【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 產(chǎn)品（配送和服務(wù)） 經(jīng)營(yíng)模式： JAM公司 — 總部在韓國(guó)，在遠(yuǎn)東有 5個(gè)制造廠（分別在 5個(gè)國(guó) 家），在韓國(guó)有 1個(gè)配送中心 JAMA公司 — 位于芝加哥，有 1個(gè)配送中心 顧客 — 兩類(lèi)顧客：分銷(xiāo)商與 OEM廠商 物流方式： 133 ： ； :； ： 工 廠 3 韓國(guó) JAM 配送中心 零售商 工 廠 1 工 廠 4 工 廠 5 工 廠 2 美國(guó) JAMA 配送中心 物 流 方 式 ? ? ? ? OEM廠商 ? ? ? ? 遠(yuǎn)東 全美 134 ： ； :； ： 面臨的問(wèn)題： 競(jìng)爭(zhēng)大大加劇，承受顧客要求提高服務(wù)水平和降低成本的巨大壓力?！澳壳暗姆?wù)處于歷史最低水平，大約只有 70%的訂單能準(zhǔn)時(shí)交貨，另一方面，庫(kù)存卻不斷上升，大多數(shù)是沒(méi)有需求的產(chǎn)品。 原 因： ? 預(yù)測(cè)顧客需求存在很大困難，且越來(lái)越難； ? 供應(yīng)鏈存在很長(zhǎng)的交貨期； ? 品種多 ? JAM給 JAMA以很低的優(yōu)先權(quán) 案例：詹瑪電子（ JAMA） 135 ： ； :； ： 高需求變動(dòng)性、長(zhǎng)交貨期、不可靠的供應(yīng)過(guò)程、巨大的庫(kù)存 困繞眾多的企業(yè) 應(yīng)考慮的問(wèn)題： ? 企業(yè)如何應(yīng)對(duì)顧客需求的巨大的 變動(dòng)性與不確定性？ ? 服務(wù)水平與存貨水平之間存在著 什么樣的關(guān)系？ ? 交貨期和交貨期的改變會(huì)導(dǎo)致什 么樣的效果？ ? 什么才是有效的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略？ 案例：詹瑪電子（ JAMA） 136 ： ； :； ： p 90% 91% 92% 93% 94% 95% 96% 97% 98% 99% 9 9 . 9 %z 1 . 2 9 1 . 3 4 1 . 4 1 1 . 4 8 1 . 5 6 1 . 6 5 1 . 7 5 1 . 8 8 2 . 0 5 2 . 3 3 3 . 0 8供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略 ? 考慮需求波動(dòng)的庫(kù)存模型 d — 平均日需求量 STD — 日需求量的標(biāo)準(zhǔn)差 L — 交貨期（天） p — 服務(wù)水平（缺貨概率為： 1p) C — 每次訂貨費(fèi)用 h — 單位產(chǎn)品每天庫(kù)存成本 經(jīng)濟(jì)訂貨批量： 安全庫(kù)存： 再訂貨點(diǎn) ： 平均庫(kù)存： 其中： z 與服務(wù)水平 p 有關(guān)，見(jiàn)下表： hdCQ 2?2QFK ??LSTDzF ???FLdB ??137 ： ； :； ： ? 集中庫(kù)存 or 分散庫(kù)存？ ? 庫(kù)存水平 — 集中庫(kù)存更低 集中庫(kù)存面對(duì)更多的顧客（集合性高），使需求不確定性減小，更 易于預(yù)測(cè)，因此可以減小安全庫(kù)存。此外，集中采購(gòu)訂貨批量也較小 ? 服務(wù)水平 — 具有相同數(shù)量的總庫(kù)存時(shí)，集中庫(kù)存服務(wù)水平更高 ? 管理費(fèi)用 — 分散庫(kù)存更大 規(guī)模經(jīng)濟(jì)性差 ? 交貨期 — 分散庫(kù)存更短 更接近市場(chǎng) ? 運(yùn)輸成本 — 誰(shuí)更大？需要測(cè)算。 集中庫(kù)存時(shí)，外向運(yùn)輸成本增加，而內(nèi)向運(yùn)輸成本減少 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略 138 ： ； :； ： 實(shí)例 例： ACME 公司 業(yè)務(wù) —電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售 產(chǎn)品 — 1500余種，只分析兩種： A、 B 顧客 — 美東北部 10000余零售商，分為兩個(gè)市場(chǎng)： C C2 工廠 — 1家工廠： E，有足夠的生產(chǎn)能力 倉(cāng)庫(kù) — 兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)： W W2。 W1向 C1供貨， W2向 C2供貨 交貨期 — E 到 W W2均為 1周 服務(wù)水平 — 97% 需求情況 — A、 B產(chǎn)品各周需求的歷史記錄 成本數(shù)據(jù) — 訂貨費(fèi)用： 60元 /次，庫(kù)存費(fèi)用： /件周 W W2到顧客的平均運(yùn)輸費(fèi)用： /件 在 W W2之間新建一個(gè)中心倉(cāng)庫(kù) X代替 W W2如何？ — 要求：保持原來(lái)的服務(wù)水平 假定： X到顧客的平均運(yùn)輸費(fèi)用為 /件，新舊 方案在交貨期上沒(méi)有明顯差別。 139 ： ； :； ： 實(shí)例 周1 2 3 4 5 6 7 8C1 33 45 37 38 55 30 18 58C2 46 35 41 40 26 48 18 55合計(jì) 79 80 78 78 81 78 36 1 1 3周 1 2 3 4 5 6 7 8C1 0 2 3 0 0 1 3 0C2 2 4 0 0 3 1 0 0合計(jì) 2 6 3 0 3 2 3 0統(tǒng)計(jì)項(xiàng) 產(chǎn)品 周平均需求 周需求的標(biāo)準(zhǔn)差 變差系數(shù)C1 A 3 9 .3 1 3 .2 0 .3 4C1 B 1 .1 2 5 1 .3 6 1 .2 1C2 A 3 8 .6 12 0 .3 1C2 B 1 .2 5 1 .5 8 1 .2 6總體市場(chǎng) A 7 7 .9 2 0 .7 1 0 .2 7總體市場(chǎng) B 2 .3 7 5 1 .9 0 .8 1數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 B產(chǎn)品需求歷史數(shù)據(jù) A產(chǎn)品需求歷史數(shù)據(jù) 140 ： ； :； ： 實(shí)例 計(jì)算結(jié)果 倉(cāng)庫(kù) 產(chǎn)品 提前期需求 安全庫(kù)存 訂貨點(diǎn) Q 最高庫(kù)存水平 平均庫(kù)存水平C1 A 65 132 158 91C1 B 4 23 26 15C2 A 62 131 154 88C2 B 3 5 24 27 15X A 118 186 226 132X B 6 33 37 20? 采用集中倉(cāng)庫(kù)后， A產(chǎn)品的平均庫(kù)存由原來(lái)的 179降為 132， 下降了 26% ? 采用集中倉(cāng)庫(kù)后， B產(chǎn)品的平均庫(kù)存由原來(lái)的 30降為 20， 下降 33% 141 ： ； :； ： 配送戰(zhàn)略 142 ： ； :； ： 案例：現(xiàn)代書(shū)籍銷(xiāo)售公司（ MBD） 業(yè) 務(wù)： 書(shū)籍分銷(xiāo)。國(guó)內(nèi)最大的書(shū)籍分銷(xiāo)商 經(jīng)營(yíng)模式： 倉(cāng)庫(kù) — 有 7個(gè)地區(qū)倉(cāng)庫(kù) 銷(xiāo)售渠道 — 通過(guò) 7個(gè)地區(qū)倉(cāng)庫(kù)向便布全國(guó)的大連鎖書(shū)店及小型獨(dú)立 的書(shū)商通過(guò)供貨服務(wù) 配送方式 — 到大連鎖書(shū)店的書(shū)籍，由連鎖經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)自己的地區(qū)配 送中心向 MBD訂貨，然后從 MBD的某個(gè)地區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨 并組織配送；到小型獨(dú)立書(shū)商的書(shū)籍，由書(shū)商直接向 MBD訂貨，并從相應(yīng)的地區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨。 交貨期 — 兩天 面臨的問(wèn)題： ? 新的經(jīng)營(yíng)模式（如：超級(jí)書(shū)店、在線書(shū)店）正沖擊著 MBD的地位； ? 零售商已開(kāi)始強(qiáng)烈要求 MBD向其直接供貨。 143 ： ； :； ： 應(yīng)考慮的問(wèn)題： ? MBD是否應(yīng)該建立更多的地區(qū)倉(cāng)庫(kù)？ or 關(guān)閉一些倉(cāng)庫(kù)，使供應(yīng)更集中？ ? MBD是否應(yīng)該開(kāi)發(fā)一個(gè)用于地區(qū)倉(cāng) 庫(kù)之間進(jìn)行庫(kù)存轉(zhuǎn)移的系統(tǒng)？ ? MBD是否應(yīng)該對(duì)零售商采取直接運(yùn)輸 方式，并鼓勵(lì)零售商采用這一方式 ? 直接轉(zhuǎn)運(yùn)對(duì) MBD來(lái)說(shuō)是否是一個(gè)可行 的策略？ ? MBD如何鼓勵(lì)零售商提供銷(xiāo)售點(diǎn)數(shù)據(jù)？ 這些數(shù)據(jù)的價(jià)值何在？ 案例：現(xiàn)代書(shū)籍銷(xiāo)售公司 MBD公司 144 ： ； :； ： 配送戰(zhàn)略 ? 集中配送 OR 分散配送？ ? 集中配送的好處 — 進(jìn)行全局計(jì)劃和協(xié)調(diào)，有可能導(dǎo)致全局最優(yōu)