液壓閥流量控制閥工作原理(編輯修改稿)
2024-12-22 22:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ， 此時(shí)閥口 Rx稱為減壓閥口 。 恒定所以固定節(jié)流孔液阻恒定彈簧力???????QpQApqq 當(dāng)負(fù)載流量 QL變化時(shí) ， 流量傳感器 RQ上的壓力差 PQ也會發(fā)生變化 ， 以此為控制依據(jù) ， 調(diào)節(jié)減壓閥口Rx開口度 ， 使流量朝著誤差減小的方向變化 ， 從而維持負(fù)載流量 QL基本恒定 。 據(jù)此原理設(shè)計(jì)而成的流量閥稱為 “ 調(diào)速閥 ” 。 恒定所以固定節(jié)流孔液阻恒定彈簧力???????QpQApqqqp?流量傳感器 RQ 流量調(diào)節(jié)閥口 Rx 代表流量大 小的壓差力 指令力 （ 2）串聯(lián)減壓式流量負(fù)反饋控制 恒定所以固定節(jié)流孔液阻恒定彈簧力???????QpQApqqqp?流量傳感器 RQ （ 3）并聯(lián)溢流式流量負(fù)反饋控制 指令力 代表流量大 小的壓差力 流量調(diào)節(jié)閥口 Rx “流量源并聯(lián)溢流式調(diào)節(jié) ” 則是指系統(tǒng)用流量源供油 ， 流量調(diào)節(jié)閥口 Rx與負(fù)載 Z相并聯(lián) 。 此時(shí)閥口 Rx稱為溢流閥口 。 當(dāng)流量 QL變化時(shí) ，流量傳感器 RQ上的壓力差PQ也會發(fā)生變化 ， 以此作為控制信號 ， 調(diào)節(jié)溢流閥口 Rx的開口度 ， 使流量朝著誤差減小的方向變化 ，從而維持負(fù)載負(fù)載流量 QL基本恒定 。 據(jù)此原理設(shè)計(jì)而成的流量閥稱為 “ 溢流節(jié)流閥 ” 。 圖 （ 4）串聯(lián)與并聯(lián)式對比 33 與 “ 壓差法 ” 相反，本方法是在主油路中串聯(lián)一個(gè)壓差 PQ基本恒定，但節(jié)流面積 A0可變的節(jié)流口 RQ作為流量的一次傳感器。因傳感器的壓差恒定，故液阻 RQ及傳感器閥芯位移 xQ將隨負(fù)載流量 QL而變化。 流量的“位移法”測量 ? ?常數(shù)式中 mLmmLpKKCxCQpxKKpAKQ?????????????0000根據(jù)節(jié)流口流量公式，有： 34 流量的“位移法”測量 通過定壓差的可變液阻 RQ和位移測量彈簧一起構(gòu)成了具有“ 流量 位移 力負(fù)反饋 ” 的所謂 “ 位移法 ”流量傳感器。 為了將一次傳感器的位移信號轉(zhuǎn)換成便于比較的力信號， 再設(shè)置一個(gè)傳感彈簧 KQ作為位移 力轉(zhuǎn)換的二次傳感器 ，流量 QL轉(zhuǎn)換成彈簧力 FQ。 QL 通過彈簧油缸使壓差基本恒定 傳感器的開口（位移 x）與流量 Q成比例 通過另一彈簧將位移轉(zhuǎn)化為力 流量 位移 傳感器 圖 流量的“位移法”測量與反饋 通過彈簧將 位移轉(zhuǎn)化為反饋力 流量一次傳感器 流量調(diào)節(jié)主閥口 比例電磁鐵產(chǎn)生流量指令 先導(dǎo)閥 圖 38 節(jié) 流 閥 節(jié)流閥 液流從進(jìn)油口流入經(jīng)節(jié)流口后 ， 從閥的出油口流出 。 本閥的閥芯3的錐臺上開有三角形槽 。 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪 1，閥芯 3產(chǎn)生軸向位移 ，節(jié)流口的開口量即發(fā)生變化 。 閥芯越上移開口量就越大 。 閥芯 調(diào)節(jié)手輪 螺帽 閥體 (a) 39 當(dāng)節(jié)流閥的進(jìn)出口壓力差為定值時(shí)，改變節(jié)流口的開口量，即可改變流過節(jié)流閥的流量。 節(jié)流閥和其它閥，例如單向閥、定差減壓閥、溢流閥，可構(gòu)成組合節(jié)流閥。 圖 40 圖 本節(jié)流閥具有螺旋曲線開口和薄刃式結(jié)構(gòu)的精密節(jié)流閥。轉(zhuǎn)動手輪和節(jié)流閥芯后，螺旋曲線相對套筒窗口升高或降低，改變節(jié)流面積，即可實(shí)現(xiàn)對流量的調(diào)節(jié)。 41 單向節(jié)流閥 流體正向流動時(shí)，與節(jié)流閥一樣，節(jié)流縫隙的大小可通過手柄進(jìn)行調(diào)節(jié)；當(dāng)流體反向流動時(shí)，靠油液的壓力把閥芯 4壓下，下閥芯起單向閥作用，單向閥打開，可實(shí)現(xiàn)流體反向自由流動。 節(jié)流閥芯分成了上閥芯和下閥芯兩部分。 42 圖 單向節(jié)流閥 單向節(jié)流閥 43 根據(jù)“流量負(fù)反饋”原理設(shè)計(jì)而成的流量閥稱為調(diào)速閥。根據(jù)“串聯(lián)減壓式”和“并聯(lián)分流式”之差別，又分為調(diào)速閥和溢流節(jié)流閥 2種主要類型，調(diào)速閥中又有普通調(diào)速閥和溫度補(bǔ)償型調(diào)速閥兩種結(jié)構(gòu)。 調(diào)速閥和節(jié)流閥在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用基本相同，主要與定量泵、溢流閥組成節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。 節(jié)流閥適用于一般的系統(tǒng)，而調(diào)速閥適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化大而運(yùn)動速度要求穩(wěn)定的系統(tǒng)中。 調(diào) 速 閥 44 串聯(lián)減壓式調(diào)速閥是由定差減壓閥 1和節(jié)流閥 2串聯(lián)而成的組合閥。 節(jié)流閥 1充當(dāng)流量傳感器，節(jié)流閥口不變時(shí)，定差減壓閥 2作為流量補(bǔ)償閥口，通過流量負(fù)反饋，自動穩(wěn)定節(jié)流閥前后的壓差，保持其流量不變。因節(jié)流閥（傳感器）前后壓差基本不變，調(diào)節(jié)節(jié)流閥口面積時(shí)，又可以人為地改變流量的大小。 串聯(lián)減壓式調(diào)速閥的工作原理 圖 (a) 45 p1 p3 (c) 簡化 符號 (b)符號原理 p1 p3 p2
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