通用汽車供應商管理16步法課件(編輯修改稿)
2024-11-14 21:10 本頁面
【文章內容簡介】 或新材料行使本程序，依照其風險程度之不同來確定先后（這是前期質量規(guī)劃的一部分） 五、投產前會議（續(xù)） 四、程序 通過供應商與客戶有關人員在產品開發(fā)小組會議上進行密切交流對以下方面的要求進行研討并取得認同： ? 質量 ? 生產能力 ? 進度 ? … 六、樣件審批（ GP11） 一、定義： 通用汽車公司規(guī)定的樣件審批程序。 二、目的： 提供通用汽車公司統(tǒng)一的對樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識別并糾正部件上的問題以減少部件差異對設計評估，制造和組裝可能產生的影響，加速“正式生產件審批”程序的執(zhí)行。 三、范圍： 適用于需提供新樣件的所有供應商。 六、樣件審批（ GP11）續(xù) 四、程序： ? 由客戶提供對樣件的檢驗清單 ? 供應商得到有關提供樣件要求的通知 ? 供應商達到 GP11中提出的要求 ? 供應商提交樣件和按客戶要求的等級提供文件 ? 供應商會得到提交樣件審理結果的通知： 批準用于樣車制造 可用于樣車制造 不可用于樣車制造 七、正式生產件審批程序 一、定義： 關于正式生產件得以審批的一般產業(yè)程序。 二、目的： 驗證某供應商的生產工藝是否具備生產滿足客戶要求的產品的潛能。 三、范圍： 在新產品投產前，或當現(xiàn)有產品在技術、工藝上有改動，或供應商情況發(fā)生變化，都必須通過此“正式生產件審批”程序 四、程序 供應商嚴格按照正式生產件審批程序（ PPAP）中規(guī)定的各項要求執(zhí)行。 八、按預定能力運行（ GP9） 一、定義： 實地驗證供應商生產工序有能力按照預定生產能力制造符合質量及數(shù)量要求的產品。 二、目的： 通過事先進行生產的“按預定能力運行”來降低正式投產和加速生產失敗的風險。 三、范圍： 除非由采購部門供應商質量及采購總監(jiān)授權豁免以外，所有新的零件都必須進行“按預定能力運行”。 八、按預定能力運行（ GP9）續(xù) 四、程序： ? 進行風險評估 ? 決定“按預定能力運行”的形式： 由供應商監(jiān)控 由客戶監(jiān)控 ? 通知供應商安排時間 ? 完成“按預定能力運行”的形式 ? 后續(xù)工作及進行必要的改善 九、初期生產次品遏制（ GP12） 一、定義： 在供應商正式生產件審批程序控制計劃之上的加強措施， GP12的初期生產次品遏制計劃與產品質量先期策劃及控制計劃參考手冊中的投產前控制計劃是一致的 二、目的： 幫助供應商驗證對其工序的控制，使質量問題能迅速在供
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