船用錨機(jī)絞纜機(jī)課件(編輯修改稿)
2024-11-14 19:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度卻較前者增加一倍 10122 拋錨 圖 10— 3(c) ? 換向手柄 8向前扳 (拋錨 ) ? 通過手柄 9使換擋閥上移 ? 則油道 B與 C相通，油馬達(dá)就會(huì)獲得輕載高速工況 ? 可控制換向手柄 8的操縱角度實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速 ? 高置油箱 ? 除控制換向手柄 8作能耗限速和液壓制動(dòng)外 ? 還設(shè)手動(dòng)剎車手柄，以控制帶式機(jī)械制動(dòng)器 ? 油馬達(dá)的安全閥 6即相當(dāng)于制動(dòng)溢流閥 10122 拋錨 圖 10— 3(c) ? 高置油箱 ? 靠重力保持油泵吸入壓力，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)油 ? 除控制換向手柄 8作能耗限速和液壓制動(dòng)外 ? 還設(shè)手動(dòng)剎車手柄，以控制帶式機(jī)械制動(dòng)器 ? 油馬達(dá)的安全閥 6即相當(dāng)于制動(dòng)溢流閥 第二節(jié) 絞 纜 機(jī) 1021 絞纜機(jī)作用及基本要求 ? 系纜設(shè)備主要由系纜索、帶纜樁、導(dǎo)纜孔 (或?qū)Ю|鉗 )、絞纜機(jī)以及繩車、碰墊等所組成 ? 利用絞纜機(jī)收絞纜索，可使船舶系靠 ? 在船首，系纜卷筒和錨機(jī)用同一動(dòng)力，用離合器嚙合或脫開 ? 在船尾則大多設(shè)置獨(dú)立的絞纜機(jī) ? 對(duì)絞纜機(jī)的基本要求是： ? 能保證船舶在受到 6級(jí)風(fēng)以下作用時(shí)仍能系住船舶 ? 其拉力大小應(yīng)該根據(jù)船舶的尺寸，按《鋼質(zhì)海船人級(jí)與建造規(guī)范》所推薦數(shù)字選取 ? 絞纜速度為 15～ 30m／ min， 最大可達(dá) 50m／ min ? 按所用動(dòng)力的不同而分為： ? 電動(dòng)絞纜機(jī) ? 液壓絞纜機(jī) 1022 自動(dòng)絞纜機(jī) ? 普通絞纜機(jī) ? 在停泊期間 ? 需視潮汐的漲落和船舶吃水的變化，相應(yīng)調(diào)整纜繩的松緊 ? 操作時(shí)也很難保證各根纜繩受力均勻 ? 尚使一根纜繩因過載而拉斷，則其它幾根也將受到影響 ? 特別是在巨型油輪和散裝船上，由于纜繩的直徑很大，更增加了操作上的困難和不安全性 ? 為克服上述缺點(diǎn) ? 許多船舶上采用自動(dòng)調(diào)整張力的絞纜機(jī) ? 下面主要介紹液壓的自動(dòng)絞纜機(jī)。 10221．自動(dòng)絞纜機(jī)的工作原理 ? 自動(dòng)絞纜機(jī)型式很多，工作原理相同 ? 油馬達(dá)的輸出扭矩 ? 由馬達(dá)的每轉(zhuǎn)排量和工作油壓決定 ? 對(duì)定量油馬達(dá)而言 ? 只要能自動(dòng)控制馬達(dá)輸人油液的工作壓力 ? 就能控制油馬達(dá)的扭矩 ? 即自動(dòng)地調(diào)整系纜張力 ? 根據(jù)具體實(shí)現(xiàn)的不同方法 可分為兩大類： 10221 閥控型系統(tǒng) ? 采用定量油泵 ? 用溢流閥控制油馬達(dá)收纜供油側(cè)工作油壓 ? 系泊期間油泵排油僅補(bǔ)充系統(tǒng)漏泄 ? 多余油經(jīng)溢流閥
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