通用汽車供應(yīng)商管理16步法課件-展示頁
2024-10-27 21:10本頁面
【正文】 商。 必須在選定供應(yīng)商只之前完成。 另外，當(dāng)采購部門認(rèn)為具有高度風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也將進(jìn)行潛在 供應(yīng)商評(píng)審。 二、潛在供應(yīng)商評(píng)估 一、定義： 現(xiàn)場評(píng)估供應(yīng)商是否能達(dá)到對(duì)管理體系的最基本要求 二、目的： 進(jìn)行為期一至二天的評(píng)估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否 有能力達(dá)到與上汽通用五菱公司開展業(yè)務(wù)的最基本要求 三、范圍： 在推薦某一供應(yīng)商來開拓新的業(yè)務(wù)之前，如果該供應(yīng)商 未具備 QS9000認(rèn)證，并且在以下任一狀況成立的情形 下，必須進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審： 潛在供應(yīng)商的制造場所不是上海 GM的現(xiàn)有供貨源。 一、初級(jí)評(píng)估（續(xù)） 四、程序： a、通用汽車公司的采購人員，經(jīng)理或工程師進(jìn)行現(xiàn)場 評(píng)估 質(zhì)量方面有 12個(gè)要素 技術(shù)方面有 7個(gè)要素 管理方面有 6個(gè)要素 b、供應(yīng)商自我評(píng)估只能在通用汽車公司的要求下進(jìn)行 所有要素與現(xiàn)場評(píng)估的要素一致。通用汽車供應(yīng)商管理 16步法 ： ； :； ： Preliminary assessment(PA) 初級(jí)評(píng)估 Continuous improvement (GP8) 持續(xù)改進(jìn) Early production containment (GP12) 早期生產(chǎn)遏制程序 Supplier Quality Processes and Measurement procedure (GP5) 供應(yīng)商質(zhì)量過程和測量程序 Level Ⅰ controlled shipping 一級(jí)發(fā)貨控制 Performance monitoring 成效監(jiān)控 Level Ⅱ controlled shipping 二級(jí)發(fā)貨控制 Quality workshop 質(zhì)量研討會(huì) Per production meeting 投產(chǎn)前會(huì)議 Run at rate (GP9) 按預(yù)定能力（節(jié)拍）生產(chǎn) Prototype sample approval (GP11) 樣件批準(zhǔn)程序 Advanced product quality planning (APQP) 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃 Sourcing desision 確定供應(yīng)商 Potential supplier assessment(PSA) 潛在供應(yīng)商評(píng)估 Improvement meeting 供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議 Global sourcing 全球采購 Start of production 開始生產(chǎn) Production part a
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