洞察機場行業(yè)戰(zhàn)略本質(zhì)(編輯修改稿)
2024-11-12 00:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 伸區(qū)是機場行業(yè)的經(jīng)營特征 投資 收益 飛行區(qū) 延伸區(qū) 航站區(qū) 航空收入 公益性 價格聽證 壟斷 非航空收入 收益性 市場定價 競爭 5 本文件版權(quán)歸屬為新加坡開銳管理咨詢私人有限公司，抄襲及非法傳播必究。 增加“流量”，并延長旅客的“自愿停留時間”是機場新戰(zhàn)略思維的核心本質(zhì) 航空票價降低 旅客增加 航班增加 非航收入增加 1993年，美國交通部在一份年度報告中創(chuàng)造了一個新詞“西南效應(yīng)”，在這份波告中顯示，當(dāng)西南航空進入任何一個新市場時，它使機票價格平均降低 65%，使每個市場的乘客數(shù)量平均增加了 30%，最高的市場的乘客增加量甚至達到了 500%。 …… 在我們建立了奧克蘭 ——伯本克航線后，它在不到一年的時間里由一個原先排名第 179位的乘客市場一躍成為了排名第25位的乘客市場。還有一個例子是我們的芝加哥 ——路易斯維爾航線，在我們開辟該航線 30天以后，這個市場的客流量增至了原先的三倍 …… 新加坡機場提供極其完善的輔助設(shè)施提供，最大程度地為旅客營造便利的消費環(huán)境。如便利診所、免費電影、免費網(wǎng)絡(luò)、免
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