第九章區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(編輯修改稿)
2024-11-16 12:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 三角城市群也將開行高密度的城際快速客車 ,廣深直達(dá)列車全程只需 55分鐘 ,此外從廣州始發(fā)至浙江、上海、江蘇的列車將縮時(shí)一半 ,實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。這意味著中國(guó)鐵路以此為起點(diǎn) ,將進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代 三、公路網(wǎng)規(guī)劃 ? 公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的關(guān)系 ? 公路建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)是一個(gè)科學(xué)的進(jìn)程，它必須與社會(huì)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有序的銜接。超前建設(shè)將造成資金、土地等資源的浪費(fèi)，滯后建設(shè)將制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ? （ 1）工業(yè)化初期：社會(huì)對(duì)公路網(wǎng)的要求是滿足旅客交通需求，以解決公路網(wǎng)的通達(dá)度為基準(zhǔn)，以增加公路長(zhǎng)度為主、路網(wǎng)等級(jí)低 ? （ 2）基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化時(shí)：公路運(yùn)輸成為區(qū)域運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中，公路運(yùn)輸比重不斷上升，伴隨工業(yè)化進(jìn)程，產(chǎn)品高值化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，對(duì)貨物運(yùn)輸質(zhì)量要求更高，強(qiáng)調(diào)迅速、安全、便捷。這一階段以提高公路等級(jí)為主，具體表現(xiàn)在鋪面里程或硬質(zhì)路面的增長(zhǎng)速度上 ? （ 3）后工業(yè)化階段：社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生根本變化，主要表現(xiàn)在勞動(dòng)地域分工加強(qiáng)和多層次商品交換市場(chǎng)的完備。這要求生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)之間相互協(xié)調(diào)。而公路運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)、從門到門，迅速及時(shí)、便捷能更好地滿足社會(huì)的要求，因此，構(gòu)筑主干網(wǎng)架和提高路網(wǎng)等級(jí)是這一時(shí)期的重要任務(wù) ? 公路網(wǎng)規(guī)劃的內(nèi)容和原則 ? 公路網(wǎng)是由線路和車站組合而成的分布網(wǎng)絡(luò)。 ? （ 1）規(guī)劃內(nèi)容 ? 公路線路經(jīng)濟(jì)選線 ? 線路走向和等級(jí) ? 車站位置與規(guī)模確定，建立合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu) ? （ 2）規(guī)劃原則： ? ①充分滿足綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局的要求 ? ②深入城鄉(xiāng)腹地，與鐵路、水運(yùn)有機(jī)銜接，為廣大區(qū)域的交通聯(lián)系提供保障 ? ③充分考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)和國(guó)防需要 ? ④建立干支結(jié)合、經(jīng)濟(jì)便捷的路網(wǎng)形式 ? 公路分級(jí)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求 ? （ 1）高速公路：專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入口的干線公路。 ? 四車道：晝夜交通量 2500055000輛 ? 六車道：晝夜交通量 4500080000輛 ? 八車道：晝夜交通量 60000100000輛 ? （ 2）一級(jí)公路：為汽車分向、分車道行駛，晝夜交通量 1500030000輛 ? （ 3）二級(jí)公路：晝夜交通量 30007500輛 ? （ 4）三級(jí)公路：晝夜交通量 10004000輛 ? （ 5）四級(jí)公路： 雙車道： 1500輛； ? 單車道： 200輛 四、水運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃 ? 1 任務(wù)和內(nèi)容 ? 水運(yùn)網(wǎng)是由航道和港口組合在一起的交通系統(tǒng)，一般分內(nèi)河航運(yùn)和海運(yùn)。 ? （ 1）任務(wù)：根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，以及河流的綜合利用和航道特點(diǎn)，構(gòu)建一個(gè)與鐵路、公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相適應(yīng)的河海相通、干支相連的內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng) ? （ 2）內(nèi)河航道規(guī)劃的內(nèi)容 ? 內(nèi)河航運(yùn)量的調(diào)查與預(yù)測(cè) ? 航道等級(jí)與通航里程發(fā)展目標(biāo) ? 航道、港口的空間布局與區(qū)域劃分 ? 航線走向、標(biāo)準(zhǔn)與整治措施 ? 2 航道技術(shù)要求 航道等級(jí) 通航駁船等級(jí) /T 天然渠化河流 /M 人工運(yùn)河/M 曲率半徑/M 橋凈高 /M 淺灘水深 底寬 水深 底寬 一 3000 75100 5 60 9001200 二 2020 75100 4 60 8501000 11 三 1000 6080 3 50 700900 10 四 500 4560 40 600700 78 五 300 3550
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