(shù)字化支持平臺(tái)。 自主研發(fā)的核心技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)： 江鈴?fù)顿Y數(shù)千萬(wàn)元建立了功能齊全的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)的江鈴 4JB1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，成為國(guó)內(nèi)最好的輕型車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一，是江鈴在輕型商用車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 技術(shù)研發(fā)能力 五位一體 , 平臺(tái)創(chuàng)新 穩(wěn)健進(jìn)取，傾力鑄造江鈴核心競(jìng)爭(zhēng)力 21 借鑒融合了國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的江鈴產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)（ JPDS） FPDS GPDS JPDS 穩(wěn)健進(jìn)取，傾力鑄造江鈴核心競(jìng)爭(zhēng)力 22 以解決問(wèn)題為主 ?歷史問(wèn)題 ?質(zhì)量問(wèn)題 ?成本：國(guó)產(chǎn)化 ?拓展車型品種 1996 2022 時(shí)間 管理力度 管理力度 100% 以規(guī)范流程為主 ?財(cái)務(wù)控制 ?應(yīng)用 ERP系統(tǒng)的電算化 ?物流管理 ?JPS江鈴精益生產(chǎn)系統(tǒng) ?LVT / QOS本地化團(tuán)隊(duì) /質(zhì)量管理系統(tǒng) ?FPDS 江鈴產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng) ?6Sigma管理 創(chuàng)新不僅僅是技術(shù)創(chuàng)新，還有管理創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新，始終不渝地堅(jiān)持全方位創(chuàng)新，正是江鈴汽車連年來(lái)得以持續(xù)快速發(fā)展的根本原因。 － 王錫高
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